🚀 go-pugleaf

Waldemar Grudzien wrote:
> 
> Czy mozliwe jest zapalenie (ewentualnie jak) samochodu z automatyczna
> skrzynia biegow na "popych" ???

ja sie dolacze do pytania: czy wszystkie auta mozna zapalac
 "na popych". Slyszalem, ze tylko te, ktore maja "starsze" silniki.
U tych "nowszych" mozna niechcacy przestawic zaplon jezeli uruchamia
sie "na popych". Jak to jest?

-- 
    _/ _/_/ _/_/ Stanislaw Polak -- Research Scientist
   _/ _/   _/   University of Mining and Metallurgy
  _/ _/   _/_/ ave. Mickiewicza 30, 30-059 Cracow, POLAND
 _/ _/     _/ Institute of Computer Science, TEL. +48 12 173494
_/ _/_/ _/_/ WWW page: http://galaxy.uci.agh.edu.pl/~polak/

Waldemar Grudzien <waldekg@clinicom.uhc.lublin.pl> 

: Czy mozliwe jest zapalenie (ewentualnie jak) samochodu z automatyczna 
: skrzynia biegow na "popych" ???

Nie.

Martin

In article <Pine.HPP.3.91.961202091320.9909B-100000@clinicom.uhc.lublin.pl> Waldemar Grudzien <waldekg@clinicom.uhc.lublin.pl> writes:

> From: Waldemar Grudzien <waldekg@clinicom.uhc.lublin.pl>
> Newsgroups: pl.misc.samochody
> Date: Mon, 2 Dec 1996 09:14:35 +0100
> 
> 
> Czy mozliwe jest zapalenie (ewentualnie jak) samochodu z automatyczna 
> skrzynia biegow na "popych" ???
> 
Od "zera" co Cie pewnie interesuje nie jest mozliwe.
Natomiast jak juz jedziesz i zgasnie to jest szansa zapalenia.

Marek

Stanislaw Polak <polak@uci.agh.edu.pl> napisa

: ja sie dolacze do pytania: czy wszystkie auta mozna zapalac
:  "na popych". Slyszalem, ze tylko te, ktore maja "starsze" silniki.
: U tych "nowszych" mozna niechcacy przestawic zaplon jezeli uruchamia
: sie "na popych". Jak to jest?

Czlowiek uczy sie na bledach... u mnie to bylo tak. Kilka lat temu
podjechalem Peugeot'em 605 pod warsztat, bo mialem cos do zalatwienia.
Kiedy nadszedl czas do odjazdu, krece krece rozrusznikiem i nic. No to
linka, ciach pare prob i nic. Mechanik, wykrecil swiece aby sprawdzic
iskre. Iskry nie bylo, ale sie pojawila, wiec wkrecil na powrot swiece.
Wsiadlem, przekrecilem, silnik zapali i sru na 8.000 obr/min i nic mniej.
Mechanik odlaczyl mi jakis modul i podlaczyl na krotko. Dojechalem do
serwisu Peugeot'a i tam sie wszystkiego dowiedzialem. Otoz, nowych typow
solnikow nie powinno sie zapalac na pych, a tym bardziej sprawdzac iskry na
obudowie silnika. Poszedl komputer sterujacy zaplonem i praca silnika. Do
sprawdania iskry jest takie ustrojstwo przypominajace oscyloskop. Wpina sie
je pomiedzy wkrecona swiece, a kabel wysokiego napiecia.

Wracajac do automatycznych skrzyn biegow. Jak auto nawali, to lepiej
zadzwonic po pomoc drogowa, zeby auto zawiezli do warsztatu, niz ryzykowac
holowaniem na lince. Automatyczna skrzynia smarowana jest tylko i wylacznie
gdy pracuje silnik, tak wiec holowanie na wylaczonym silniku moze dac jej
niezle w kosc. Kiedys w ten sposob nasi zarzynali tak pierwsze automaty,
stad sie wzial uraz do tych skrzyn biegow. O ile dba sie o olej w
automatycznej skrzynce biegow i wymienia sie go tak jak jest to
przewidziane, i wlewa sie to co przewidziane, a nie co poleci pan na stacji
paliw, to nie powinno byc zadnych klopotow. Aaaa... jeszcze jedna uwaga.
Olej w automatycznej skrzyni mierzy sie przy uruchomionym silniku, w
przeciwienstwie do sprawdzania stanu w misce olejowej.

Pozdrowienia - Martin

Martin <martin@inet.com.pl> wrote:
: Stanislaw Polak <polak@uci.agh.edu.pl> napisa
: : ja sie dolacze do pytania: czy wszystkie auta mozna zapalac
: :  "na popych". Slyszalem, ze tylko te, ktore maja "starsze" silniki.
: : U tych "nowszych" mozna niechcacy przestawic zaplon jezeli uruchamia
: : sie "na popych". Jak to jest?

: Kiedy nadszedl czas do odjazdu, krece krece rozrusznikiem i nic. No to
: linka, ciach pare prob i nic. Mechanik, wykrecil swiece aby sprawdzic
: iskre. Iskry nie bylo, ale sie pojawila, wiec wkrecil na powrot swiece.
: Wsiadlem, przekrecilem, silnik zapali i sru na 8.000 obr/min i nic mniej.
: Mechanik odlaczyl mi jakis modul i podlaczyl na krotko. Dojechalem do
: serwisu Peugeot'a i tam sie wszystkiego dowiedzialem. Otoz, nowych typow
: solnikow nie powinno sie zapalac na pych, a tym bardziej sprawdzac iskry na
: obudowie silnika. Poszedl komputer sterujacy zaplonem i praca silnika.

Troche mnie to dziwi. Faktem jest, ze elektroniczne zaplony sa wrazliwe
na 'brak swiecy', czyli tradycyjne proby sprawdzania iskry. Z tym, ze w
pierwszej kolejnosci leca raczej tranzystory wyjsciowe - a u Ciebie,
sadzac po tych 8000 to przezyly bez strat.
KOmputer sterujacy jest raczej mniej narazony, choc faktycznie - mogl
poleciec, blisko jest. 
Ale to od proby iskry, a nie od krecenia linka. Jaka dla niego roznica,
czy ciagnie linka, czy rozrusznik?

J.

"Martin" <martin@inet.com.pl> wrote:

>Czlowiek uczy sie na bledach... u mnie to bylo tak. Kilka lat temu
>podjechalem Peugeot'em 605 pod warsztat, bo mialem cos do zalatwienia.
>Kiedy nadszedl czas do odjazdu, krece krece rozrusznikiem i nic. No to
>linka, ciach pare prob i nic. Mechanik, wykrecil swiece aby sprawdzic
>iskre. Iskry nie bylo, ale sie pojawila, wiec wkrecil na powrot swiece.
>Wsiadlem, przekrecilem, silnik zapali i sru na 8.000 obr/min i nic mniej.
>Mechanik odlaczyl mi jakis modul i podlaczyl na krotko. Dojechalem do
>serwisu Peugeot'a i tam sie wszystkiego dowiedzialem. Otoz, nowych typow
>solnikow nie powinno sie zapalac na pych, a tym bardziej sprawdzac iskry na
>obudowie silnika. Poszedl komputer sterujacy zaplonem i praca silnika. Do
>sprawdania iskry jest takie ustrojstwo przypominajace oscyloskop. Wpina sie
>je pomiedzy wkrecona swiece, a kabel wysokiego napiecia.

Bez przesady, wystarczy najnormalniejsza w swiecie lampa
stroboskopowa, wyzwalana cewka zakladana na przewod
wysokiego napiecia.
A ten mechanik to musial byc chyba specjalista od naprawy
samochodow Syrena przy uzyciu mlotka i przecinaka. Sprawdzac
'iskre do masy' w elektronicznym zaplonie... Zgroza.

Grzegorz Bodaszewski
== warta_olsztyn@telbank.pl

In article <32a64f62.2611793@news.nask.pl> warta_olsztyn@telbank.pl (Grzegorz Bodaszewski) writes:

> From: warta_olsztyn@telbank.pl (Grzegorz Bodaszewski)
> Newsgroups: pl.misc.samochody
> Date: Mon, 02 Dec 1996 21:53:24 GMT
> Organization: TUiR WARTA SA Olsztyn
> 
> "Martin" <martin@inet.com.pl> wrote:
> 
> >Czlowiek uczy sie na bledach... u mnie to bylo tak. Kilka lat temu
> >podjechalem Peugeot'em 605 pod warsztat, bo mialem cos do zalatwienia.
> >Kiedy nadszedl czas do odjazdu, krece krece rozrusznikiem i nic. No to
> >linka, ciach pare prob i nic. Mechanik, wykrecil swiece aby sprawdzic
> >iskre. Iskry nie bylo, ale sie pojawila, wiec wkrecil na powrot swiece.
> >Wsiadlem, przekrecilem, silnik zapali i sru na 8.000 obr/min i nic mniej.
> >Mechanik odlaczyl mi jakis modul i podlaczyl na krotko. Dojechalem do
> >serwisu Peugeot'a i tam sie wszystkiego dowiedzialem. Otoz, nowych typow
> >solnikow nie powinno sie zapalac na pych, a tym bardziej sprawdzac iskry na
> >obudowie silnika. Poszedl komputer sterujacy zaplonem i praca silnika. Do
> >sprawdania iskry jest takie ustrojstwo przypominajace oscyloskop. Wpina sie
> >je pomiedzy wkrecona swiece, a kabel wysokiego napiecia.
> 
> Bez przesady, wystarczy najnormalniejsza w swiecie lampa
> stroboskopowa, wyzwalana cewka zakladana na przewod
> wysokiego napiecia.
> A ten mechanik to musial byc chyba specjalista od naprawy
> samochodow Syrena przy uzyciu mlotka i przecinaka. Sprawdzac
> 'iskre do masy' w elektronicznym zaplonie... Zgroza.
> 
> Grzegorz Bodaszewski
> == warta_olsztyn@telbank.pl
Dobrze ze nie chcial guzika w kabel zakladac. ;-))
Tylko ja nie jestem przekonany czy on cos spapral, przecie zanim sie dotknol 
auto nie mialo ochoty zapalic.

Marek

Martin wrote:
> 
> : Czy mozliwe jest zapalenie (ewentualnie jak) samochodu z automatyczna
> : skrzynia biegow na "popych" ???
> 
> Nie.
> 
> Martin
Nie do konca prawda, moi znajomi uparli sie, ze zapala i zapalili, ale
dopiero jak licznik wskazal 120 km/h. Potem podobno mocno smierdzialo
spod maski palonym tworzywem sztycznym.

Boguslaw Kempny

In article <32A47CE6.7178@stanpol.zabrze.pl> Boguslaw Kempny <kempny@stanpol.zabrze.pl> writes:

> From: Boguslaw Kempny <kempny@stanpol.zabrze.pl>
> Newsgroups: pl.misc.samochody
> Date: Tue, 03 Dec 1996 20:17:58 +0100
> Organization: PTH STANPOL sp. z o.o.
> Reply-To: kempny@stanpol.zabrze.pl
> 
> Martin wrote:
> > 
> > : Czy mozliwe jest zapalenie (ewentualnie jak) samochodu z automatyczna
> > : skrzynia biegow na "popych" ???
> > 
> > Nie.
> > 
> > Martin
> Nie do konca prawda, moi znajomi uparli sie, ze zapala i zapalili, ale
> dopiero jak licznik wskazal 120 km/h. Potem podobno mocno smierdzialo
> spod maski palonym tworzywem sztycznym.
> 
> Boguslaw Kempny

A nie wystarczylo zapalkami? Na postoju mozna. Jak wyciek bezyny zapewnisz
to tak sie zajmie ze na ucieczke czasu zabraknie.

Marek

Boguslaw Kempny (kempny@stanpol.zabrze.pl) wrote:
: Nie do konca prawda, moi znajomi uparli sie, ze zapala i zapalili, ale
: dopiero jak licznik wskazal 120 km/h. Potem podobno mocno smierdzialo
: spod maski palonym tworzywem sztycznym.

Pchali go do 120 km/h? Musialo im bardzo zalezec... :)

YELLKY
-- 
###
# Grzegorz "YELLKY" Labe
#
# labe@us.edu.pl
# YELLKY@grot.com.pl	http://www.tech.us.edu.pl/YELLKY/

G. Labe <yellky@ultra.tech.us.edu.pl> napisał

: Pchali go do 120 km/h? Musialo im bardzo zalezec... :)

Alez silni i jacy szybcy... :)))))

Martin