🚀 go-pugleaf

On Sat, 16 Nov 1996 14:15:56 -0800, Bart³omiej Zieliñski
<bmw@zeus.polsl.gliwice.pl> wrote:

>Ja kupowalem niedawno (czerwiec) Poloneza Caro 1.6 GLI. Auto
>dostalem od reki (stalo w salonie i nie musialem czekac az laskawie
>przyjedzie). Sprawuje sie dobrze. Wybrane przeze mnie opcje to kolor
>metaliczny (platyna - prawie nie widac brudu), immobilizer, pelne
>ubezpieczenia. Cena razem 21250 PLN. Zalecane jest zamontowanie Rust
>Evadera (380 PLN, do 2 tyg. od daty zakupu) i konserwacja chemiczna (380
>PLN, do pol roku od zakupu), razem daja 5 lat gwarancji na karoserie.
[...]

W wiekszosci wypadkow dodatkowe zabezpieczenie przeciwkorozyjne jest
nie tylko niekonieczne lecz zabronione przez producentow samochodow.
Przypuszczam ze wiekszosc samochodow prosto z fabryki normalnie ma
gwarancje co najmniej 5 lat na karoserie co praktycznie jest znacznie
dluzej wiec jakiekolwiek dodatkowe zabezpieczenie jest niepotrzebne i
w wiekszosci przypadkow przyczyni sie do korozji pojazdu -- i do
uniewaznienia oryginalnej gwarancji samochodu.
--
  Mark

Markk@cybernex.net (Mark Kaliczynski) wrote:

>On Sat, 16 Nov 1996 14:15:56 -0800, Bartłomiej Zieliński
><bmw@zeus.polsl.gliwice.pl> wrote:
>
>>Ja kupowalem niedawno (czerwiec) Poloneza Caro 1.6 GLI. Auto
>>dostalem od reki (stalo w salonie i nie musialem czekac az laskawie
>>przyjedzie). Sprawuje sie dobrze. Wybrane przeze mnie opcje to kolor
>>metaliczny (platyna - prawie nie widac brudu), immobilizer, pelne
>>ubezpieczenia. Cena razem 21250 PLN. Zalecane jest zamontowanie Rust
>>Evadera (380 PLN, do 2 tyg. od daty zakupu) i konserwacja chemiczna (380
>>PLN, do pol roku od zakupu), razem daja 5 lat gwarancji na karoserie.
>[...]
>
>W wiekszosci wypadkow dodatkowe zabezpieczenie przeciwkorozyjne jest
>nie tylko niekonieczne lecz zabronione przez producentow samochodow.
>Przypuszczam ze wiekszosc samochodow prosto z fabryki normalnie ma
>gwarancje co najmniej 5 lat na karoserie co praktycznie jest znacznie
>dluzej wiec jakiekolwiek dodatkowe zabezpieczenie jest niepotrzebne i
>w wiekszosci przypadkow przyczyni sie do korozji pojazdu -- i do
>uniewaznienia oryginalnej gwarancji samochodu.
>--

W Polonezie i innych samochodach produkowanych przez Daewoo-FSO
dodatkowe zabezpieczenie w autoryzowanej przez producenta stacji
jest wymagane, zeby nie stracic gwarancji na nadwozie. To taka
'specyfika' tej fabryki - wypuszcza pojazdy nie zabezpieczone
przed korozja i wymagajace dodatkowego 'pryskania' na koszt
klienta. 

Grzegorz Bodaszewski
== warta_olsztyn@telbank.pl

Mon, 18 Nov 1996 07:54:46 -0800, Bartłomiej Zieliński
<bmw@zeus.polsl.gliwice.pl> napisał(a):

>Radoslaw Poplawski wrote:
>
>> >przyjedzie). Sprawuje sie dobrze. Wybrane przeze mnie opcje to kolor
>> >metaliczny (platyna - prawie nie widac brudu)
>> 
>> Uwaga! FSO ma baaardzo, ale to zenujaco niskiej jakosci metaliki. Mnie
>> zardzewial spod drzwi po dwoch latach. Mimo konserwacji.
>
>Tak? Wypowiem sie za 2 lata. Zreszta w FSO moze zalezec od
>egzemplarza...
>A moze juz sie cos zmienilo od 2 lat?

Po tym co przeczytalem o FSO z Zyciu jeden-dwa miesace temu, to wprost
przeciwnie.


>> > W razie czego polecam.
>
>> Hmmmm...
>
>A jednak...

Jakby co, to wiecie do kogo kierowac pretensje! :)))

Radoslaw Poplawski (radekp@geocities.com)
WWW: http://www.geocities.com/MotorCity/3416
Do wziecia wersja beta pelnej konwersji ISO 8859-2
na CP1250 do Forte Agenta 0.99f. Wszelkie bugi do mnie!

18 Nov 1996 15:48:42 GMT, rmikke@altkom.com.pl (Ryszard Korwin-Mikke)
napisał(a):

>Nadinterpretacja. Jesli znajdzie sie odpowiedni kredyt, to auto
>moze byc uzywane. Z tym, ze wtedy raczej nie Polonez... A za
>informacje dziekuje, wlasnie takie rzeczy mnie interesuja.

Kredyt mozesz otrzymac takze na uzywany samochod. Jest ciut wyzszy od
udzielanego na auta nowe, ale do przyjecia. Jesli kupujesz auto z
komisu, to w zasadzie nie ma problemu. Wiekszosc komisow (a kazdy
dobry) zalatwia takie sprawy za ciebie. Zaleta: niektore komisy daja
gwarancje kilkumiesieczna na zakupione auto. Wada: drozej niz na
gieldzie.

Jesli natomiast chcesz kupic uzywany samochod od goscia z ulicy (bo
np. taniej niz w komisie), to wtedy jest ciut wiecej zachodu. Mozna
kupic przez komis, ale wiaze sie to z ok. trzema wizytami w odstepach
kilkudniowych, a takze z koniecznoscia (zaleznie od komisu)
pozostawienia w nim auta na czas transakcji i prowizja (imho
wygorowana). No i wartosc auta musi wycenic rzeczoznawca. Warto, ale
jest troche zachodu.

Mozna takze prywatnie starac sie o kredyt w banku, ale nic nie wiem o
tej drodze. Pewnie uciazliwa.

Radoslaw Poplawski (radekp@geocities.com)
WWW: http://www.geocities.com/MotorCity/3416
Do wziecia wersja beta pelnej konwersji ISO 8859-2
na CP1250 do Forte Agenta 0.99f. Wszelkie bugi do mnie!

In article <329ad770.6301050@news.nask.org.pl>,
   radekp@geocities.com (Radoslaw Poplawski) wrote:

>Mozna takze prywatnie starac sie o kredyt w banku, ale nic nie wiem o
>tej drodze. Pewnie uciazliwa.
>
Zadnego klopotu, jezeli masz konto (ROR) w banku. Ja tak kupilem swoja 
skodzine. Poszedlem do banku (PKO BP II O/Lodz) w sobote (sic!) i wyszedlem z 
niego z 10000 (tak, dawne 100 000 000) gotowki w reku. Bez zadnych poreczen, 
zabezpieczen czy zyrantow. Oprocentowanie 25% w skali rocznej od kwoty 
niesplaconej (co w przypadku systematycznego splacania rat daje efektywne 
oprocentowanie ok 11% w skali rocznej).Kredyt jest udzielany na max. 1 rok.
(tzw. linia kredytowa dla posiadaczy ROR).
Nieglupie. Polecam.



 Slonecznosci

                                      Wojciech Kuran
                                   kuran@psk2.am.lodz.pl

On Sat, 16 Nov 1996, Bartłomiej Zieliński wrote:

> PLN, do pol roku od zakupu), razem daja 5 lat gwarancji na karoserie.
> Zuzycie paliwa (zmierzone) na trasie min. 6.7, w miescie max. 10.9,
Jak to zrobiles? Ja mam Poloneza od kwietnia i o ile na trasie istotnie
zuzyl 7l/100 ale jechalem 80-90km/h i dosc bylo pusto o tyle w miescie
zdarza sie ze zuzyje 13.5l/100. Inna historia ze do pracy mam 10km a dosc
czesto jade 50minut. Od kwietnia przejechalem 15 000km (od konca kwietnia)
i mialem takie zuzycia: 
nainizsze 7l/100 (czy cos kolo tego) ale jechac trzeba bardzo spokojnie,
latem w miescie okolo 11l/100 (ale maly ruch i jezdzilem te swoje 10km w
20minut) zima (czy jesinia) do 13.5l/100. Na autostradzie jak jechalem z
bagazem przy 130km/h (szybciej nie jechal - bagaznik) 12l/100. Jak
spokojnie tzn. 110-120 9l/100. I ostatnio do Hannoveru i z powrotem w
jedna strone 9 godzin jazdy do Warszawy szybciej 8.5 spalil 9.2l/100 ale
jechalem blisko max. Acha, nieobciazony , to znaczy jechalem sam,
maksymalnia szybkosc 165km/h. Ciekaw jestem jakie sa doswiadczenia innych
uzytkownikow. 

Marek Pokulniewicz

Jarek Lis wrote:

> Zalozylem 'najgorszy przypadek', a Polonezem nie da sie chyba pojechac
> specjalnie szybciej przez dluzszy czas - zawsze cos zmusi do zwolnienia.

To nie jest cecha Poloneza tylko kazdego auta, szczegolnie w Polsce,
gdzie drogi zmuszaja raczej do zmniejszania niz zwiekszania predkosci.

-- 

--------------------------------------------------------
* Bartlomiej Zielinski                                 *
* e-mail, finger:   bmw@zeus.polsl.gliwice.pl          *
* home page:        http://zeus.polsl.gliwice.pl/~bmw  *
--------------------------------------------------------

Wojtek Kuran <kuran@psk2.am.lodz.pl> wrote:
: Zadnego klopotu, jezeli masz konto (ROR) w banku. Ja tak kupilem swoja 
: skodzine. Poszedlem do banku (PKO BP II O/Lodz) w sobote (sic!) i wyszedlem z 
: niego z 10000 (tak, dawne 100 000 000) gotowki w reku.

Naprawde gotowki? Oni sie jeszcze nie nauczyli byc bankiem. Dlaczego
to po prostu nie byla umowa o dopuszczalnym limicie kredytu na koncie?
A oni klienta z gotowka wypuszczaja...

J.

Jarek Lis:
 |Ryszard Korwin-Mikke <rmikke@altkom.com.pl> wrote:
 |: Jarek Lis:
 |:  |: kilometrach trasy. Co daje okolo 14 litrow/100km... Jak raty nie
 |:  |: beda za duze, to na roznicy w kosztach eksploatacji sobie odbije
 |:  |: :-).

 |:  |A nie wymieniales akumulatora przypadkiem? Bo jak auto klasy Poloneza na
 |:  |trasie przy predkosci ~140 pali 10l/100km, to znak ze trzeba go zaczac
 |:  |naprawiac...

 |: 1) skad wiesz, ze tyle jechalem? :-)

 |Zalozylem 'najgorszy przypadek', a Polonezem nie da sie chyba pojechac
 |specjalnie szybciej przez dluzszy czas - zawsze cos zmusi do zwolnienia.

Fakt, pare razy wyciagnalem z niego 150, ale na krotko. Na
bardzo krotko... 

 |: 2) Dlaczego akurat akumulator?

 |Komputerki od wtrysku w Polonezie maja takie 'feature', ze jak sie odlaczy
 |zasilanie, to sie potem na powrot 'douczaja' silnika. Jesli sie zostawi
 |auto na wolnych obrotach az do nagrzania silnika (czyli pare minut co
 |najmniej) to jest OK. 

Komputerek? Wtrysk? Odrzutowiec ma 10 lat i mechaniczny
rozdzielacz zaplonu jeszcze...

 |Gorzej jak sie ruszy, to wtedy zapamietuje wymagane dawkowanie i 
 |od tej pory juz jezdzisz caly czas 'na ssaniu'. Te 14l/100 to mi jakos
 |tak wlasnie pasuje....

Cholera, to ten samochod zupelnie jak Windowsy - usiluje byc za
madry...

                                 Ryszard Mikke

Polskie literki (ISO-8859-2/MIME) mile widziane.
-- ==>    Hiroszima'45   Czernobyl'86   Windows'95    <== --
rmikke@altkom.com.pl  |  URL: http://bull.mimuw.edu.pl/~rmikke

Jarek Lis <lis@ict.pwr.wroc.pl> wrote:

>Wojtek Kuran <kuran@psk2.am.lodz.pl> wrote:
>: Zadnego klopotu, jezeli masz konto (ROR) w banku. Ja tak kupilem swoja 
>: skodzine. Poszedlem do banku (PKO BP II O/Lodz) w sobote (sic!) i wyszedlem z 
>: niego z 10000 (tak, dawne 100 000 000) gotowki w reku.
>
>Naprawde gotowki? Oni sie jeszcze nie nauczyli byc bankiem. Dlaczego
>to po prostu nie byla umowa o dopuszczalnym limicie kredytu na koncie?
>A oni klienta z gotowka wypuszczaja...

To _jest_ umowa o kredycie na koncie. Niedawno sam wzialem taki
kredyt. Zaplacilem oczywiscie przelewem.

Grzegorz Bodaszewski
== warta_olsztyn@telbank.pl

On Mon, 18 Nov 1996 22:25:41 GMT, radekp@geocities.com (Radoslaw Poplawski)
wrote:

> Jesli natomiast chcesz kupic uzywany samochod od goscia z ulicy (bo
> np. taniej niz w komisie), to wtedy jest ciut wiecej zachodu. Mozna
> kupic przez komis, ale wiaze sie to z ok. trzema wizytami w odstepach
> kilkudniowych, a takze z koniecznoscia (zaleznie od komisu)
> pozostawienia w nim auta na czas transakcji i prowizja (imho
> wygorowana). No i wartosc auta musi wycenic rzeczoznawca. Warto, ale
> jest troche zachodu.
> 

Cos mi sie wydaje,ze mozna zalatwic raty przez tzw agencje sprzedazy ratalnej
- sprzedajacy zawiera umowe z agencja i dostaje gotowke a agencja zawiera
druga z kupujacym i meczy sie z nim, ratami i procentami. Niestety nie znam
szczegolow.

Ja mam inny problem: jak sciagnac kase z dluznika... Jakies rady ?

Pozdrowienia,

--

\   | Marcin Wojtalik  - 'VV()JT/\L' | http://imul-sco.uni.lodz.pl/~vmw1 |
 \/ | mailto:wojtal@mvii.uni.lodz.pl | Polonez: "ten model tak ma"       |

In article <56slnb$5r9@okapi.ict.pwr.wroc.pl>,
   Jarek Lis <lis@ict.pwr.wroc.pl> wrote:
>Wojtek Kuran <kuran@psk2.am.lodz.pl> wrote:
>: Zadnego klopotu, jezeli masz konto (ROR) w banku. Ja tak kupilem swoja 
>: skodzine. Poszedlem do banku (PKO BP II O/Lodz) w sobote (sic!) i wyszedlem 
z 
>: niego z 10000 (tak, dawne 100 000 000) gotowki w reku.
>
>Naprawde gotowki?

Hmm, sam bylem zdziwiony, ale naprawde.
Niedawno zmienili przepisy dotyczace udzielania kredytu posiadaczom ROR, 
i rzeczywiscie - teraz mozna zrobic sobie po prostu debet na koncie ( w 
okreslonej wysokosci), a czy walor wyplacisz sobie gotowka, czy wezmiesz czek 
potwierdzony, czy zaplacisz przelewem - to Twoja sprawa.
Moj kontrahent zazyczyl sobie gotowki - to i dostal gotowke.

Nie jest problemem forsa na samochod. W zasadzie wiekszosc ludzi na niego 
stac. Problem - jaki kupic. Wiadomo - dobry, tani i niedrogi...:-)




 Slonecznosci

                                      Wojciech Kuran
                                   kuran@psk2.am.lodz.pl

In article <32921697.25761841@news.man.lodz.pl>,
   wojtal@mvii.uni.lodz.pl (Marcin Wojtalik) wrote:

>
>Ja mam inny problem: jak sciagnac kase z dluznika... Jakies rady ?
>
Zaprzyjazniony Rosjanin moglby dlug odebrac....:-)


 Slonecznosci

                                      Wojciech Kuran
                                   kuran@psk2.am.lodz.pl

Marcin Wojtalik wrote:

 Ja mam inny problem: jak sciagnac kase z dluznika... Jakies rady ?

Podobno skuteczne jest pokazanie sie u dluznika z osobnikiem slusznej
postury zaciagajacym z ruska.

-- 

--------------------------------------------------------
* Bartlomiej Zielinski                                 *
* e-mail, finger:   bmw@zeus.polsl.gliwice.pl          *
* home page:        http://zeus.polsl.gliwice.pl/~bmw  *
--------------------------------------------------------

Marek Pokulniewicz wrote:

> > PLN, do pol roku od zakupu), razem daja 5 lat gwarancji na karoserie.
> > Zuzycie paliwa (zmierzone) na trasie min. 6.7, w miescie max. 10.9,
> Jak to zrobiles? Ja mam Poloneza od kwietnia i o ile na trasie istotnie

Te 6.7 l/100 km to klasyczny rekord zrobiony na okolo 50 km trasy pustej
prostej i najwyzej przez 2-3 wsie (Chelm-Wlodawa). Szybkosc wzglednie
stala 95-100 km/h.
10.9 po miescie trudno okreslic, musialbys znac GLiwice. W kazdym razie
czeste swiatla, nieustanne korki itp. Poprzedni polonez (1.6 e) palil tu
w zimie 14l/100km.

-- 

--------------------------------------------------------
* Bartlomiej Zielinski                                 *
* e-mail, finger:   bmw@zeus.polsl.gliwice.pl          *
* home page:        http://zeus.polsl.gliwice.pl/~bmw  *
--------------------------------------------------------

On Wed, 20 Nov 1996 08:15:08 -0800, Bartłomiej Zieliński
<bmw@zeus.polsl.gliwice.pl> wrote:

>  Ja mam inny problem: jak sciagnac kase z dluznika... Jakies rady ?
> 
> Podobno skuteczne jest pokazanie sie u dluznika z osobnikiem slusznej
> postury zaciagajacym z ruska.
> 

Ee.. To dziala tylko na znerwicowanych mieczakow. Chyba, ze rusek zaciaga przy
zachwalaniu swojego kalacha....

Ja szukam jakiejs 'agencji'.. Dlug moge sprzedac za 50%.

--

\   | Marcin Wojtalik  - 'VV()JT/\L' | http://imul-sco.uni.lodz.pl/~vmw1 |
 \/ | mailto:wojtal@mvii.uni.lodz.pl |         Precz z rzeczywistoscia ! |

Bartłomiej Zieliński <bmw@zeus.polsl.gliwice.pl> napisał(a) w artykule
<329B6A8F.52EA@zeus.polsl.gliwice.pl>...
> Radoslaw Poplawski wrote:
> > A co w nim jest dobrego?
 
> Detale. Np. tablica rozdzielcza, sterowanie wycieraczkami, oswietlenie
> wnetrza.

No tak... jak juz jest sterowanie wycieraczkami, deska rozdzielcza i
oswietlenie to prawie mamy raj. Pokaz mi samochod, ktory tego nie ma.
 
> > Lepiej moze nie modernizowac. Patrz Atu.

> Mialem na mysli modernizacje techniki a nie restyling. Swoja droga w Atu
> zastosowane kilka nowinek technicznych (w porownaniu z Caro).

Dobrze, ze zaznaczyles iz w porownaniu z Caro... coz wzorce nalezy
pokonywac, a wtedy moze dojdzie sie do sukcesu.
 
> Oto tajemnica sukcesu: sam sie zniechecilem po 3 miesiacach czekania i
> wzialem to co mozna bylo dostac od reki. Ale nie narzekam. Wrecz
> przeciwnie, jestem zadowolony. Za takie pieniadze tak dobrego auta bym
> nie kupil.

Nic dodac nic ujac :) Jakby Ci przyszlo czekac na niego rok to pewnie bys
go do lozka ze soba zabieral.

Marcin

Bartłomiej Zieliński <bmw@zeus.polsl.gliwice.pl> napisał

> Wiesz, te wielofunkcyjne galki to nie jest taka dobra sprawa: w punto
> pare razy wlaczylem dlugie swiatla przy okazji wlaczania kierunkowskazu.

Troche techniki i juz sie gubisz?

> > Podobno Koreanczyk chce w przyszlym roku wlozyc do poldka
> > deske rozdzielcza od Nexii.

> Nie widzialem i nie bede sie wypowiadal ale ta w polonezie jest fajna,
> przekazuje w czytelny sposob bardzo duzo informacji. Wiecej niz w
> niejednym innym aucie.

Tak? Czyli co? Jak moglbys przytoczyc... ja nawet nie wiem jaki kolor ma
odswietlenia.

Martin

Thu, 05 Dec 1996 10:45:39 +0100, Bartłomiej Zieliński
<bmw@zeus.polsl.gliwice.pl> napisał(a):

>Radoslaw Poplawski wrote:
>
>> >(o pojemniku tylnego spryskiwacza)
>> >> Aha! I w instrukcji podaja w jaki sposob go napelnic?
>> >Przez otwor wlewowy? ;-)))))
>> Niemozliwe! Tak podaja w instrukcji? ;) Podaja czym?
>
>Moze i nie podaja, co za roznica. Moze zakladaja, ze kierowca posiada
>pewne minimum inteligencji.
 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Gdyby zakladali, toby nie umiescili automatycznego wlaczania
ogrzewania tylnej szyby. No i osobnego wskaznika migacza prawy/lewy.

>Nie trzeba byc MacGyverem zeby napelnic
>zbiorniczek, wierz mi.

Wystarczy byc niechlujem i probowac napelniac butelka...

Radoslaw Poplawski (radekp@geocities.com)
WWW: http://www.geocities.com/MotorCity/3416
Do wziecia wersja beta pelnej konwersji ISO 8859-2
na CP1250 do Forte Agenta 0.99f. Wszelkie bugi do mnie!

On Thu, 05 Dec 1996 23:24:32 GMT, azdzit@fourpi.com.pl (Andrzej "Andy"
Zdzitowiecki) wrote:

>>: > > - osobno lewy/prawy kierunkowskaz,
>>: > Zebym mnie upewnic, ktory wrzucilem???
>
>>: Na przyklad. Albo zeby wiedziec ktory si popsul.
>
>>A co - one pokazuja stan swiecenia zarowki? Fotoelement jako czujnik?
>>Czy tez po prostu przylaczony jest na leym i prawym przewodzie?
>
>>Chociaz macie racje - zamiast dwoch lampek 'kierunkowskazy wspolne' i
>>'swiatla awaryjne', dajemy roniez dwie lamki 'prawy' i 'lewy', instalacja
>>sie upraszcza, diagnostyka lepsza ... same zalety.
>
>Nie rozumiem o co chodzi. Od lat w wiekszosci zachodnich samochodow,
>ktorymi jezdzilem byly oddzielne lampki dla kierunkowskazu lewego i
>prawego. Osobiscie wole takie rozwiazanie, moze dla tego mi sie nie
>zdarza, jak wielu kierowcom np. 126p czy 125p (zadnego ataku na
>wlascicieli - po prostu jest ich duzo), skrecac w lewo z prawym
>kierunkiem i na odwrot :-)

Nigdy nie widzialem samochodu z jedna lampka pokazujaca lewe i prawe
kierunkowskazy -- kazdy ma dwie -- lecz przypuszczam ze zorientowanie
sie o spalonej zarowce byloby identyczne w takim samochodzie.
--
  Mark

On Thu, 05 Dec 1996 16:56:19 GMT, radekp@geocities.com (Radoslaw
Poplawski) wrote:

>>> Lepszym rozwiazaniem byloby, gdyby automatycznie po wlaczeniu zaplonu
>>> wlaczalo sie radio.
>>
>>Radio to opcja. Po co wlaczac jak nie ma.
>
>W kazdym samochodzie (prawie) radio to opcja. A jednak udogodnienie
>jest...

Radia nie ma tylko w najtanszych modelach samochodow co w praktyce
powoduje ze 99%+ samochodow ma radio i w wiekszosci samochodow jakie
kiedykowleik mialem po zostawieniu wlaczonego radia i wyciagniecu
kluczyka ze stacyjki radia jest wylaczone i po ponownym zapaleniu
samochodu radio wlacza sie samo.
--
  Mark

Mark Kaliczynski <Markk@cybernex.net>

: >>> Lepszym rozwiazaniem byloby, gdyby automatycznie po wlaczeniu zaplonu
: >>> wlaczalo sie radio.

: Radia nie ma tylko w najtanszych modelach samochodow co w praktyce
: powoduje ze 99%+ samochodow ma radio i w wiekszosci samochodow jakie
: kiedykowleik mialem po zostawieniu wlaczonego radia i wyciagniecu
: kluczyka ze stacyjki radia jest wylaczone i po ponownym zapaleniu
: samochodu radio wlacza sie samo.

Ta funkcje mozna uzyskac w kazdym samochodzie, nawet w Fiacie 126p. Po
prostu kabel zasilajacy radio podlacza sie pod kabek od stacyjki.... i juz
mamy ten extras :)

Martin

PS. Ja wole jak radio dziala nie zaleznie od stacyjki. Wtedy moze byc
wlaczone jak kluczyki sa w kieszeni, a ja nigdy nie zostawiam ich w
stacyjce. A tak, jak sie che gdzies wyjsc z auta na moment, a w nim ktos
zostaje, to glupio tak mu radio wylaczyc i niech czeka w swiecie ciszy.

9 Dec 1996 08:38:08 GMT, "Martin" <martin@inet.com.pl> napisał(a):

>Ta funkcje mozna uzyskac w kazdym samochodzie, nawet w Fiacie 126p. Po
>prostu kabel zasilajacy radio podlacza sie pod kabek od stacyjki.... i juz
>mamy ten extras :)
>Martin

To nie ten sam extras. No i wtedy nie wylacza Ci radia przy rozruchu.
A tasme moze wciagnac :).

>PS. Ja wole jak radio dziala nie zaleznie od stacyjki. Wtedy moze byc
>wlaczone jak kluczyki sa w kieszeni, a ja nigdy nie zostawiam ich w
>stacyjce. A tak, jak sie che gdzies wyjsc z auta na moment, a w nim ktos
>zostaje, to glupio tak mu radio wylaczyc i niech czeka w swiecie ciszy.

To nie mozna mu zostawic kluczykow? Ja tak robie. Zreszta mozna
przerobic :).

Radoslaw Poplawski (radekp@geocities.com)
WWW: http://www.geocities.com/MotorCity/3416 (NOWA STRONA!!!)

Radoslaw Poplawski <radekp@geocities.com> wrote:
: 9 Dec 1996 08:38:08 GMT, "Martin" <martin@inet.com.pl> napisał(a):
: >PS. Ja wole jak radio dziala nie zaleznie od stacyjki. Wtedy moze byc
: >wlaczone jak kluczyki sa w kieszeni, a ja nigdy nie zostawiam ich w
: >stacyjce. A tak, jak sie che gdzies wyjsc z auta na moment, a w nim ktos
: >zostaje, to glupio tak mu radio wylaczyc i niech czeka w swiecie ciszy.

: To nie mozna mu zostawic kluczykow? Ja tak robie. Zreszta mozna
: przerobic :).

Mozna. Ale nie lepiej kupic takie, co ma to juz fabrycznie zrobione?

J.

9 Dec 1996 19:29:15 GMT, Jarek Lis <lis@ict.pwr.wroc.pl> napisał(a):

>Radoslaw Poplawski <radekp@geocities.com> wrote:
>: 9 Dec 1996 08:38:08 GMT, "Martin" <martin@inet.com.pl> napisał(a):
>: >PS. Ja wole jak radio dziala nie zaleznie od stacyjki. Wtedy moze byc
>: >wlaczone jak kluczyki sa w kieszeni, a ja nigdy nie zostawiam ich w
>: >stacyjce. A tak, jak sie che gdzies wyjsc z auta na moment, a w nim ktos
>: >zostaje, to glupio tak mu radio wylaczyc i niech czeka w swiecie ciszy.
>
>: To nie mozna mu zostawic kluczykow? Ja tak robie. Zreszta mozna
>: przerobic :).
>
>Mozna. Ale nie lepiej kupic takie, co ma to juz fabrycznie zrobione?
>J.

Nie, bo wtedy musze radio recznie wylaczac. Chyba, ze Tipo - on mial
taki bajer, ze mozna bylo wyjac kluczyki, a czesc instalacji elektr.
pozostawala wlaczona (nie wiem, czy radio tez). Ale mozna przerobic :)

Radoslaw Poplawski (radekp@geocities.com)
WWW: http://www.geocities.com/MotorCity/3416 (NOWA STRONA!!!)

Radoslaw Poplawski <radekp@geocities.com> napisał

: To nie mozna mu zostawic kluczykow? Ja tak robie.

Ja nigdy nie zostawiam... taki nawyk.

Martin

On Mon, 09 Dec 1996 13:18:08 GMT, radekp@geocities.com (Radoslaw
Poplawski) wrote:

>>Ta funkcje mozna uzyskac w kazdym samochodzie, nawet w Fiacie 126p. Po
>>prostu kabel zasilajacy radio podlacza sie pod kabek od stacyjki.... i juz
>>mamy ten extras :)
>>Martin
>
>To nie ten sam extras. No i wtedy nie wylacza Ci radia przy rozruchu.
>A tasme moze wciagnac :).
>
>>PS. Ja wole jak radio dziala nie zaleznie od stacyjki. Wtedy moze byc
>>wlaczone jak kluczyki sa w kieszeni, a ja nigdy nie zostawiam ich w
>>stacyjce. A tak, jak sie che gdzies wyjsc z auta na moment, a w nim ktos
>>zostaje, to glupio tak mu radio wylaczyc i niech czeka w swiecie ciszy.
>
>To nie mozna mu zostawic kluczykow? Ja tak robie. Zreszta mozna
>przerobic :).

Specyficznie nigdy nie widzialem jak radio dziala we Fiacie lecz
przypuszczam ze podobnie jak w innych samochodach -- czyli kiedy
wyjmie sie kluczyki to powinno sie wylaczyc i po wlozeniu kluczykow
powinno sie wlaczyc.
--
  Mark

Wed, 11 Dec 1996 02:05:41 GMT, Markk@cybernex.net (Mark Kaliczynski)
napisał(a):

>On Mon, 09 Dec 1996 13:18:08 GMT, radekp@geocities.com (Radoslaw
>Poplawski) wrote:
>
>>>Ta funkcje mozna uzyskac w kazdym samochodzie, nawet w Fiacie 126p. Po
>>>prostu kabel zasilajacy radio podlacza sie pod kabek od stacyjki.... i juz
>>>mamy ten extras :)
>>>Martin
>>
>>To nie ten sam extras. No i wtedy nie wylacza Ci radia przy rozruchu.
>>A tasme moze wciagnac :).
>>
>>>PS. Ja wole jak radio dziala nie zaleznie od stacyjki. Wtedy moze byc
>>>wlaczone jak kluczyki sa w kieszeni, a ja nigdy nie zostawiam ich w
>>>stacyjce. A tak, jak sie che gdzies wyjsc z auta na moment, a w nim ktos
>>>zostaje, to glupio tak mu radio wylaczyc i niech czeka w swiecie ciszy.
>>
>>To nie mozna mu zostawic kluczykow? Ja tak robie. Zreszta mozna
>>przerobic :).
>
>Specyficznie nigdy nie widzialem jak radio dziala we Fiacie lecz
>przypuszczam ze podobnie jak w innych samochodach -- czyli kiedy
>wyjmie sie kluczyki to powinno sie wylaczyc i po wlozeniu kluczykow
>powinno sie wlaczyc.
>  Mark

Ale jest taki patent, ze mozna wyjac kluczyki, a radio pozostanie
wlaczone.

Radoslaw Poplawski (radekp@geocities.com)
WWW: http://www.geocities.com/MotorCity/3416 (NOWA STRONA!!!)