🚀 go-pugleaf

Przemyslaw Kowalik <przemko@antenor.pol.lublin.pl> wrote:
> On 21 Nov 1997 20:42:05 +0100, Michal Jankowski <michalj@fuw.edu.pl>
> wrote:

>>Tomasz Kundera <uokunder@cyf-kr.edu.pl> writes:
> Uwazam, ze sa calkiem fajne ze wzgledu na niskopodlogowosc oraz dobre
> oswietlenie wnetrza, ale z tylu jest za duzo siedzen i niewygodnie
> jest sie przepychac gdy jest tlok. 

	Mnie sie podobaja te siedzenia z tylu - normalny sypialny :)

> Nowo kupowane dla Lublina autobusy niskopodlogowe (3-osiowe neoplany i
> zwykle jelcze) maja jako ceche charakterystyczna jednolite malowanie:
> zolte z czerwonym na dole i troche zielonego z tylu. Miejsca na
> reklame sa ograniczone. Jest to interesujaca odmiana dlatego, ze okolo
> 1981 w lubelskim MPK zapanowanowala pstrokacizna (z powodu
> "przejsciowych brakow" farby), ktora za kapitalizmu przeksztalcila sie
> w pstrokacizne reklamowa (chyba jeszcze wieksza)

	W Krakowie, po przymusowym okresie "autobusow czerwonych", za
kapitalizmu wrocono do sympatycznych niebieskich odcieni. Chyba, ze akurat
caly autobus jest oreklamowany. Podoba mi sie natomiast w Krakowie
calkowicie ujednolicone znakowanie pojazdow (chodzi o numery boczne) i ich
elegancje, szczegolnie w porownaniu z innymi rejonami, ktorych nie
wymienie, :) milosiernie :).

Tomasz