🚀 go-pugleaf

Tomasz Kundera wrote:
> 
> Przemyslaw Kowalik <przemko@antenor.pol.lublin.pl> wrote:
> > On 21 Nov 1997 20:42:05 +0100, Michal Jankowski <michalj@fuw.edu.pl>
> > wrote:
> 
> >>Tomasz Kundera <uokunder@cyf-kr.edu.pl> writes:
> > Uwazam, ze sa calkiem fajne ze wzgledu na niskopodlogowosc oraz dobre
> > oswietlenie wnetrza, ale z tylu jest za duzo siedzen i niewygodnie
> > jest sie przepychac gdy jest tlok.
> 
>         Mnie sie podobaja te siedzenia z tylu - normalny sypialny :)
> 
> > Nowo kupowane dla Lublina autobusy niskopodlogowe (3-osiowe neoplany i
> > zwykle jelcze) maja jako ceche charakterystyczna jednolite malowanie:
> > zolte z czerwonym na dole i troche zielonego z tylu. Miejsca na
> > reklame sa ograniczone. Jest to interesujaca odmiana dlatego, ze okolo
> > 1981 w lubelskim MPK zapanowanowala pstrokacizna (z powodu
> > "przejsciowych brakow" farby), ktora za kapitalizmu przeksztalcila sie
> > w pstrokacizne reklamowa (chyba jeszcze wieksza)
> 
>         W Krakowie, po przymusowym okresie "autobusow czerwonych", za
> kapitalizmu wrocono do sympatycznych niebieskich odcieni. Chyba, ze akurat
> caly autobus jest oreklamowany. Podoba mi sie natomiast w Krakowie
> calkowicie ujednolicone znakowanie pojazdow (chodzi o numery boczne) i ich
> elegancje, szczegolnie w porownaniu z innymi rejonami, ktorych nie
> wymienie, :) milosiernie :).
> 
> Tomasz
W Poznanskim MPK podoba mi sie to, ze nowych autobusow (Man, Neoplan)
nie 'zdobia' zadnymi reklamami...
-- 
Jan Jakub Remisiewicz
Pasjonat kolejowy z Poznania,
uczen I klasy Technikum Kolejowego w Poznaniu.
email: ek28873@capella.ae.poznan.pl
http://free.polbox.pl/k/kolejarz