🚀 go-pugleaf

On Mon, 19 May 2025 06:14:29 +0200, PiteR wrote:
> przegląd 2024 03 w uk
> panie zawieszenie z przodu wywalone, ostrzeżenie: można jezdzić ale naprawić asap
> 
> przegląd 2025 03 w uk
> zawieszenie ok (pewnie poprzednik naprawił??? ;)

Jak rozumiem - nic nie naprawiałeś ?

> 2025 05 jadę na geometrię w Polsce
> mechanik nr 1
> - panie zawieszenie z przodu wywalone, naprawić przed geometrią bo maszyna nie złapie.	

No widzisz - wywalone.
Ustawianie przodu nie ma sensu.

> - ale ustawcie chociaż zbieżność tyłu bo wahacze są nowe i jest pług odśniezajacy
> - nie ni chuja maszyna nie złapie prostokąta przód najpierw trzeba naprawić

Może i racja.

> mechanik nr 2
> - panie zawieszenie z przodu wywalone, naprawić przed geometrią bo maszyna nie złapie.
> - ale ustawcie chociaż zbieżność tyłu bo wahacze są nowe i jest pług odśniezajacy
> - nie ni chuja maszyna nie złapie prostokąta przód najpierw trzeba naprawić

Dobre te maszyny teraz robią :-)
I, k*, nie wiadomo jak działają. Ale dobrze działają :-)

> i teraz cennik
> 100zł sprawdzenie stanu zawieszenia
> 300zł geometria (jezeli trzeba grzać palnikiem wahacze 400zł+)
> 300zł wymiana dolnych wahaczy (cztery śruby plus podpórka 2 metry, 20 minut roboty)
> oczywiście to sama robocizna.

To się tak często wydaje.
Kup sobie te wahacze, wymień sam, nie narzekaj :-)

> wnioski pokuntrolne gdzie wkradł się bład:
> te chuje na przegladzie w uk w 2025r hgw co przeglądali
> może wcale nic nie sprawdzali, klient wyszedł happy że ma podbite

Czyli nie Ty robiłeś oba przeglądy?

> skończyło się w PL na 1000zł bo mechanicy rzucili swoje roboty, wypchali samochod
> i robili mój na wczoraj.

I 20 minut im to zajęło? Dwóm? :-)

Ale przecież same wahacze trzeba kupić, lub zamówić i czekać ...

No cóż - dawno temu redakcja, chyba AutoSwiata, kupiła astrę z
przebiegiem 105 tys, i pojechała do kilku ASO, zlecejąc 
"duży przegląd, taki po 120 tys". Wymiana paska rozrządu itp.
A przy okazji notowała usterki.

Chyba nie było ASO, która by wszystko zrobiła prawidłowo.
Sporo z nich ograniczyło zakres, jakby tylko przegląd po 105 tys
zrobili. No cóż - automat/brak komunikacji, mechanik wie "przegląd",
patrzy na licznik, i wie jaki przegląd.

Ale np potrafili nie zauważyć niedokręconych śrub w kołach.
A za wymianę klocków hamulcowych skasowali :-)

J.

in <news:4ls9hu354loi.1aqdvuepbtaqc.dlg@40tude.net>
user J.F pisze tak:

> On Mon, 19 May 2025 06:14:29 +0200, PiteR wrote:
>> przegląd 2024 03 w uk
>> panie zawieszenie z przodu wywalone, ostrzeżenie: można jezdzić
>> ale naprawić asap 
>> 
>> przegląd 2025 03 w uk
>> zawieszenie ok (pewnie poprzednik naprawił??? ;)
> 
> Jak rozumiem - nic nie naprawiałeś ?

no nie naprawiałem
Nie pojechałem wcześniej sprawdzić. Czekałem co powie przegląd bo poco płacić 2 x.
Jak odrzucą to zlecę im naprawę.
Przepuścili.

 
>> 2025 05 jadę na geometrię w Polsce
>> mechanik nr 1
>> - panie zawieszenie z przodu wywalone, naprawić przed geometrią
>> bo maszyna nie złapie.     
> 
> No widzisz - wywalone.
> Ustawianie przodu nie ma sensu.
> 
>> - ale ustawcie chociaż zbieżność tyłu bo wahacze są nowe i jest
>> pług odśniezajacy - nie ni chuja maszyna nie złapie prostokąta
>> przód najpierw trzeba naprawić 
> 
> Może i racja.
> 
>> mechanik nr 2
>> - panie zawieszenie z przodu wywalone, naprawić przed geometrią
>> bo maszyna nie złapie. - ale ustawcie chociaż zbieżność tyłu bo
>> wahacze są nowe i jest pług odśniezajacy - nie ni chuja maszyna
>> nie złapie prostokąta przód najpierw trzeba naprawić 
> 
> Dobre te maszyny teraz robią :-)
> I, k*, nie wiadomo jak działają. Ale dobrze działają :-)

Po myśli generowania kosztów :) Im może się naprawdę nie chceć
kombinować z ustawianiem tyłu skoro przód na czerwono i nie
przechodzi testu kręcenia kołami. 


>> 300zł wymiana dolnych wahaczy (cztery śruby plus podpórka 2
>> metry, 20 minut roboty) oczywiście to sama robocizna.
> 
> To się tak często wydaje.
> Kup sobie te wahacze, wymień sam, nie narzekaj :-)


ha ja je sobie dawno kupiłem pół roku temu tylko nie sięgnę szlifierką
odciać śruby a jeszcze mi miłe mieć nogi i rece w komplecie. Takim
odważnikiem położyć się pod samochód juz nie jestem. Kiedyś
chodziłem po kalenicy antene montować ale to było kiedyś. 
 

>> wnioski pokuntrolne gdzie wkradł się bład:
>> te chuje na przegladzie w uk w 2025r hgw co przeglądali może
>> wcale nic nie sprawdzali, klient wyszedł happy że ma podbite 
> 
> Czyli nie Ty robiłeś oba przeglądy?

na ten drugi przegląd 2025 03 pojechałem juz ja jako nowy nabywca samochodu.


>> skończyło się w PL na 1000zł bo mechanicy rzucili swoje roboty,
>> wypchali samochod i robili mój na wczoraj. 
> 
> I 20 minut im to zajęło? Dwóm? :-)

20 minut wymiana tyłu

te dwa duze blaszane były tylko wymieniane

https://allegro.pl/oferta/zestaw-wahacze-tuleje-tyl-vw-golf-5-6-touran-octavia-2-superb-2-leon-a3-16085688303



a druga naprawa do ktorej mnie zmusili to przód
oni "rzucili sie robić przód"

https://allegro.pl/oferta/wahacz-zestaw-naprawczy-zawieszenia-vw-golf-5-6-v-vi-re-15839761386

 
kiedys pan Mietek nie miałby problemu ustawić na lusterka zbieżności samego tyłu.

Mówiłem im wyraznie od wejścia. WIem że przód ma luzy nie dotykamy przodu.
Prosze ustawić zbieznośc tyłu. 

A oni od wejścia tak to my nie robimy albo wszystko tył i przód albo wypad.
i własnie tego nie wiedziałem i poniosłem koszty.

A swoja drogą mam te tulejki w rękach i jakichs szalonych przerw w gumie nie mają.
Ot tak ida po najmniejszej linii oporu.


I teraz najważniejsze ostrzeżenie dla wszystkich moze kiedys komuś sie przyda.

Śruby trzymające tulejke metalowo gumową są wkręcane w aluminiowe sanki.
Jak łby odkręcaja udarem to potrafią urwać śrubę. Pomysłowe Dobromiry potrafią wtedy
pospawać te sruby bo są ukryte w tulejce.

Powinno sie wtedy rozwiercić sanki i dać dłuższe sruby 10.9 na przelot z nakrętkami samohamownymi. 

https://www.youtube.com/watch?v=HzmhxYbJDBM


> No cóż - dawno temu redakcja, chyba AutoSwiata, kupiła astrę z
> przebiegiem 105 tys, i pojechała do kilku ASO, zlecejąc 
> "duży przegląd, taki po 120 tys". Wymiana paska rozrządu itp.
> A przy okazji notowała usterki.
> 
> Chyba nie było ASO, która by wszystko zrobiła prawidłowo.
> Sporo z nich ograniczyło zakres, jakby tylko przegląd po 105 tys
> zrobili. No cóż - automat/brak komunikacji, mechanik wie
> "przegląd", patrzy na licznik, i wie jaki przegląd.
> 
> Ale np potrafili nie zauważyć niedokręconych śrub w kołach.
> A za wymianę klocków hamulcowych skasowali :-)

rutyna + piątek



-- 
Piter

#ZawszeGratem
strefa wolna od LPG FSI TDI i klimy