🚀 go-pugleaf

W dniu 26.08.2025 o 19:48, J.F pisze:

>> Znane przypadki, w których Wojsko Polskie podejmowało decyzję o
>> zestrzeleniu samolotu nad terytorium Polski, są stosunkowo nieliczne i
>> zwykle wiążą się z czasami zimnej wojny lub sytuacjami naruszenia
>> przestrzeni powietrznej w okresie powojennym. Najczęściej dotyczą one
>> radzieckich lub amerykańskich maszyn rozpoznawczych, a także cywilnych
>> samolotów, które nie reagowały na wezwania do lądowania.
> Radzieckich byśmy nie atakowali, a amerykanskie raczej nas nie
> nawiedzały.

Chyba, że przez pomyłkę.

> Może te rozpoznawcze hen wysoko, ale to nie mielismy jak zestrzelić
> ... na początku.
> 
>> Najgłośniejszy
>> i udokumentowany przypadek miał miejsce 18 września 1946 roku, kiedy
>> polskie myśliwce MiG-15 (według części źródeł były to jeszcze Jak-9)
>> podjęły decyzję o zestrzeleniu amerykańskiego samolotu transportowego
>> C-47 Dakota, należącego do US Army Air Forces, który naruszył polską
>> przestrzeń powietrzną w rejonie Bolesławca. Samolot został trafiony i
>> rozbił się, a część załogi zginęła.
> 
> MiG-15 to oblatano w 1947, a do WP trafił w 1951.
> a 46 to chyba jeszcze nie zimna wojna.

Też o tym myślałem pisząc, ale tak ktoś wrzucił w net. Przecież nei z 
archiwum LWP mam dane.  >
> Bolesławiec ... to gdzie on leciał - RFN-CS i trochę zabłądził?
> Moze to miał być 1956?

Raczej JAK-9.>
> A własciwie to od kiedy CS przestała lubić USA ?

A przestała?>
>> Kilka innych przypadków dotyczyło lat pięćdziesiątych i
>> sześćdziesiątych, kiedy polskie wojsko przechwytywało samoloty
>> rozpoznawcze NATO, w tym amerykańskie RB-47 czy RF-84, które wlatywały
>> nad Pomorze lub Dolny Śląsk. Zwykle kończyło się to jednak manewrami
>> zmuszającymi intruza do opuszczenia przestrzeni, a rozkazy do otwarcia
>> ognia wydawano rzadziej i nie zawsze były one wykonane.
> Śląsk ... ciekawe. Z CS nadlecieli? 

Albo Niemiec.
> 
>> W latach
>> sześćdziesiątych doszło również do przypadków, gdy polskie myśliwce
>> dostały zgodę na zestrzelenie nieidentyfikowanych maszyn przemytniczych
>> czy cywilnych uciekających z PRL, ale część z nich zdołała uciec na
>> terytorium Niemiec Zachodnich, co unikało eskalacji.
> O właśnie, przemytniczych ... polskich "przemytników"?
> Ale po drodze do RFN było jeszcze NRD lub CS,

Albo Bałtyk.

>> Ostatnie poważne przypadki, w których rozważano zestrzelenie, miały
>> miejsce już po 1989 roku i wiązały się z kryzysami terrorystycznymi. W
>> 2001 roku, po atakach na USA, wprowadzono w Polsce procedury pozwalające
>> wojsku na zestrzelenie samolotu cywilnego użytego jako broń, a w 2005
>> roku doszło do realnego epizodu, gdy rozważano zestrzelenie samolotu
>> pasażerskiego lecącego z Kijowa do Warszawy, który nie nawiązywał
>> łączności – ostatecznie okazało się, że była to awaria systemu radiowego
>> i nie podjęto ognia.
> Nie miał transpondera, nie miał planu lotu?

Pamiętasz, jaka wówczas była panika?>
> Z ciekawostek, to był jeszcze ten Niemiec, co wylądował na placu
> Czerwonym, i jakis MiG, z którego pilot się katapultował nad Polską,
> a samolot sam do Belgii doleciał.

Pilot był przekonany, ze MIG spada, a on poleciał dalej.>
>> Podobna sytuacja miała miejsce w 2022 roku, kiedy rosyjski pocisk
>> manewrujący Ch-55 naruszył przestrzeń Polski – polskie myśliwce
>> poderwano i rozważano jego zestrzelenie, ale ze względu na krótki czas
>> przelotu i brak pełnej identyfikacji do decyzji o otwarciu ognia nie doszło.
> Czytaj - nie bardzo mogli go namierzyć, i nie wiedzieli co to?

Co nie najlepiej o tym świadczy.
-- 
(~) Robert Tomasik