🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Thread View: alt.pl.misc.samochody.fiat
3 messages
3 total messages Started by Pyetia Mon, 22 Sep 2003 22:34
Czy mozna bez znakow ustalic rozrzad? - Zastawa
#262
Author: Pyetia
Date: Mon, 22 Sep 2003 22:34
11 lines
1441 bytes
Sytuacja jest taka ze jeden ze znakow na kole pasowym na samym dole jest
zasloniety przez inne kolo pasowe. Nie mam odpowiednich kluczy aby je
odkrecic. Znajomy ustawia rozrzad i zaklada pasek na podstawie pozycji walka
rozrzadu i pozycji tlokow w cylindrach. Czy wtedy nie ma zadnej szansy zeby
np. pomylic sie o jeden zabek w przod lub w tyl? Wtedy wszystko diabli by
wzieli:( i cala glowica do wyrzucenia. Zatem czy ta metoda jest na tyle
dokladna zeby mozna ustawic to bez znaku na tym jednym dolnym kole? -
Zastawa 1100p.

Dzieki za fachowe porady.
Piotrek
Re: Czy mozna bez znakow ustalic rozrzad? - Zastawa
#263
Author: Michal Zurawski
Date: Tue, 23 Sep 2003 18:26
30 lines
2384 bytes
Użytkownik "Pyetia" <pyetia@poczta.gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:bknt0j$8lt$1@inews.gazeta.pl...
> Sytuacja jest taka ze jeden ze znakow na kole pasowym na samym dole jest
> zasloniety przez inne kolo pasowe. Nie mam odpowiednich kluczy aby je
> odkrecic. Znajomy ustawia rozrzad i zaklada pasek na podstawie pozycji
walka
> rozrzadu i pozycji tlokow w cylindrach. Czy wtedy nie ma zadnej szansy
zeby
> np. pomylic sie o jeden zabek w przod lub w tyl? Wtedy wszystko diabli by
> wzieli:( i cala glowica do wyrzucenia. Zatem czy ta metoda jest na tyle
> dokladna zeby mozna ustawic to bez znaku na tym jednym dolnym kole? -
> Zastawa 1100p.
>
Konstrukcyjnie mamy podobne silniki i zdaje sie (przynajmniej u mnei tak
jest), ze dolne kolo pasowe napedzajace alternator przykrecone jest 3
srubami M6 (czyli kluczyk 10, dla laikow) do malego kola pasowegood
rozrzadu. U ciebie moze byc troche inaczej, choc szczerze w to watpie.
Dlatego uwazam, ze nie potrzeba zadnych specjalistycznych kluczy do jego
odkrecenia. Wieksza sruba w osi walu sluzy do mocowania malego kolka
rozrzadu i jej staraj sie nei ruszac. Zdejmujesz jedynie duze kolo (luzujc
alternator czy pompe wody - co tam masz) ustawiasz rozrzad, napinasz go,
zakladasz duze kolo pasow, naciagasdz pasek i wio.


--
Pozdrawiam
Michal Zurawski
126p powered by scs 1108
Niejednego juz wyleczylem, niejednego juz zmartwilem...
Re: Czy mozna bez znakow ustalic rozrzad? - Zastawa
#264
Author: Pyetia
Date: Wed, 24 Sep 2003 05:56
40 lines
2774 bytes
Dzieki!! sparawdze.

Piotrek


Użytkownik "Michal Zurawski" <michal_zurawski@acn.waw.pl> napisał w
wiadomości news:bkq31f$13rr$1@foka1.acn.pl...
>
> Użytkownik "Pyetia" <pyetia@poczta.gazeta.pl> napisał w wiadomości
> news:bknt0j$8lt$1@inews.gazeta.pl...
> > Sytuacja jest taka ze jeden ze znakow na kole pasowym na samym dole jest
> > zasloniety przez inne kolo pasowe. Nie mam odpowiednich kluczy aby je
> > odkrecic. Znajomy ustawia rozrzad i zaklada pasek na podstawie pozycji
> walka
> > rozrzadu i pozycji tlokow w cylindrach. Czy wtedy nie ma zadnej szansy
> zeby
> > np. pomylic sie o jeden zabek w przod lub w tyl? Wtedy wszystko diabli
by
> > wzieli:( i cala glowica do wyrzucenia. Zatem czy ta metoda jest na tyle
> > dokladna zeby mozna ustawic to bez znaku na tym jednym dolnym kole? -
> > Zastawa 1100p.
> >
> Konstrukcyjnie mamy podobne silniki i zdaje sie (przynajmniej u mnei tak
> jest), ze dolne kolo pasowe napedzajace alternator przykrecone jest 3
> srubami M6 (czyli kluczyk 10, dla laikow) do malego kola pasowegood
> rozrzadu. U ciebie moze byc troche inaczej, choc szczerze w to watpie.
> Dlatego uwazam, ze nie potrzeba zadnych specjalistycznych kluczy do jego
> odkrecenia. Wieksza sruba w osi walu sluzy do mocowania malego kolka
> rozrzadu i jej staraj sie nei ruszac. Zdejmujesz jedynie duze kolo (luzujc
> alternator czy pompe wody - co tam masz) ustawiasz rozrzad, napinasz go,
> zakladasz duze kolo pasow, naciagasdz pasek i wio.
>
>
> --
> Pozdrawiam
> Michal Zurawski
> 126p powered by scs 1108
> Niejednego juz wyleczylem, niejednego juz zmartwilem...
>
>
Thread Navigation

This is a paginated view of messages in the thread with full content displayed inline.

Messages are displayed in chronological order, with the original post highlighted in green.

Use pagination controls to navigate through all messages in large threads.

Back to All Threads