🚀 go-pugleaf

Dnia Sat, 22 Mar 2014 15:35:12 +0100 (CET), WildS napisał(a):

> Te asystenty nic albo prawie nic nie dają. A czasami wręcz dezinformują.
> 

Ależ dają, bardzo dużo.

> Już lepiej popatrzeć na to jak droga biegnie na ekranie i na znaki
> oczywiście. Ja głównie jeżdzę po zachodzie i zauważyłem, że np. na
> rozwidleniach autostrad gdzie z 4 pasów 2 lewe idą prosto a 2 prawe
> przechodzą w 2 inne autostrady/kierunki to często te asystenty sugerują
> prawie do samego końca 3 lewe a dopiero potem 2. Dużo wcześniej niż te
> asystenty zazwyczaj widać znaki nad drogą albo można wyciągnąć wnioski z
> samego ruchu drogowego.

Akurat z tego co widać, nie zawsze da się wyciągnąć wnioski,  z oznakowania 
też nie zawsze.

I takie sugerowanie może być dobre, zwłaszcza na węzłach niemieckiego typu, 
gdzie wjazdy/zjazdy autostrady nie są z głównej autostrady, tylko z drogi 
pomocniczej.

Czasem też np. skręt w lewo może być z lewego pasa. Albo ze środkowego. 
Asystent wtedy może pomóc. Może. Zakładając, że ktoś jedzie rozsądnie i np. 
posłuchał się informacji 300-500 metrów wcześniej typu "trzymaj się prawej 
strony", bo inaczej może być za późno.


> W Tomtomie np. ten asytent w ogóle na cały ekran sie wyswietlał podczas
> gdy ja wolałem widzieć jak wygląda ten zjazd - jak ostry zakręt mnie
> czeka (co przy 40 tonach i wysokim środku ciężkości ma znaczenie).

I taką wiedzę brałeś z obrazu w tomtomie? Serio? 
Kupowałeś prawo jazdy na bazarze, czy jak?



-- 
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.