🚀 go-pugleaf

Dnia Sun, 23 Mar 2014 00:28:56 +0100, J.F. napisał(a):

> Jesli hamujesz bo bedzie ostry zakret to swietnie, jesli nie hamujesz,
> bo widzisz w navi ze nie bedzie ... oj, ryzykowne.
> 
> Podobnie np wierzenie w "skrec lagodnie w prawo" ...

Ale to jeszcze pikuś, pan pikuś. Dane potrafią być nieaktualne, nawet w
najnowszej mapie. Nie tak dawno na zjeździe z autostrady okazało sie, że
dwupasmowa rozbiegówka została zamieniona na jednopasmową i trzeba najpierw
zrobić zameczek a dopiero później zjechać.
Wyobraź sobie teraz takiego bezmózgiego jaśnie pana tirmana
popierdalającego pełnym gazem, bo mu navi dwa pasy na wprost pokazuje..
brrr.. 
Niedaleko ode mnie jest inny zjazd, a raczej łącznik między dwom
autostradami. Navi pokazuje że jest płynny łuk, co jest gówno prawda. Jest
mały łuk, który się lekko prostuje, a potem się zdradliwie zaostrza.
Pierwszą część można przejechać na pełnym gazie (tam nawet ograniczenia nie
ma), za to pod koniec jak się zdrowo nie zwolni, to się wyląduje w - na
szczęście - krzakach.  No chyba, że tym niezwalniającym będzie bezmózgi
jasniepan tirman, a ty będziesz po jego złej stronie (bo łącznik jest
dwupasmowy), wtedy będziesz robić za amortyzator między glebą a
panem-tirmanem-któremu-navi-łuku-nie-pokazała.

Skąd takich krasnoludów biorą? I kto im daje świadectwo kwalifikacji?

-- 
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.