🚀 go-pugleaf

W dniu 04-08-2025 o 14:18, J.F pisze:
> On Mon, 4 Aug 2025 14:10:16 +0200, Cavallino wrote:
>> W dniu 04-08-2025 o 13:49, J.F pisze:
>>> On Mon, 4 Aug 2025 13:29:50 +0200, Cavallino wrote:
>>>> W dniu 04-08-2025 o 13:13, J.F pisze:
>>>>> On Mon, 4 Aug 2025 12:27:10 +0200, Cavallino wrote:
>>>>>> W dniu 04-08-2025 o 12:05, J.F pisze:
>>>>>>> Fajna jest kolej, jak się ma bocznicę kolejową i u wysyłającego,
>>>>>>> i u odbiorcy. I odpowiednie ilości, np pociąg węgla codziennie.
>>>>>>>
>>>>>>> A weżmy taką Ukrainę ... eksport zboża ok 50 mln ton w dobrych
>>>>>>> czasach. Milion wagonów po 50t rocznie. 3000 dziennie.
>>>>>>> Jakoś to dowozą do portu/ów, pewnie koleją, ale jakbyśmy tak im
>>>>>>> udostępnili Gdańsk ... 100 pociągów dziennie, pociąg co 15 minut ...
>>>>>>> dalibyśmy radę?
>>>>>>> No ale tirami też byśmy nie dali. tzn dalibyśmy - byłby stały ciąg
>>>>>>> tirów na trasie ....
>>>>>>
>>>>>> Już próbowaliśmy, konkretnie Morawiecki i PIS, z węglem.
>>>>>>
>>>>>> W efekcie zabiliśmy PKP Cargo (dzisiaj są skutki), usyfiliśmy tirami i
>>>>>> pyłem pół Gdańska, a efektów i tak nie było.
>>>>>> I to przy mniejszej skali.
>>>>>
>>>>> No właśnie ... mniejsza skala.
>>>>>
>>>>> Ja tam nie wiem, ale:
>>>>> -terminal węglowy w Gdansku został zbudowany jeszcze za PRL.
>>>>> -wtedy ekportował węgiel, teraz importuje :-)
>>>>>
>>>>> I jakoś nie zabiło to PKP, a wręcz odwrotnie.
>>>>
>>>> Jaja sobie robisz, czy nic nie wiesz w temacie?
>>>> Właśnie PKP Cargo w efekcie musi zwalniać tysiące pracowników.....
>>>
>>> Wiem, że zwalnia.
>>> Ale nie śledziłem dlaczego.
>>
>> I nie przeszkadza to Ci się wypowiadać tonem znawcy?
> 
> Nie, skoro od 1974 kolej węgiel do Gdańska woziła :-)

Tak, to świadczy zdecydowanie o tym, że nadal jest w stanie.
Wiesz ilu ludzi pracowało na PKP w 1974, a ile dzisiaj?
I ile mają i mieli taboru?


> A pewnie i wcześniej - w 1974 otworzono duży terminal.
> O ile wiem - działa do dziś.
> 
>>> Chyba nie dlatego, że kolej towary woziła,
>> Nie - że węgiel postanowili na siłę wozić, zrywając wszystkie inne
>> kontrakty (bo nie mieli mocy przerobowych).
>> I teraz nie ma ani tych kontraktów, a węgiel się skończył i nie mają w
>> ogóle czego wozić.
> 
> Jest to jakieś uzasadnienie, ale gdzie ten węgiel wozili?
> Z Gdanska i się skończył?

A co, nadal importujemy miliony ton węgla tak jak na początku ruskiej 
wojny pełnoskalowej?


> 
> Bo jeszcze było parę innych elektrowni i hut, gdzie wożono,
> huty być może zamknęli, elektrownie/a mogła zmienić źródło ...
> 
> A te inne kontrakty, to co było?

Use google, jak Cię to interesuje.