🚀 go-pugleaf

On Tue, 2 Dec 1997, Jacek Grabowski wrote:

> 
> Napedzane sa zawsze oba. W przypadku, gdy drugi wagon ma
> opuszczony pantograf, laczy go z wagonem zasilanym kabel widoczny
> pomiedzy nimi na wysokosci dachu.
> 
> Z czego to sie bierze, dokladnie nie wiem. Byc moze wplyw maja
> zwrotnice przestawiane elektrycznie (odleglosc odcinka izolowanego
> od zwrotnicy), a moze jest oszczedniej. To drugie jednak wydaje

Też tak sobie pomyślałem, ale to się nie zgadza z faktami. W Warszawie,
gdzie jest pełno takich zwrotnic podniesione są oba pantografy, a np. w
Toruniu (gdzie widziałem wyłącznie zwrotnice ręczne) podniesiony jest
tylko przedni.

Zresztą ostatnio jak widziałem trzy wagony, to dwa miały podniesione
pantografy, a trzeci nie był zasilany (ale jechały puste między
zajezdniami - były po remoncie - całkiem białe, bez żadnych napisów).

Sądzę, że to kwiestia zwyczaju w danym mieście. 
Choć pewnie się mylę.

> mi sie glupie, bo pobor pradu jest taki sam, a w dodatku bardziej
> obciazony jeden pantograf.
> 
> JG
> 

Pozdrawiam,

Alojzy