🚀 go-pugleaf

>Sluchajcie, czy moglby mi ktos wytlumaczyc, dlaczego warszawskie
>tramwaje maja zawsze podniesione pantografy na wszystkich
wagonach, a
>w innych miastach (chyba wszedzie, gdzie bylem, ale moglem cos
>przegapic...) tylko na pierwszym? Czy to znaczy, ze tylko
pierwszy
>wagon jest wtedy napedzany? I w ogole, jakie sa za i przeciw obu
>rozwiazan?

Napedzane sa zawsze oba. W przypadku, gdy drugi wagon ma
opuszczony pantograf, laczy go z wagonem zasilanym kabel widoczny
pomiedzy nimi na wysokosci dachu.

Z czego to sie bierze, dokladnie nie wiem. Byc moze wplyw maja
zwrotnice przestawiane elektrycznie (odleglosc odcinka izolowanego
od zwrotnicy), a moze jest oszczedniej. To drugie jednak wydaje
mi sie glupie, bo pobor pradu jest taki sam, a w dodatku bardziej
obciazony jeden pantograf.

JG