🚀 go-pugleaf

Dnia Tue, 31 May 2016 11:16:21 +0200, HF5BS napisał(a):

>> Chyba zaprzestano tego wraz z wprowadzeniem „trzynastek”.
>
> Poszliśmy na łatwiznę...

Fakt –  była trudność,  bo każdy  numer trzeba  było osadzać  z pomocą
drabiny lub z balkonu na zajezdni.

> No, może być.  Tu jeszcze o tyle dobrze, że  czoło pochyłe, więc tym
> bardziej da się zobaczyć tabliczkę.

Czoło nie jest pochyłe. Okrągła  tablica z wyświetlaczem jest płaska i
pionowa.

> Tylko czcionka  taka średniawa i  w słońcu  może być problem,  bo te
> stare  metalowe, to  nawet jak  ktoś  ze słabego  wzroku widzi  jako
> plamę, może się nauczyć tej plamy wyglądu i sobie poradzi.

Możliwe. Ja też mam  wzrok nietęgi, i z tego co  mogę powiedzieć – jak
dla  mnie  po  pierwsze  pomarańczowy  kolor  jest  bardzo  dobry,  bo
kontrastuje.  Może  gorzej  widzę  zieleń? Ciężko  mi  powiedzieć.  Po
drugie  –  jednak wolę  coś  nieprzejrzystego.  Blachy były  białe,  z
pomalowanym na  czarno obwodem wycięcia.  Nie z każdym tłem  za blachą
dobrze (czytelnie)  to wyglądało. Po  trzecie – czcionka  właśnie jest
zachowana  najbardziej  jak  się  dało w  pikselach  ją  upodobnić  do
oryginalnej czcionki wycinanej w blachach. Były próby najpierw z jakąś
zwykłą, „chudą” czcionką,  ale na całe szczęście odpuścili  sobie i te
wyświetlacze (kilka  sztuk) są  zamontowane jako wyświetlacze  tylne w
kilku wozach. Może z czasem polegną jako zapasówki na magazynie.

> O! I te  zdecydowanie bym wolał, znacznie lepiej  się wybijają. Choć
> nadaj nie wystają...

I  w  Helmutach,  i  w  Siemensach zastosowano  tę  samą  czcionkę  na
wyświetlaczu.  Zgaduję,   że  do  starych  Helmutów   nie  było  warto
wyprowadzać  instalacji  na dach  a  może  w  ogóle  ciąć dachu,  a  w
Siemensach  zapewne na  większą modyfikację  i umieszczenie  tarczy na
dachu nie pozwala umowa gwarancyjna (czy pogwarancyjna).

-- 
Pozdrawiam,
Marsjanin