Article View: pl.misc.samochody
Article #2726943Re: OBD2 napięcie akumulatora
From: PiteR
Date: Sat, 08 Nov 2025 13:16
Date: Sat, 08 Nov 2025 13:16
45 lines
2776 bytes
2776 bytes
w <news:zjo426x5ww2m$.s9s41p4v6p6h$.dlg@40tude.net> dnia Sat, 08 Nov 2025 07:32:39 GMT user J.F pisze tak: >>>> Mówi się im kup multimetr. Dzbany dalej opowiadajo co klikali na >>>> ekraniku. Mówi się im kup multimetr zmierz na klemach dzbany dalej >>>> swoje. >>>> >>> Multimetr ciężko podłączyć podczas jazdy pod klemy :) >> >> otóz to >> >> debilom ciężko podłączyć multimetr podczas jazdy pod klemy >> :) > > A sam podłączyłes? :-) oczywiście, wiele razy podłączałem :) > Przy czym ... coś złego jest w tym napięciu OBD2 ? nou komputer mierzy napięcie w jakimś punkcie np istotnym dla pracy ECU lub zapłonu ale nie na klemach. teraz ten człowiek mocno obciąża gniazdo zapalniczki i OBD2 pokazuje mu silny spadek napięcia np 12.5v bo łańcuch od klemy + do jego ładowarki jest miękiszon, brudne styki, korozja itp (2006r). Mówie mu stań w nocy przed murem i obserwuj światła, założymy się że ci nie przygasną bo na światła idzie inny gruby kabel? Pociągnij gruby przewód do kabiny. ale nie posłucha bo to jest koleś któremu ostatnio koło odpadło. Mówiłem mu, że forum Honda Polska ostrzega, że cieżko chodzaca kierownica rano to pierwsza jaskółka sworznia wahacza i może koło odpaść. No i jemu odpadło. -- czy prąd tańszy o 33% jest możliwy? tak jeśli się utnie kabel od ładowarki i sprzeda na skupie miedzi.
Technical Details
Message-ID:
<XnsB39187022D22Adayrider@127.0.0.1>Path:
mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mailReferences:
<XnsB390257D9FE3dayrider@127.0.0.1> <10elg04$itk$1@news.chmurka.net> <XnsB390C96C11EB4dayrider@127.0.0.1> <zjo426x5ww2m$.s9s41p4v6p6h$.dlg@40tude.net>Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: PiteR <email@fauszywy.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: OBD2 napięcie akumulatora
Date: Sat, 08 Nov 2025 13:16:18 GMT
Organization: vw watercooled
Lines: 45
Message-ID: <XnsB39187022D22Adayrider@127.0.0.1>
References: <XnsB390257D9FE3dayrider@127.0.0.1> <10elg04$itk$1@news.chmurka.net> <XnsB390C96C11EB4dayrider@127.0.0.1> <zjo426x5ww2m$.s9s41p4v6p6h$.dlg@40tude.net>
Reply-To: email@fauszywy.pl
MIME-Version: 1.0
Injection-Date: Sat, 08 Nov 2025 13:16:28 +0000 (UTC)
Injection-Info: dont-email.me; posting-host="dac7a4179e826a578655c3a1473687a8"; logging-data="2711946"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX1+KYNFzXLfZuxBpbQOdojoMQbebQZ6qtnc="
User-Agent: Xnews/05.08.12 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
Cancel-Lock: sha1:FqFJ8xd4OfInm2O94WgLiGfSYps=
X-Face: "r"sim{eScW"o8Ka|h(X+JF@)f;T;@'mP]nS':Y@FFozOBvOHM2uY;}(y&ui.;|qS7/l6]|5it*c8:HaPJRhd=L<3oz;0b}poAcK/<y"L>:bX`>qk:BNlt/A):fb*p(}wx~~v'}k[C1*hSVXU5V22v[#i^X1W>7a*J&W6)8Rk'.'PUyI?XC!3S15/"XAXR7O-)7ilQ*,zM82$*Ti$h|.zbum|
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit