🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: pl.misc.samochody
Article #2726943

Re: OBD2 napięcie akumulatora

#2726943
From: PiteR
Date: Sat, 08 Nov 2025 13:16
45 lines
2776 bytes
w <news:zjo426x5ww2m$.s9s41p4v6p6h$.dlg@40tude.net>
dnia Sat, 08 Nov 2025 07:32:39 GMT user J.F pisze tak:

 
>>>> Mówi się im kup multimetr. Dzbany dalej opowiadajo co klikali na
>>>> ekraniku. Mówi się im kup multimetr zmierz na klemach dzbany dalej
>>>> swoje. 
>>>> 
>>> Multimetr ciężko podłączyć podczas jazdy pod klemy :)
>> 
>> otóz to 
>> 
>> debilom ciężko podłączyć multimetr podczas jazdy pod klemy
>> :)
> 
> A sam podłączyłes? :-)

oczywiście, wiele razy podłączałem :)

 
> Przy czym ... coś złego jest w tym napięciu OBD2 ?

nou komputer mierzy napięcie w jakimś punkcie
np istotnym dla pracy ECU lub zapłonu ale nie na klemach.

teraz ten człowiek mocno obciąża gniazdo zapalniczki i OBD2 pokazuje mu 
silny spadek napięcia np 12.5v bo łańcuch od klemy + do jego ładowarki 
jest miękiszon, brudne styki, korozja itp (2006r). Mówie mu stań w nocy 
przed murem i obserwuj światła, założymy się że ci nie przygasną bo na 
światła idzie inny gruby kabel?

Pociągnij gruby przewód do kabiny.

ale nie posłucha bo to jest koleś któremu ostatnio koło odpadło.

Mówiłem mu, że forum Honda Polska ostrzega, że cieżko chodzaca 
kierownica rano to pierwsza jaskółka sworznia wahacza i może koło 
odpaść. No i jemu odpadło.



-- 
czy prąd tańszy o 33% jest możliwy?
tak jeśli się utnie kabel od ładowarki
i sprzeda na skupie miedzi.
Technical Details
Message-ID: <XnsB39187022D22Adayrider@127.0.0.1>
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
References: <XnsB390257D9FE3dayrider@127.0.0.1> <10elg04$itk$1@news.chmurka.net> <XnsB390C96C11EB4dayrider@127.0.0.1> <zjo426x5ww2m$.s9s41p4v6p6h$.dlg@40tude.net>

Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: PiteR <email@fauszywy.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: OBD2 napięcie akumulatora
Date: Sat, 08 Nov 2025 13:16:18 GMT
Organization: vw watercooled
Lines: 45
Message-ID: <XnsB39187022D22Adayrider@127.0.0.1>
References: <XnsB390257D9FE3dayrider@127.0.0.1> <10elg04$itk$1@news.chmurka.net> <XnsB390C96C11EB4dayrider@127.0.0.1> <zjo426x5ww2m$.s9s41p4v6p6h$.dlg@40tude.net>
Reply-To: email@fauszywy.pl
MIME-Version: 1.0
Injection-Date: Sat, 08 Nov 2025 13:16:28 +0000 (UTC)
Injection-Info: dont-email.me; posting-host="dac7a4179e826a578655c3a1473687a8"; logging-data="2711946"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX1+KYNFzXLfZuxBpbQOdojoMQbebQZ6qtnc="
User-Agent: Xnews/05.08.12 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
Cancel-Lock: sha1:FqFJ8xd4OfInm2O94WgLiGfSYps=
X-Face: "r"sim{eScW"o8Ka|h(X+JF@)f;T;@'mP]nS':Y@FFozOBvOHM2uY;}(y&ui.;|qS7/l6]|5it*c8:HaPJRhd=L<3oz;0b}poAcK/<y"L>:bX`>qk:BNlt/A):fb*p(}wx~~v'}k[C1*hSVXU5V22v[#i^X1W>7a*J&W6)8Rk'.'PUyI?XC!3S15/"XAXR7O-)7ilQ*,zM82$*Ti$h|.zbum|
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit