🚀 go-pugleaf

On Tue, 4 Nov 2025 07:51:36 +0100, Myjk wrote:
> Mon, 3 Nov 2025 17:32:49 +0100, J.F 
>> On Mon, 3 Nov 2025 15:57:31 +0100, Myjk wrote:
>>> Mon, 3 Nov 2025 01:33:30 +0100, J.F 
>>>> On Sun, 2 Nov 2025 17:58:40 +0100, Myjk wrote:
>>>>> Sun, 2 Nov 2025 13:15:20 +0100, J.F 
>>>>>> Na początku BEV były drogie, kiepskie, 
>>>> 
>>>>> Bo, podkreślę to po raz kolejny, żadnemu koncernowi nie zależało na
>>>>> elektrykach. Chcieli dalej sprzedawać spierdoliniaki bo siedzieli w
>>>>> kieszeni koncernów paliwowych.
>>>> 
>>>> Shell, BP, Orlen ?
>>> 
>>> Raczej chodzi o tych co dzierżą źródła ropy, więc bardziej bym tu strzelał
>>> państwami, ruskie, turbany, us. Tump to w ogóle się nie kryje z tym że
>>> powinno się zrezygnować z prądu i dalej jechać, najlepiej, na amerykańskiej
>>> ropie. Wprost niedawno zarzucił europie że głupoty robi przechodząc na
>>> prąd, bo wie że mu zyski spadną jak europa się przesiądzie na prąd.
>> 
>> Za to mu sponsorzy zapłacili, żeby tak mówił :-)
> 
> Shell, BP, Orlen ?

W Ameryce jacyś inni.

>> No chyba, że skorzystał ze spadków, kupił akcje, a teraz podnosi cenę
>> :-)
> Ano, jest typowym prawackim dziadem co pieprzy 
> o dobrze państwa i narodu a chce się tylko sam
> z koleżkami nachapać.

Ja tam nie mówię, że tak zrobił, tylko rozważam taką możliwość.
Ale inni politycy lepsi?

No i wcale nie wiadomo, co dla narodu lepsze :-)

>> Z tym, że USA samo importuje ropę, więc droga ropa państwu się tak
>> sobie opłaca. No ale może może ważniejsze interesy teksańskich
>> nafciarzy niż ogółu obywateli.
>> 
>> Za to gazu mają za dużo, i eksportują w dużej ilośći ... a pokój na
>> Ukrainie może mu popsuć interes. 
> 
> A jakoś nikt tam na gazie nie jeździ.

A po co, skoro benzyna tania?
Tym niemniej sponsorzy może naciskają, żeby nikt od Rosji gazu nie
kupował :-)

>> A jednak do niego dąży ... 
> bueheheh

No przyznaję - jest to dążenie w stylu Trumpa.

>>>>> A teraz jak chiny ukradły im technologię i
>>>> No popatrz - nie chciały sprzedawać, ale opracowali ...
>>>> nie pomyliło Ci sie o jakieś 20 lat - czasy GM EV1.
>>> I co, to był martwy projekt, bo go udupili. 
>> Ale wtedy, to była pewna technologia.
>> Udupiony jednak koncertowo.
> 
> Ale to ty twierdzisz że nie było technologii.
> To była czy nie było?

W EV1 jakas technologia była. Niezbyt dobra, ale była.
I GM ją opracował ... po co, skoro nie chciał sprzedawać?
No dobra - nie chciał, ale musiał :-)

Czy tą technologię ktoś ukradł?

>>> Próbowali i próbują ponownie, między innymi 
>>> pożyteczni idioci.
>> Tesla to idiotyzm?
> Ty umiesz w kontekst?

No to o chodzi z tymi pożytecznymi idiotami?
napisałeś w kontekscie GM EV1 i może kradnącyh chinczyków.

>>>> Nie, Tesla miała technologię, 
>>> Ta, z dupy se wyciągnęli i mieli. Otóż nie mieli, tylko ją opracowali.
>> Opracowali, i mieli. A inni chętnie by skopiowali/ukradli.
> 
> Oczywiście, bo przecież tylko tesla miałą dostęp do specjalistów.
> Też se ich z dupy wyciągnęła.

Specjalistom trzeba zapłacic. 
I albo znajdziesz pożytecznego idiotę, który ma i da na zbożny cel,
albo kogos, kto pomyśli "ja na tym zarobię".

>>>> reszta przespała.
>>> Tak sobie tłumacz.
>> Czyli co - to jednak świetlana technologia, tylko koncerny naftowe
>> brużdzą? 
> Od początku tak.

No cóż - technologia, w połączeniu z OZE, chyba i jest świetlana.
Koncerny naftowe .. u Trumpa obecnie chyba brużdzą, gdzie indziej ...
nie bardzo.

>>>> W Europie Siemens może miał technologię napędów elekrycznych -
>>>> przemysłowych, dużych.
>>> Człowieku, co to niby za technologia, przecież to wszystko 
>>> jest proste jak konstrukcja cepa.
>> 
>> Zrobisz falownik, taki na 200kW, pogadamy.
> 
> Ja nie zrobię, bo się tym nie zajmuję.

No widzisz - ty się nie znasz, on sie nie zna, ja się ... troszeczkę
znam. Nie na tyle, żebym zrobił taki od ręki.

> Ale są ludzie którzy się na tym
> znają, skoro jakoś w Tesli się znaleźli. I podejrzewam że jest ich jeszcze
> minimum tuzin w samej tylko Europie.

Jest ich więcej niż tuzin, i w Europie pracują np u Siemensa.

Tylko jeszcze musisz ich zatrudnic, w konkretnym celu zmniejszenia
tego falownika, aby się zmieścił do samochodu ...

>> Silnik też możesz zrobić, niby proste.
> To akurat trudniejsze.

Eee tam. Takie silniki robimy od ponad 100 lat.
Są ludzie, co się na tym znają :-)

https://www.silnikielektrycznesklep.pl/produkt/silnik-celma-indukta-4siek315l2c/

Tylo kurde - czemu kosztuje 75tys zł i waży półtorej tony :-)


>>>> No i sami musieli trochę podpatrzyć Teslę ...
>>> No tak, bo przecież tyle czasu nikt nie miałgłowy do tego usiąść.
>>> Zlituj się, bo (po raz kolejny) zaczynasz wyglądać jak pożyteczny idiota.
>> Tak czy inaczej - niby wszyscy wszystko wiedzieli, a jednak Tesla
>> musiała pokazać, że się da :-)
> Na szczęście.

Ale przecież
"No tak, bo przecież tyle czasu nikt nie miałgłowy do tego usiąść.
Zlituj się, bo (po raz kolejny) zaczynasz wyglądać jak pożyteczny
idiota."

:-P

>>>>> ją jeszcze dopracowali, do tego wypięły się na dostarczanie minerałów do
>>>>> baterii, to są w CZARNEJ DUPIE, czyli tak jak mówiłem, skończą jak kiedyś
>>>>> nokia.
>>>>> I nie żebym się z tego cieszył.
>>>> 
>>>> no, tak prawdę mówiąc ... patrzę na kartę pamięci, mniej niz 1cm2, 
>>>> a bitów miesci ... jaki rozmiar ma bit, jakież niesamowite technologie
>>>> są potrzebne do produkcji.
>>>> A potem zobacz ile kosztuje taka karta, a ile kalosze Nokia, czy np
>>>> muszla klozetowa ...
>>> Bełkoczesz.
>> 
>> Zrób kartę pamięci, tzn układy pamięci Flash, to pogadamy. 
>> Ja po prostu doceniam zaawansowaną technologię ... ale jak widać to
>> wcale nie jest takie cenne, w sensie zysku ...
> 
> Nadal bełkoczesz.

To zadam ci pytanie być może pasujące do twojego poziomu - jaki
rozmiar ma 1 bit na takiej karcie.
I czym to zmierzyc - suwmiarką, mikrometrem ..

>>>>>> A teraz ... musimy chronić rodzimy rynek przed inwazją tanich
>>>>>> chinskich elekryków :-)
>>>>> 
>>>>> Ten rodzimy rynek co to nas od lat w dupę rucha na cenach pojazdów?
>>>>> Widziałeś ilu, w wyniku tej inwazji chin, taki VW zwolnił nierobów? Piszę
>>>>> nierobów, bo gdyby byli potrzebni, to by to tak łatwo nie przyszło. Piszę
>>>>> nierobów, bo minimalna pensja w EU to 2200 ełro, a gość na taśmie w VW
>>>>> zarabia 4000 ełro za przykrręcenie paru śrubek, a jakiś tam inżynier
>>>>> programista 7500 ełro, choć "infotajment" w VW to jakiś nieśmieszy żart --
>>>> Może zarabia na programowaniu robota do przykręcania śrubek na taśmie, 
>>>> albo sterownika do silników TDI.
>>> To skąd te zwolnienia ponad 30 tysięcy pracowników skoro rzekomo roboty tam
>>> pracowały?
>> 
>> Robotów tam było trochę. Ale widać nie same.
>> A teraz ... brak zbytu, czy trzeba ciąć koszty i zwalnia się
>> nieopłacalnych ...
> 
> Ponad trzydzieści tysięcy. Ale wszyscy pierdolą, że te wysokie 
> ceny to wina unii i ładów wszelakich. A pierwsi do pierdolenia 
> to tzw. wolnorynkowe prawaki z masterkiem na czele.

Ale ... bo tak.
Raport odpadów do WIOŚ już wypełniłeś ? żeby tak choć jeden aspekt
poruszyć :-)

J.