🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: pl.misc.samochody
Article #2726004

Re: Wypadek kolejowy na stacji Wiesiółka– analiza tragicznego zdarzenia z czerwca 2001 roku.

#2726004
From: radekp
Date: Thu, 24 Jul 2025 12:29
47 lines
3617 bytes
Thu, 24 Jul 2025 10:27:52 GMT, w <1753352872-3254@newsgrouper.org>,
International Osteoporosis Institute Bone Density
<user3254@newsgrouper.org.invalid> napisał(-a):

> 
> International Osteoporosis Institute Bone Density <user3254@newsgrouper.org.invalid> posted:
> 
> > 
> > Wypadek kolejowy na stacji Wiesiółka – analiza tragicznego zdarzenia z czerwca 2001 roku
> > 
> > Miejsce: Wiesiółka, niedaleko Łaz, woj. śląskie, Polska
> > Data: czerwiec 2001 roku
> > Rodzaj zdarzenia: Wypadek z udziałem dzieci na peronie kolejowym podczas przejazdu pociągu ekspresowego
> > Opis wypadku
> > 
> > Podczas przejazdu pociągu ekspresowego przez stację Wiesiółka, na łukowatym peronie znajdowała się grupa dzieci oczekujących na inny skład. Ekspres przejeżdżał przez stację z dużą prędkością, nie zatrzymując się.
> > 
> > W wyniku gwałtownego zassania powietrza przez pędzący pociąg (zjawisko aerodynamiczne), kilkoro dzieci zostało wciągniętych pod koła, co zakończyło się tragicznie – co najmniej dwoje dzieci zginęło.
> > Przyczyny wypadku (prawdopodobne)
> > 
> >     Brak nadzoru: Dzieci znajdowały się bez odpowiedniego nadzoru dorosłych.
> > 
> >     Brak barier lub ostrzeżeń: Peron nie był zabezpieczony ani nie posiadał specjalnych oznaczeń ostrzegających przed zagrożeniem aerodynamicznym.
> > 
> >     Zbyt mała odległość peronu od torów: W połączeniu z łukiem torów – zwiększyło to siłę zassania.
> > 
> >     Wysoka prędkość pociągu: Ekspres przejeżdżał z dużą prędkością, mimo obecności ludzi na peronie.
> > 
> > Zjawisko ssania aerodynamicznego
> > 
> > Pędzący pociąg wytwarza podciśnienie w swojej bliskiej strefie bocznej – zwłaszcza przy łuku torów – co może wciągać lekkie przedmioty, a nawet ludzi, szczególnie dzieci. Zjawisko to znane jest również z badań na temat bezpieczeństwa na peronach.
> > Skutki prawne i społeczne
> > 
> >     Wzmożone kontrole bezpieczeństwa na mniejszych stacjach.
> > 
> >     Zwiększenie odległości stref bezpieczeństwa na peronach.
> > 
> >     Wzrost świadomości zagrożeń aerodynamicznych przy przejazdach pociągów z dużą prędkością.
> 
> 
> No i wszystko jasne, po 24 latach tajemnica śmierci dzieci odkryta
> 
> Czy zbudowano ofiarom pomnik, tablicę pamiątkową, 
> czy rodziny dostały milionowe odszkodowania >?

Za to, że stały na torach, kłamczuszku?
A my kiedy od ciebie dostaniemy odszkodowanie za czytanie twoich urojeń?
Technical Details
Message-ID: <7o948klrjfbrja7u5aadsdt0lh4fgg4oht@4ax.com>
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.89-64-12-192.dynamic.play.pl!not-for-mail
References: <1753315038-3254@newsgrouper.org> <1753352872-3254@newsgrouper.org>

Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.89-64-12-192.dynamic.play.pl!not-for-mail
From: "radekp@konto.pl" <radekp@konto.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Wypadek kolejowy na stacji
 Wiesiółka– analiza tragicznego zdarzenia z
 czerwca 2001 roku.
Date: Thu, 24 Jul 2025 14:29:27 +0200
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <7o948klrjfbrja7u5aadsdt0lh4fgg4oht@4ax.com>
References: <1753315038-3254@newsgrouper.org> <1753352872-3254@newsgrouper.org>
MIME-Version: 1.0
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="rgr"; posting-host="89-64-12-192.dynamic.play.pl:89.64.12.192"; logging-data="2579"; mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
Cancel-Lock: sha1:gVdo4a5UTvq6qx/Wr4Lfh/j+3xo= sha256:aDcxWqjg3UP1sYCul1BU/i0RdiAYKAbze4/3uU4pKHo= sha1:YG0UhWcDSTkU19rhlejdCoS1Rio= sha256:If0itjXQ/xDhA9aZT2I0yka8tyxb4kaYtP4hAIRZDhU=
X-Newsreader: Forte Agent 1.93/32.576 English (American)
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit