Article View: pl.misc.samochody
Article #2725272Re: Auto miało pozostać na wstecznym biegu z włączonym silnikiem. Kiedy kobieta ponownie wsiadła do pojazdu, mogło dojść do trag...
From: Pete
Date: Fri, 20 Jun 2025 21:15
Date: Fri, 20 Jun 2025 21:15
35 lines
3369 bytes
3369 bytes
W dniu 20.06.2025 o 10:38, Pete pisze: > W dniu 18.06.2025 o 19:05, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 pisze: >> W dniu 18.06.2025 o 10:43, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 pisze: >> >>>> No to wyraźnie jest napisane, że auto pojechało do TYŁU, "pod górkę" >>>> na wstecznym a nawet mógł być to jakiś próg, który hamował... a po >>>> pokonaniu wzniesienia z impetem stoczyło się z górki. Jakiś problem >>>> z wyobraźnią czy logiką? Górki mają to do siebie, że z jednej strony >>>> wjeżdża się POD górkę a z drugiej strony jest z górki :] >>>> >>> Akurat mi wpadło w przeglądarkę :) >>> https://www.wiocha.pl/1833542,Policjantka-zostala-potracona >>> >>> Na szczęście, nie było tam większej górki i skończyło się na siniakach. >> >> Ja tylko dopiszę, dlaczego tak się dzieje, bo mi też się przydarzyło >> ale "kontrolowane". Układ wajchy w automacie jest P-R-N-D i dalsze. >> Jeśli mamy wajchę na D (drive) i się zatrzymujemy, to wiele osób >> włącza na N (neutral) a inni na P (parking), żeby wlazło P to trzeba >> coś dodatkowo docisnąć i zdarza się, że P odskoczy na R (reverse). >> Wtedy przygoda robi się ciekawa :) >> > > Coś wcisnąć trzeba, żeby przejść z P (i np dodatkowo wcisnąć hamulec, > żeby uwolnić blokadę wajchy). Natomiast nic nie blokuje (w kilku > automatach którymi jeżdżę) przełączenia z D na P. > Autokorekta. Już mam taki odruch, że zupełnie nie pamiętałem jak i co trzeba przyciskać. Bez wciskania przycisku tylko R->N i D<->N Z P na R raczej samo nie przeskoczy. -- Pete
Technical Details
Message-ID:
<1034j1a$tae$1@news.chmurka.net>Path:
mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.public-gprs232957.centertel.pl!not-for-mailReferences:
<1750147141-3254@newsgrouper.org> <102r7pm$28q40$1@dont-email.me> <102s1t0$vrc$1@news.chmurka.net> <102s3tt$2f7pf$2@dont-email.me> <102s91r$70p$1@news.chmurka.net> <102scss$2id32$1@dont-email.me> <102sfv5$daa$1@news.chmurka.net> <102sq90$2lov0$1@dont-email.me> <102sr95$q59$1@news.chmurka.net> <102tj6k$2ung1$1@dont-email.me> <102ttd1$m6o$1@news.chmurka.net> <102tu95$mve$1@news.chmurka.net> <102urmo$g2s$1@news.chmurka.net> <10336mj$pdo$1@news.chmurka.net>Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.public-gprs232957.centertel.pl!not-for-mail From: Pete <nobody@nowhere.com> Newsgroups: pl.misc.samochody Subject: Re: Auto miało pozostać na wstecznym biegu z włączonym silnikiem. Kiedy kobieta ponownie wsiadła do pojazdu, mogło dojść do tragicznej pomyłki – zamiast wcisnąć hamulec, niefortunnie nacisnęła pedał gazu. Date: Fri, 20 Jun 2025 23:15:35 +0200 Organization: news.chmurka.net Message-ID: <1034j1a$tae$1@news.chmurka.net> References: <1750147141-3254@newsgrouper.org> <102r7pm$28q40$1@dont-email.me> <102s1t0$vrc$1@news.chmurka.net> <102s3tt$2f7pf$2@dont-email.me> <102s91r$70p$1@news.chmurka.net> <102scss$2id32$1@dont-email.me> <102sfv5$daa$1@news.chmurka.net> <102sq90$2lov0$1@dont-email.me> <102sr95$q59$1@news.chmurka.net> <102tj6k$2ung1$1@dont-email.me> <102ttd1$m6o$1@news.chmurka.net> <102tu95$mve$1@news.chmurka.net> <102urmo$g2s$1@news.chmurka.net> <10336mj$pdo$1@news.chmurka.net> MIME-Version: 1.0 Injection-Date: Fri, 20 Jun 2025 21:15:22 -0000 (UTC) Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="pisk"; posting-host="public-gprs232957.centertel.pl:31.60.57.62"; logging-data="30030"; mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net" User-Agent: Mozilla Thunderbird Cancel-Lock: sha1:pWat3nh6rqVteZnlq+nwohm+HUA= sha256:HGeuT8pP+BH1sYAeL7RCSTsVLhdcf1wrWapVC+KCA8E= sha1:/aCkNdItgPj/gLrfuySmSaIgFPo= sha256:Bm3hP0ae842z/KNkApu7AQiZi11dihlbPWBQcOaUvdE= In-Reply-To: <10336mj$pdo$1@news.chmurka.net> Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit