🚀 go-pugleaf

W dniu 10.06.2025 o 17:16, J.F pisze:

>> Sama linia zatrzymania nie jest znakiem STOP. Tam po prostu jest skopane
>> oznakowanie. >
> 
> Ale pokazuje, gdzie się należy zatrzymać, w związku znakiem STOP.
> 
>>> Ale jeśli to nie skrzyżowanie, to najbliższe jest kawałek dalej :-)
>>> Przejazd "nietrzeżony", bez rogatek - znak STOP się należy.
>> Ale z drugiej strony masz prawidłowe oznakowanie.>
> 
> No cóż - jak Akarm znalazł - nie masz racji.

OK! Może i racja. >
> Ale oznakowanie istotnie trochę dziwaczne.
> Patrzę, patrzę ... szerokosci im zabrakło, żeby ten krzyż ustawić
> razem ze STOP?

Ten krzyż jest na jakimś kiju. >
> Czy jakies inne przepisy mówią, że krzyż sie ustawia np do 5m przed
> przejazdem, tam płot przeszkadza, a STOP ma minimalną odległość,
> to można, a nawet trzeba, trochę dalej.
> Ale na innych skrzyżowaniach STOP stoi znacznie bliżej ...
> 
> Fakt, że tam za płotem, to ten STOP by się jakoś słabiej wyróżniał.

Jest rozporządzenie w sprawie skrzyżowań torów i dróg. Rozporządzenie 
Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 20 października 2015 r. w 
sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania 
linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie. 
Ten przejazd nie spełnianych norm. W zwykłych warunkach atmosferycznych 
czoło zbliżającego się pociągu, a co najmniej latarnie sygnałowe jego 
czoła, powinny być widoczne dla kierujących pojazdami drogowymi z 
odległości 20 m, mierzonej od skrajnej szyny po osi jezdni, przez cały 
czas zbliżania się pojazdu do przejazdu kolejowodrogowego kategorii D.
-- 
(~) Robert Tomasik