🚀 go-pugleaf

In pl.misc.samochody Krzysztof Wroblewski <chris@highresnmr.biophys.upenn.edu> wrote:
: Jezeli auto jest fabrycznie nowe, to ma certyfikat fabryczny, na podstawie 
: ktorego wchodzi do rejestru. Jezeli nie jest nowe, to musi miec akt
: wlasnosci, ktory na kogos juz byl wystawiony. Kazdy akt wlasnosci tez ma swoj 
: wlasny numer seryjny niezalezny od numeru auta. W obu przypadkach jest slad
: w centralnym rejestrze samochodow. Auto nie moze wziac sie z nikad. Tak samo 
: scisle rejestrowane sa akty wlasnosci.  Nawet jak wystawisz idealnie 
: podrobiony akt wlasnosci na auto ze zmienionymi numerami to albo sie okaze,
: ze ten numer fabryczny ma juz inne auto, ktore jest w rejestrze i jest to inne 
: auto niz to co chcesz zarejestrowac, albo akt wlasnosci o tym numerze nie 
: istnieje, badz byl wystawiony na inne auto. Szansa ze podrabiajac w ciemno 
: trafisz dobrze jest zadna.

Ale dokladnie tak samo jest i u nas. Lepiej wez gazete i zobacz ile masz 
ogloszen typu 'kupie rozbity/spalony samochod, typ dowolny'.

P.S. A co jest, jak sie auto poza Pennsylwanie sprzedaje?

: Jak juz pisalem, nie zabezpiecza to napewno w 100% ale powoduje, ze handel
: kradzionymi autami nie ma tak monstrualnych rozmiarow jak w Polsce.

Bo te u nas sa kradzione w RFN, a spredawane w Rosji albo na czesci.
A u was to gdzie maja krasc? w Meksyku?

J.