🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: pl.misc.samochody
Article #1138

Re: Swiatla Dzienne

#1138
From: Janusz Sklorz
Date: Wed, 06 Nov 1996 07:15
47 lines
2852 bytes
Mark Kaliczynski wrote:
> 
> On Mon, 04 Nov 1996 14:49:16 +0100, Pawel Misiak
> <misiak@info.wcss.wroc.pl> wrote:
> 
> >Czy ktos ze znajacych lepiej przepisy dot. warunkow technicznych moze mi
> >cos powiedziec  na nastepujace tematy.
> >
> >1. Jakie warunki musza spelniac swiatla do jazdy dziennej? czy moge
> >sobie przerobic druga pare drogowych (i tak nie uzywam, bo nie chce mi
> >sie kabelkow dorabiac) przerobic na dzienne?
> 
> Po co przerabiac -- najprosciej wlaczyc swiatla mijania w dzien. W
> USA, Kanadzie i innych miejscach swiatla dzienne sa nieco bardziej
> widoczne w dzien od swiatel mijania poniewaz sa skonstruowane aby
> rozpraszaly swiatlo na boki. Swiatla mijania swieca w dol i przod wiec
> w dzien nie sa zbyt widoczne dla innych szczegolnie w tych nowszych
> samochodach z bardziej precyzyjnymi lampami gdzie bardzo malo jest
> swiatla rozproszonego.Wlasnie po to o czym pisales. Doskonale nadaja sie do tego drugie swiatla drogowe (swieca dokladnie do przodu) 
ale aby nie oslepiac pozostalych to dobrze jest puscic na nie napiecie przez opornik (a fe - straty) lub przez 
zasilacz impulsowy dajacy na nie jakies 7V (to tak jakby byly zarowki 21W). Mialem cos takiego w Polonezie.
Dodatkowy plus tego rozwiazania- jesli malo jezdzisz na swiatlach drogowych to reflektory rdzewieja - tak sa w 
ciagu dnia wygrzewane .

Co do przepisow to podam z glowy (nie mam pod reka kodeksu):
1. Dwa swiatla  barwy bialej skierowane do przodu.
2. rozmieszczenie: tak jak swiatel mijania.
3. swiatlosc pomiedzy 800Cd a ~1600 (spelniaja to zarowki 21W)
4. minimalna powierzchnia 1 swiatla - 40 cm2
5. wraz z nimi musza sie zapalac co najmniej tylnie swiatla pozycyjne
6. wlaczenie swiatel mijania musi powodowac gasniecie dziennych.
7. dopuszcza sie kontrolny sygnal wlaczenia barwy zielonej (kontrolke).


> 
> >2. Pomyslalem sobie, ze na ulicach taka dzungla, ze przydalyby mi sie
> >terenowe zderzaki, w postaci rur z przudu i z tylu przed zderzakami
> >wlasciwymi (jak w niektorych terenowych). Takie rury to wiecej respektu
> >ze strony innych uzytkownikow drog,

A ja bym jeszcze zalozyl na te wzmocnienia stara opone (coby nie pozostawiac sladow) :-)))))

--

Pozdrowienia

   Janusz
Technical Details
Message-ID: <32803B1E.1DC9@rsw.pl>
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!pingwin.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!uw.edu.pl!news.nask.pl!usenet
References: <327DF45C.1CFB@info.wcss.wroc.pl> <32acf316.177040797@news2.new-york.net>

Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!pingwin.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!uw.edu.pl!news.nask.pl!usenet
From: Janusz Sklorz <jsklorz@rsw.pl>
Newsgroups: soc.culture.polish,pl.misc.samochody
Subject: Re: Swiatla Dzienne
Date: Wed, 06 Nov 1996 08:15:42 +0100
Organization: Rybnik Coal Company
Lines: 47
Message-ID: <32803B1E.1DC9@rsw.pl>
References: <327DF45C.1CFB@info.wcss.wroc.pl> <32acf316.177040797@news2.new-york.net>
NNTP-Posting-Host: pc_dec.rsw.pl
Mime-Version: 1.0
X-Mailer: Mozilla 2.02 (Win95; I)
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 7bit