🚀 go-pugleaf

On Sat, 20 Sep 2025 10:44:36 +0200, treść wrote:
> W dniu 20.09.2025 o 10:22, treść pisze:
>> W dniu 20.09.2025 o 00:52, Waldek Hebisch pisze:
>>> zombie <cnc@10g.pl> wrote:

>>> To zamknięcie to dotyczyłoby ruch kolejowego i drogowego.  Towary
>>> masowe idą statkami, lekka drobnica (np. paczuszki z Aliexpress)
>>> idzie samolotami.  Więc na kolej i ruch drogowy zostaje nie tak
>>> dużo.  A obejcie jest prze Turcję i Bułgarię, Rumunia nie ma wiele
>>> do tego.
>>>
>> Cyferki mówią co innego. A chiny chcą pozbyć się statków by być niezależne.

I kolej przez kilka państw zapewni im niezależność ?

> https://www.bankier.pl/wiadomosc/Zamkniecie-przez-Polske-granicy-grozi-zawieszeniem-handlu-miedzy-UE-a-Chinami-9011526.html
> 
> Szlakiem tym odbywa się 90 proc. przewozów kolejowych między Chinami a 
> Unią Europejską.

Kolejowych. A jaki % całego transportu?

> W 2024 roku objętość ładunków transportowanych tą trasą 
> z Chin do UE wzrosła o 10,6 proc., a wartość towarów o prawie 85 proc., 
> do 25,07 mld euro – wylicza portal. Obecnie ten szlak odpowiada za 3,7 
> proc. całego handlu między UE a Chinami, a w zeszłym roku wynosił 2,1 
> proc. Szczególnie istotny okazał się on dla dużych chińskich sklepów 
> internetowych, takich jak Shein i Temu.

O widzisz 3.7%.
Ale ale - wzrost o 10% na szlaku, nie powinien powodować wzrostu
z 2.1 do 3.7%. 
Zmniejszył się znacznie transport morski czy lotniczy, z innych
przyczyn?


Poza tym na razie chyba nie ma problemu - przekierują przez Litwę. 
To tylko drobiazg w całości trasy.

A w [dalekiej?] przyszłości ... bedziemy nalegać na przekierowanie
przez Ukrainę?

Przypominam, że mamy taki fajny szeroki tor do Katowic.

> gdzies czytałem o ile wzrośnie koszt jeśli będzie jechać przez turcję i 
> bałkany bylo sporo

Kupią chinczyki ruską ropę tanio, to transport lotniczy potanienie :-)
A koszt wzrośnie i tak, przez wojnę celną :-)

Jest też wersja, że Europa się obudzi (z ręką w nocniku) i import z
Chin trochę spadnie ... i/lub wzrosnie z Indii.

J.