Thread View: pl.misc.kolej
4 messages
4 total messages
Started by Pawel Guraj
Wed, 24 Sep 1997 17:32
Sygnalizator?
Author: Pawel Guraj
Date: Wed, 24 Sep 1997 17:32
Date: Wed, 24 Sep 1997 17:32
16 lines
1169 bytes
1169 bytes
Kiedys jadac sobie IC Poznan-Warszawa, ze dwa razy widzialem (raz w Skierniewicach a drugi - nie pamietam) sygnalizator wyswietlajacy sygnal zielony i czerwony na raz. Nigdzie nie znalazlem informacji co to moze znaczyc. Pod tym sygnalem maszynista zatrzymal sie, nastepnie zatrabil i wolniutko jechal do nastepnego sygnalizatora (byl na nim sygnal zielony). Czy ktos wie co to moze znaczyc? Dzieki. -- ********************************** Pawel Guraj EiTI PW ---------------------------------- mailto: pguraj@elka.pw.edu.pl http://home.elka.pw.edu.pl/~pguraj ***********************************
Re: Sygnalizator?
Author: Pawel Kaminski
Date: Thu, 25 Sep 1997 07:21
Date: Thu, 25 Sep 1997 07:21
39 lines
2280 bytes
2280 bytes
Pawel Guraj (pguraj@elka.pw.edu.pl) wrote: : Kiedys jadac sobie IC Poznan-Warszawa, ze dwa razy widzialem : (raz w Skierniewicach a drugi - nie pamietam) : sygnalizator wyswietlajacy sygnal zielony i czerwony na raz. Nigdzie nie : znalazlem informacji co to moze znaczyc. Pod tym sygnalem maszynista : zatrzymal sie, nastepnie zatrabil i wolniutko jechal do nastepnego : sygnalizatora (byl na nim sygnal zielony). : Czy ktos wie co to moze znaczyc? To jest choinka czyli prawdopodobnie byl zielony ale z jakis tam powodow wyswietlil sie czerony (kable,spiecie itp) Jezeli na semoforze (blokada samoczyna pewnie - bialy slup) jest taki watpliwy sygnal maszynista musi sie zatrzymac potem dac sygnal "stoj" to ta trabka i jechac do nastepnego semofora na widocznosc czyli jakby mu sie pojawil pociag przednim zeby sie zdazyl zatrzymac, jednak nie moze przekroczyc 20km/h. pewnie znowu ukradli kable albo dlawiki ehhhhh!! : Dzieki. : -- : ********************************** : Pawel Guraj EiTI PW : ---------------------------------- : mailto: pguraj@elka.pw.edu.pl : http://home.elka.pw.edu.pl/~pguraj : *********************************** -- =========================================================================== == Pawel Kaminski e-mail: pawelk@waw.pdi.net, robbo@irc.pl, robbo@hehe.com= == http://robbo.irc.pl/robbo.html, IRC #polska ROBBO = == NetWizards - netwizards@usa.net tel. +48-602-621-906 = == Certified SCO Unix Administrator, webmaster http://www.pkp.com.pl/ == == http://robbo.irc.pl/ IRC-site http://pkp.home.ml.org/ -Railway site == ===========================================================================
Re: Sygnalizator?
Author: STUDIO JZK
Date: Thu, 25 Sep 1997 08:37
Date: Thu, 25 Sep 1997 08:37
28 lines
1855 bytes
1855 bytes
Pawel Guraj <pguraj@elka.pw.edu.pl> napisał(a) w artykule <01bcc90f$c89a9e80$0f02000a@quasar>... > Kiedys jadac sobie IC Poznan-Warszawa, ze dwa razy widzialem > (raz w Skierniewicach a drugi - nie pamietam) > sygnalizator wyswietlajacy sygnal zielony i czerwony na raz. Nigdzie nie > znalazlem informacji co to moze znaczyc. Pod tym sygnalem maszynista > zatrzymal sie, nastepnie zatrabil i wolniutko jechal do nastepnego > sygnalizatora (byl na nim sygnal zielony). > Czy ktos wie co to moze znaczyc? Sygnalizator zaszalal (tzw. choinka), wiec maszynista, zgodnie z przepisami ruchu, skontaktowal sie przez radio z dyzurnym nastawni oslaniajacej, i ruszyl na polecenie radiowe. W miare mozliwosci dyzurny powinien wyswietlic biale swiatlo migajace (tzw. sygnal zastepczy Sz, wiecej na naszym WWW). Przy jezdzie na radio obowiazuje max predkosc 20 km/h tak, aby w kazdej chwili mozna bylo sie zatrzymac. Jesli sygnalizator jest na slupie bialym, a nie w paski, maszynista nie musi kontaktowac sie z dyzurnym, moze jechac, bo to tylko autromatyczna blokada odstepowa. Wiecej o tym na naszym WWW. Serwus... -------------- STUDIO JZK: programy komputerowe Jak Zawsze Kapitalne (tm) telefon (058) 33-27-56, 57-96-42, faks (058) 57-88-22 http://www.kki.net.pl/jzk jzk@kki.net.pl
Fwd: Re: Sygnalizator?
Author: STUDIO JZK
Date: Thu, 25 Sep 1997 18:40
Date: Thu, 25 Sep 1997 18:40
33 lines
2110 bytes
2110 bytes
STUDIO JZK <jzk@priv.onet.pl> napisał(a) w artykule <01bcc98e$88c9d940$cf86ccc2@ppp>... > Pawel Guraj <pguraj@elka.pw.edu.pl> napisał(a) w artykule > <01bcc90f$c89a9e80$0f02000a@quasar>... > > Kiedys jadac sobie IC Poznan-Warszawa, ze dwa razy widzialem > > (raz w Skierniewicach a drugi - nie pamietam) > > sygnalizator wyswietlajacy sygnal zielony i czerwony na raz. Nigdzie nie > > znalazlem informacji co to moze znaczyc. Pod tym sygnalem maszynista > > zatrzymal sie, nastepnie zatrabil i wolniutko jechal do nastepnego > > sygnalizatora (byl na nim sygnal zielony). > > Czy ktos wie co to moze znaczyc? > > Sygnalizator zaszalal (tzw. choinka), wiec maszynista, zgodnie z przepisami > ruchu, skontaktowal sie przez radio z dyzurnym nastawni oslaniajacej, i > ruszyl na polecenie radiowe. W miare mozliwosci dyzurny powinien wyswietlic > biale swiatlo migajace (tzw. sygnal zastepczy Sz, wiecej na naszym WWW). > > Przy jezdzie na radio obowiazuje max predkosc 20 km/h tak, aby w kazdej > chwili mozna bylo sie zatrzymac. > > Jesli sygnalizator jest na slupie bialym, a nie w paski, maszynista nie > musi kontaktowac sie z dyzurnym, moze jechac, bo to tylko autromatyczna > blokada odstepowa. Wiecej o tym na naszym WWW. > > Serwus... > -------------- > STUDIO JZK: programy komputerowe Jak Zawsze Kapitalne (tm) > telefon (058) 33-27-56, 57-96-42, faks (058) 57-88-22 > http://www.kki.net.pl/jzk > jzk@kki.net.pl
Thread Navigation
This is a paginated view of messages in the thread with full content displayed inline.
Messages are displayed in chronological order, with the original post highlighted in green.
Use pagination controls to navigate through all messages in large threads.
Back to All Threads