🚀 go-pugleaf

W dniu poniedziałek, 21 marca 2016 17:23:45 UTC+1 użytkownik kazik staszewski napisał:
> jeśli gostek tak uspokaja, znaczy się, że może być dokładnie odwrotnie:)

Odnoszę bardzo podobne wrażenie. Jeżeli obroty wynoszą 4,5 mld PLN, a zysk 31 mln PLN, to ten drugi to zaledwie 0,6% (inaczej rzecz ujmując 0,006 z całości). Kto normalny sprzedawałby np telewizory po 1000 PLN żeby zarobić na każdej sztuce 6 złotych (wiadomo, już po odprowadzeniu podatków, opłaceniu pracowników itd)? czy nie wydaje się wam że firmę zjadają koszty? 

Ostatnio miałem "służbę" na warszawskiej linii 194 mającej pętlę przy PKP Gołąbki. W ciągu dnia spędziłem tam łącznie ok 1,5 godziny. I wiem jedno. Nie widziałem tam ani jednego pociągu PKP Cargo, mimo że to wyjazd z Odolan na linię Poznańską i na Wiedenkę/CMK. Widziałem Majkoltrans siódemka+stonka i 40 węglarek, jakiegoś prywaciarza targającego kantem kontenery, dużo pociągów KM, ze dwa ICkowe. A Cargo ani sztuki. A pamiętam za dzieciaka jak się latało na przejazd na Warszawskiej przy działkach ZM Ursus (tzw przejazd Piastowski) na łącznicy Gołąbki- Józefinów, oglądać byki z bruttem. Szły jeden za drugim, ruch był ogromny. Obecnie wystarczyłby tam jeden tor, ruch jest mizerny, może kilka pociągów na dzień.
Można powiedzieć że PKP Cargo oddało praktycznie wszystkie przewozy prywaciarzom. Widocznie są bardziej solidni, elastyczni co do cen, i bardziej punktualni.