🚀 go-pugleaf

jeśli gostek tak uspokaja, znaczy się, że może być dokładnie odwrotnie:)

http://niezalezna.pl/77962-pkp-cargo-bez-zagrozen

Niewielki zysk największego przewoźnika nie zmienia jego sytuacji 
płynnościowej. Zysk netto Grupy PKP Cargo w 2015 r. wyniósł 31 mln zł. 
Na wynik wpłynęły m.in. odpisy z tytułu utraty wartości aktywów spółki, 
w żaden sposób niezmieniające sytuacji płynnościowej Grupy – podkreśla w 
komunikacie firma.

Pomimo zawirowań na rynku, w 2015 r. jej przychody wyniosły 4,55 mld zł 
(+7 proc. rok do roku), przy kosztach operacyjnych na poziomie 4,5 mld 
zł. Do 705 mln zł (+40 proc. rok do roku) wzrósł w ujęciu rocznym wynik 
EBITDA, a zysk netto wyniósł 31 mln zł (-60 proc. rok do roku). Wynik 
ten obciążyły jednorazowy odpis z tytułu utraty wartości aktywów w 
wysokości 177 mln zł.

Rok 2015 charakteryzował się prowadzonymi przez PKP Cargo działaniami 
ukierunkowanymi na utrzymanie pozycji niekwestionowanego lidera w kraju 
i wiodącego operatora logistycznego w regionie Europy Środkowej i 
Wschodniej. W 2016 r. największy polski przewoźnik będzie kontynuował 
realizację tych strategicznych celów.

     - Działając na bardzo wymagającym i konkurencyjnym rynku, 
skupiliśmy się na realizacji strategicznych celów. Zwiększyliśmy 
przewozy i przychody. Nasze udziały rynkowe są stabilne, 
zwielokrotniliśmy obecność poza granicami kraju. To wszystko sprawiło, 
że mimo dokonanych odpisów z tytułu utraty wartości dotyczących 
rzeczowych aktywów trwałych - tabor kolejowy - oraz zapasów, w kwocie 
ponad 177 mln zł, uzyskaliśmy satysfakcjonujące wyniki finansowe i 
operacyjne

– mówi Maciej Libiszewski, prezes PKP Cargo.

W 2015 r. jego firma przewiozła ponad 116 mln t towarów oraz wykonała 
pracę przewozową na poziomie blisko 30 mld tkm. Przewozy realizowało 
pięć podmiotów z grupy kapitałowej: PKP Cargo, PKP Cargo Service oraz 
trzech przewoźników wchodzących w skład należącej do PKP Cargo Grupy 
AWT, działających w Czechach, Słowacji i na Węgrzech. Na uzyskane wyniki 
znaczący wpływ miał rozwój przewozów poza granicami Polski, które 
wyniosły łącznie 12 mln ton i 1,6 mld tkm. W ujęciu rocznym oznacza to 
wzrost odpowiednio o 344 proc. i 336 proc..

     – Rok 2016 jest pierwszym rokiem, w którym realizujemy nową 
strategię Grupy PKP CARGO. Będziemy analizować uzyskiwane efekty, w 
szczególności pod kątem opłacalności ponoszonych nakładów. Jeżeli 
sytuacja w otoczeniu zewnętrznym będzie się zmieniać w sposób wymagający 
reakcji z naszej strony, będziemy strategię aktualizować, zawsze mając 
na uwadze interes spółki i jej akcjonariuszy

– podkreśla prezes Maciej Libiszewski.

Grupa ma zapewnione pewne źródła finansowania rozwoju. PKP Cargo ma 
dostęp do ponad 1 mld zł środków na inwestycje, z czego 280 mln zł 
stanowi gotówka. Pozostała część to linie kredytowe gwarantowane m.in. 
przez Bank Gospodarstwa Krajowego, Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju 
oraz banki komercyjne.




-- 
General Skalski o zydach w UB :

"Rozanski, Zyd, kanalia najgorszego gatunku, razem z Brystigerowa, 
Fejginami, to wszystko (...) nie byli ludzie."

prof. PAN Krzysztof Jasiewicz o zydach :

"Zydow gubi brak umiaru we wszystkim i przekonanie, ze sa narodem
wybranym. Czuja sie oni upowaznieni do interpretowania wszystkiego,
takze doktryny katolickiej. Cokolwiek bysmy zrobili, i tak bedzie
poddane ich krytyce - za malo, ze zle, ze zbyt malo ofiarnie. W moim
najglebszym przekonaniu szkoda czasu na dialog z Zydami, bo on do
niczego nie prowadzi... Ludzi, ktorzy uzywają slow 'antysemita',
'antysemicki', nalezy traktowac jak ludzi niegodnych debaty, ktorzy
usiluja niszczyc innych, gdy brakuje argumentow merytorycznych. To oni
tworza mowe nienawisci".