Article View: pl.misc.kolej
Article #49Re: Strona o Chabowce i Wolsztynie
From: Jacek Grabowski
Date: Sat, 19 Jul 1997 21:41
Date: Sat, 19 Jul 1997 21:41
34 lines
2713 bytes
2713 bytes
Fajnie, ze ktos sie za to wzial. Ale przesadzasz, twierdzac ze najblizsza parowozownia, z ktorej lokomotywy wykonuja prace planowa jest gdzies w Chinach. Fakt, trudno w poblizu znalezc Pm36 lub Ok22, ale starczy przeniesc sie ok. 100 kilometrow na wschod od Wolsztyna, zeby zobaczyc drugie miejsce w Polsce z planowa trakcja parowa - to Sroda Wielkopolska, w ktorej znajduje sie kolej waskotorowa obslugiwana planowo parowozem Px48-1726. Szukajac dalej, wystarczy pojechac na poludniowy zachod od Wolsztyna, do Zgorzelca, przekroczyc granice w Sieniawce i pieszo przejsc kilometr do Zittau, gdzie funkcjonuje nastepna parowa kolej waskotorowa, prywatna wlasnosc Saechsische-Oberlausitzer Eisenbahn Gesellschaft, na ktorej planowa praca pociagowa wykonuja bardzo efektowne parowozy saskiego typu VIIK, tendrzaki 1-5-1. Jadac jeszcze dalej, za Dreznem znajdziemy kolej waskotorowa Cranzahl - Kurort Oberwiesenthal, itd., z Harzquer und Brockenbahn, kolejka na wyspie Rugii (Putbus - Goehren), czy tez poddrezdenska Radebeul Ost - Radeburg wlacznie. Na wszystkich tych kolejach (wiekszosc o rozstawie szyn 750 mm) ruch obsluguja planowo prawie wylacznie parowozy. Wiem, ze waskotorowki to juz nie to, ale para jest zawsze para, niezaleznie od rozstawu szyn. Wymienione przeze mnie koleje nie sa sezonowe - jezdza zawsze i maja dosc bogate rozklady jazdy, dodatkowo niektore z nich przebiegaja w efektownych podgorskich terenach. Pomijam juz to, ze zapewne gdzieniegdzie w Rosji mozna jeszcze spotkac cos dymiacego, ale faktycznie gdzies pod granica chinska. Niemniej, faktem pozostaje, ze Wolsztyn to miejsce wyjatkowe. Szkoda, ze tamtejsze parowozy jakby troche sie wykruszaly. Bylem ostatnio i zastalem stan nieciekawy - rozpalone tylko Pm36 (obsluguje planowe pociagi do Poznania, co jest dodatkowym ewenementem!), Ok22 i Ty45. Ol49 w wiekszosci stoja "pod plotem", co bylo dla mnie pewnym zaskoczeniem. Ale coz... pewnie proby kotlowe sie skonczyly i nie ma kasy na rewizje. Ciekawe, kiedy to upadnie? Byloby szkoda, ale raczej radze jezdzic czesto i robic zdjecia, poki jeszcze cos tam kopci.
Technical Details
Message-ID:
<01bc948c$6f968900$2afb74c3@ppp>Path:
mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!pingwin.icm.edu.pl!agh.edu.pl!uw.edu.pl!news.nask.pl!usenetReferences:
<5qq34q$jmu@info.nask.pl>Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!pingwin.icm.edu.pl!agh.edu.pl!uw.edu.pl!news.nask.pl!usenet From: "Jacek Grabowski" <waw31@hsv.biz.net.pl> Newsgroups: pl.misc.kolej Subject: Re: Strona o Chabowce i Wolsztynie Date: 19 Jul 1997 21:41:09 GMT Organization: Public NewsServer at NASK N.O.C. Lines: 35 Message-ID: <01bc948c$6f968900$2afb74c3@ppp> References: <5qq34q$jmu@info.nask.pl> NNTP-Posting-Host: ppp3-cst42.warszawa.tpnet.pl X-Newsreader: Microsoft Internet News 4.70.1161 MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 7bit