🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: pl.misc.kolej
Article #49

Re: Strona o Chabowce i Wolsztynie

#49
From: Jacek Grabowski
Date: Sat, 19 Jul 1997 21:41
34 lines
2713 bytes
Fajnie, ze ktos sie za to wzial. Ale przesadzasz, twierdzac ze najblizsza
parowozownia, z ktorej lokomotywy wykonuja prace planowa jest gdzies w
Chinach. Fakt, trudno w poblizu znalezc Pm36 lub Ok22, ale starczy
przeniesc sie ok. 100 kilometrow na wschod od Wolsztyna, zeby zobaczyc
drugie miejsce w Polsce z planowa trakcja parowa - to Sroda Wielkopolska, w
ktorej znajduje sie kolej waskotorowa obslugiwana planowo parowozem
Px48-1726. Szukajac dalej, wystarczy pojechac na poludniowy zachod od
Wolsztyna, do Zgorzelca, przekroczyc granice w Sieniawce i pieszo przejsc
kilometr do Zittau, gdzie funkcjonuje nastepna parowa kolej waskotorowa,
prywatna wlasnosc Saechsische-Oberlausitzer Eisenbahn Gesellschaft, na
ktorej planowa praca pociagowa wykonuja bardzo efektowne parowozy saskiego
typu VIIK, tendrzaki 1-5-1. 

Jadac jeszcze dalej, za Dreznem znajdziemy kolej waskotorowa Cranzahl -
Kurort Oberwiesenthal, itd., z Harzquer und Brockenbahn, kolejka na wyspie
Rugii (Putbus - Goehren), czy tez poddrezdenska Radebeul Ost - Radeburg
wlacznie. Na wszystkich tych kolejach (wiekszosc o rozstawie szyn 750 mm)
ruch obsluguja planowo prawie wylacznie parowozy. Wiem, ze waskotorowki to
juz nie to, ale para jest zawsze para, niezaleznie od rozstawu szyn.
Wymienione przeze mnie koleje nie sa sezonowe - jezdza zawsze i maja dosc
bogate rozklady jazdy, dodatkowo niektore z nich przebiegaja w efektownych
podgorskich terenach. Pomijam juz to, ze zapewne gdzieniegdzie w Rosji
mozna jeszcze spotkac cos dymiacego, ale faktycznie gdzies pod granica
chinska.

Niemniej, faktem pozostaje, ze Wolsztyn to miejsce wyjatkowe. Szkoda, ze
tamtejsze parowozy jakby troche sie wykruszaly. Bylem ostatnio i zastalem
stan nieciekawy - rozpalone tylko Pm36 (obsluguje planowe pociagi do
Poznania, co jest dodatkowym ewenementem!), Ok22 i Ty45. Ol49 w wiekszosci
stoja "pod plotem", co bylo dla mnie pewnym zaskoczeniem. Ale coz... pewnie
proby kotlowe sie skonczyly i nie ma kasy na rewizje. Ciekawe, kiedy to
upadnie? Byloby szkoda, ale raczej radze jezdzic czesto i robic zdjecia,
poki jeszcze cos tam kopci.
Technical Details
Message-ID: <01bc948c$6f968900$2afb74c3@ppp>
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!pingwin.icm.edu.pl!agh.edu.pl!uw.edu.pl!news.nask.pl!usenet
References: <5qq34q$jmu@info.nask.pl>

Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!pingwin.icm.edu.pl!agh.edu.pl!uw.edu.pl!news.nask.pl!usenet
From: "Jacek Grabowski" <waw31@hsv.biz.net.pl>
Newsgroups: pl.misc.kolej
Subject: Re: Strona o Chabowce i Wolsztynie
Date: 19 Jul 1997 21:41:09 GMT
Organization: Public NewsServer at NASK N.O.C.
Lines: 35
Message-ID: <01bc948c$6f968900$2afb74c3@ppp>
References: <5qq34q$jmu@info.nask.pl>
NNTP-Posting-Host: ppp3-cst42.warszawa.tpnet.pl
X-Newsreader: Microsoft Internet News 4.70.1161
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 7bit