🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: pl.hum.polszczyzna
Article #123775

Re: pociąg jako określenie tramwaju

#123775
From: Jarosław Sokołowski
Date: Wed, 23 Apr 2014 18:55
36 lines
3613 bytes
Pani Ewa napisała:

>>>>> Ciekawe, jak jest po czesku "przeciąg".
>>>> Průvan - od "vanout/wiać".
>>>>
>>>> Tam, gdzie jest w polskim "prze-", w czeskim jest "prů-" lub "pře-",
>>>> przy czym w czeskim jest różnica, kiedy jest "pře-", a kiedy "prů-".
>>>>
>>>> Przykład: czeskie "průchod" na polski tłumaczy się jako "przejście", a
>>>> "přechod" też jako "przejście". Przy czym różnica jest - "přechod" to
>>>> np. "přechod pro chodce" (przejście dla pieszych), natomiast
>>>> "průchod", kiedy przechodzimy przez środek/wnętrze, na wskroś. Np.
>>>> "průchod" to przejście zrobione w murach domu z ulicy na podwórko:
>>>> http://pivni.info/foto/galery227/stribro-pruchod-do-pivovaru.jpg W
>>>> polskim na to często mówi się też "brama".
>>> U nas też się stosuje w takiej sytuacji słowo "przejście". We Wrocławiu
>>> mamy kilka takich przejść, nawet oficjalnie w nazwie - Przejście
>>> Garncarskie, Żelaźnicze, Słodowe, Winogronowe.
>> No ale my mamy jedno przejście, a Czesi mają dwa różne -- w zależności
>> od tego, czy idzie się przez dziurę, czy po czymś. To dobry przykład
>> zwiększonej precyzji języka w jakimś konkretnym obszarze. Wcześniej
>> podawałem przykłady takiej podwyższonej precyzji w polszczyźnie.
>
> Oczywiście, Panie Jarosławie. Moja uwaga była tylko a' propos bramy.

Ależ Pani Ewo, panaludkowe wyjaśnianie zaczęło się właśnie od tego,
że "průchod" na polski tłumaczy się jako "przejście". Dopiero później
była wzmianka, że często mówi się też "brama". Ja sobie zawsze bardzo
cenię Pani uwagi, ale ta, to doprawdy nie wiem czemu służyła.

Jarek

-- 
Front domu to ta część, którą widzimy z ulicy lub z chodnika. Tylnej
części domu z trotuaru zobaczyć nie można, o czym łatwo się przekonać,
gdy się stanie na jezdni.
Technical Details
Message-ID: <slrnllg35b.n3e.jaros@falcon.lasek.waw.pl>
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!feeder1.cambriumusenet.nl!feed.tweaknews.nl!195.62.100.242.MISMATCH!newsfeed.kamp.net!newsfeed.kamp.net!nx02.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
References: <534d637c$0$2162$65785112@news.neostrada.pl> <534d9897$0$2361$65785112@news.neostrada.pl> <slrnlkrado.q7l.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <534e31f3$0$2371$65785112@news.neostrada.pl> <slrnlksoo2.3ek.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <litedj$13p$1@usenet.news.interia.pl> <slrnll4p3f.lkc.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <53534ae1$0$2224$65785112@news.neostrada.pl> <slrnll7621.4r7.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <5353b20b$0$2372$65785112@news.neostrada.pl> <slrnll84h8.9gj.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <5356d345$0$2363$65785112@news.neostrada.pl> <53576291$0$2234$65785112@news.neostrada.pl> <535795af$0$2353$65785112@news.neostrada.pl> <slrnllfg6h.jv7.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <5357c8dd$0$2374$65785112@news.neostrada.pl>

Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!feeder1.cambriumusenet.nl!feed.tweaknews.nl!195.62.100.242.MISMATCH!newsfeed.kamp.net!newsfeed.kamp.net!nx02.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Newsgroups: pl.hum.polszczyzna
From: Jarosław Sokołowski <jaros@lasek.waw.pl>
Subject: Re: pociąg jako określenie tramwaju
References: <534d637c$0$2162$65785112@news.neostrada.pl> <534d9897$0$2361$65785112@news.neostrada.pl> <slrnlkrado.q7l.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <534e31f3$0$2371$65785112@news.neostrada.pl> <slrnlksoo2.3ek.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <litedj$13p$1@usenet.news.interia.pl> <slrnll4p3f.lkc.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <53534ae1$0$2224$65785112@news.neostrada.pl> <slrnll7621.4r7.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <5353b20b$0$2372$65785112@news.neostrada.pl> <slrnll84h8.9gj.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <5356d345$0$2363$65785112@news.neostrada.pl> <53576291$0$2234$65785112@news.neostrada.pl> <535795af$0$2353$65785112@news.neostrada.pl> <slrnllfg6h.jv7.jaros@falcon.lasek.waw.pl> <5357c8dd$0$2374$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: : : :
Date: Wed, 23 Apr 2014 20:55:39 +0200
User-Agent: slrn/pre1.0.2-14 (Linux)
Mime-Version: 1.0
Message-ID: <slrnllg35b.n3e.jaros@falcon.lasek.waw.pl>
Lines: 36
NNTP-Posting-Host: 77-253-217-116.ip.netia.com.pl
X-Trace: 1398279385 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 2150 77.253.217.116:59058
X-Complaints-To: abuse@news.neostrada.pl
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit