🚀 go-pugleaf

> Dla mnie (s�absza p�e�..:-D ) blat 44 jest po prostu za duzy, nie mam tyle
> si�y, �eby na takim uci�gn�� wy�cig, tak �e jakby kto� chcia� si�
> wymieni�..( w ostateczno�ci odkupi� odemie rzeczony blat)..
> Pozdrawiam aga

Musze zapytac. Przeciez masz fure przelozen do wyboru, 44 to troche malo
nawet, ja bym 46 aalozyl jak by bylo dostepne szeroko. Myskle ze to wszystko
kwestia przyzwyczajen, mozesz uzywac wiekszych przelozen z tylu i zostanie
Ci zapas jak sie troche podniesiesz w osiagach, pozniej bedziesz zalowac ze
oddalas...

Pozdrawiam

Aksak

<Aksak> napisał(a) :
>> Dla mnie (słabsza płeć..:-D ) blat 44 jest po prostu za duzy, nie
>> mam tyle siły, żeby na takim uciągnąć wyścig, tak że jakby ktoś

> Musze zapytac. Przeciez masz fure przelozen do wyboru, 44 to troche
> malo nawet, ja bym 46 aalozyl jak by bylo dostepne szeroko.

42x11 spokojnie wystarcza do 60 km/h kilka razy owszem można było na
maratonach przyspieszyć do tej prędkości ale zwykle za chwile było
chamowanie aby się komuś w zadek nie władować bo było za wąsko...

-- 
Dominik 'Szem...' Mirowski
e-mail adress NA

aga wrote:

> 
> agakrok(@)poczta(.)fm
> http://www.aga.sanui.com/
> "..najtrudniejszym zadaniem jest nauczyć się, że zawsze trzeba dochodzić do
> granic możliwości.Twoje możliwości zaniosą cię dalej, niż możesz to sobie
> wyobraźić..."  F.Herbert   Duina.Kapitularz.

twoj sig mówi prawdę, nie zmianiaj blatu tylko trenuj:) a serio to może 
lepiej kasete zmienić na taka z innym rozstawem - 12-34 na przyklad, 
albo po prostu zmieić koronki najmniejsze na np 13-14(ale to zależy czy 
masz rozkręcaną kasetę). Jeszcze jedno - jeśli zmienisz blat z 44 na 42 
możesz mieć kłopoty z dobrym wyregulowaniem przedniej przerzutki bo 
niektóre nie lubią zmniejszonego odstępu międzu 2 a 3
pozdrawiam
marcin a.k.a superior
-- 
legion - druga grupa
gg/iG: 2394788
iChat/AIM: famkotxc

On Sun, 29 Feb 2004 16:56:19 +0000 (UTC), Dominik Mirowski  
<spam...@ipv4.pl> wrote:

> 42x11 spokojnie wystarcza do 60 km/h kilka razy owszem można było na
> maratonach przyspieszyć do tej prędkości ale zwykle za chwile było
> chamowanie aby się komuś w zadek nie władować bo było za wąsko...

To co Ty za kadencje miales, jak ja przy 44x11 jak jest 55km/h to miele  
nogami jak maszynka sie miesa wirnikiem ?? :-P

-- 
Pozdrowerki                     moj gg:451258
Cwikus                    www.piekarscybikerzy.friko.pl
!! Sprzedam kask dzieciecy...
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=1039612

MarcinK wrote:
> aga wrote:
>
>>
>> agakrok(@)poczta(.)fm
>> http://www.aga.sanui.com/
>> "..najtrudniejszym zadaniem jest nauczyć się, że zawsze trzeba
>> dochodzić do granic możliwości.Twoje możliwości zaniosą cię dalej,
>> niż możesz to sobie wyobraźić..."  F.Herbert   Duina.Kapitularz.
>
> twoj sig mówi prawdę, nie zmianiaj blatu tylko trenuj:) a serio to
> może lepiej kasete zmienić na taka z innym rozstawem - 12-34 na
> przyklad,
> albo po prostu zmieić koronki najmniejsze na np 13-14(ale to zależy
> czy
> masz rozkręcaną kasetę). Jeszcze jedno - jeśli zmienisz blat z 44 na
> 42 możesz mieć kłopoty z dobrym wyregulowaniem przedniej przerzutki bo
> niektóre nie lubią zmniejszonego odstępu międzu 2 a 3
> pozdrawiam

Aksak wrote:

> Musze zapytac. Przeciez masz fure przelozen do wyboru, 44 to troche
> malo nawet, ja bym 46 aalozyl jak by bylo dostepne szeroko. Myskle ze
> to wszystko kwestia przyzwyczajen, mozesz uzywac wiekszych przelozen
> z tylu i zostanie Ci zapas jak sie troche podniesiesz w osiagach,
> pozniej bedziesz zalowac ze oddalas...

Panowie... ale chrzanicie :-) Jestem się w stanie założyć, że na dowolnym
podjeździ dłuższym niż kilometr mielibyście problem utrzymać się za tą
koleżanką a na podjeździe bardziej stromym niż 12% ona zostałaby na blacie a
Wy nie i co najwyzej oglądlibyście znikającą ją za zakrętem. Skoro pisze, że
chce zamienić blat, to oznacza, ze chce zamienić blat. Natomiast kasety z
dolnymi zębatkami 12 - 13 mają niefajne zestopniowanie i generalnie są dla
mienczaków. A co to za przerzutka, która nie obsługuje 42z?

pozdrawiam

no offence

--
mt_jr

> Panowie... ale chrzanicie :-) Jestem si� w stanie za�o�y�, �e na dowolnym
> podje�dzi d�u�szym ni� kilometr mieliby�cie problem utrzyma� si� za t�
> kole�ank� a na podje�dzie bardziej stromym ni� 12% ona zosta�aby na blacie
a
> Wy nie i co najwyzej ogl�dliby�cie znikaj�c� j� za zakr�tem.

Chyba zle zrozumiales nasze posty. Chcielismy pomoc, jesli nie pomoglismy,
no coz, pewno Aga sobie zmieni i juz. Tu nikt nie mowil o sprawach
ambicjonalnych ani sie nie porownywal sportowo.

A tak poza konkurencja, to pewno masz racje z tym blatem bo wjezdzanie na
blacie na podjazd o nachyleniu wiekszym od 12% jest samookaleczaniem sie
(kolan konkretnie), przerzutki sa po to aby ich uzywac...

Pozdrawiam

Aksak

Aksak wrote:

> Chyba zle zrozumiales nasze posty. Chcielismy pomoc, jesli nie
> pomoglismy, no coz, pewno Aga sobie zmieni i juz. Tu nikt nie mowil o
> sprawach ambicjonalnych ani sie nie porownywal sportowo.

Aha.. czyli wyszliście z założenia, ze jak dziewczyna, to nie
wie, czego chce ;-))

> A tak poza konkurencja, to pewno masz racje z tym blatem bo
> wjezdzanie na blacie na podjazd o nachyleniu wiekszym od 12% jest
> samookaleczaniem sie (kolan konkretnie), przerzutki sa po to aby ich
> uzywac...

Jakieś sanacyjne poglądy... Większość przełożeń da się rozkręcić do
stosownie "zdrowej" kadencji... A jakos lepiej się jeździ z np. przelożenia
42 - 21 niż 32 - 16 (czyli teoretyczine to samo...). Nie wiem, jak tam jest
z fizyczną stroną tego sapektu, ale jest to inna "dynamika jazdy" i w
rezultacie końcowym jedzie się szybciej.

pozdrawiam

--
mt_jr

> Aha.. czyli wyszli�cie z za�o�enia, ze jak dziewczyna, to nie
> wie, czego chce ;-))

To sposob ucieczki, zamienic cos w zart...

> Jakie� sanacyjne pogl�dy... Wi�kszo�� prze�o�e� da si� rozkr�ci� do
> stosownie "zdrowej" kadencji... A jakos lepiej si� je�dzi z np.
przelo�enia
> 42 - 21 ni� 32 - 16 (czyli teoretyczine to samo...). Nie wiem, jak tam
jest
> z fizyczn� stron� tego sapektu, ale jest to inna "dynamika jazdy" i w
> rezultacie ko�cowym jedzie si� szybciej.

Tos mnie rozbawil. Pojedz sobie pod wiatr 27 kmh na blacie i piatce z tylu
(przy 8 biegowej kasecie) i zrob to samo na sredniej i siodemce z tylu.
Zreszta ciekawe jak inni zareaguja na te ciekawostki. I rozkrecaj sie na
blacie pod strome wzgorze, heh...

Pozdrwiam

Aksak

Dnia 2/29/04 7:06 PM, Użytkownik Marek Tyniec jr napisał:

 > (...)
> Skoro pisze, że
> chce zamienić blat, to oznacza, ze chce zamienić blat.

Słusznie.

> Natomiast kasety z
> dolnymi zębatkami 12 - 13 mają niefajne zestopniowanie i generalnie są dla
> mienczaków.

Kupiłem sobie taką:
12-13-15-17-19-21-23-25
bo u mnie nie ma gór, ale w górach to raczej nie dla mięczaka kaseta, no 
chyba, że Wy kosicie na szosowych 11-21 ;-)


-- 
pozdrawiam
Tomasz Jakubowski
Pisząc do mnie zastąp myślnik kropką w adresie

Dnia 2/29/04 7:29 PM, Użytkownik Marek Tyniec jr napisał:

> (...) A jakos lepiej się jeździ z np. przelożenia
> 42 - 21 niż 32 - 16 (czyli teoretyczine to samo...). Nie wiem, jak tam jest
> z fizyczną stroną tego sapektu,

Już Ci piszę: na 32-16 łańcuch i koronki szybciej się zużywają niż na 
42-21, ponieważ działają na nie większe siły.

> ale jest to inna "dynamika jazdy" i w
> rezultacie końcowym jedzie się szybciej.
> 

Przełożenie to samo, co najwyżej Twoja psychika może podpowiadać Ci że 
_ładujesz_ z blatu zamiast _mielić_ na małej tarczy - to uskrzydla, 
mobilizuje i dodaje te kilka watów więcej. Poza tym zauważyłem, że jak 
już człowiek wrzuci blat, to stara się na nim jechać jak najdłużej (by 
nie machać obydwiema manetkami), nierzadko nawet trochę ponad siły (i tu 
dodatkowe wykrzesane waty).

-- 
pozdrawiam
Tomasz Jakubowski
Pisząc do mnie zastąp myślnik kropką w adresie

Marek Tyniec jr wrote:
> Skoro pisze, że chce zamienić blat, to oznacza, ze chce
> zamienić blat.

...bo mam taki a nie inny styl jazdy... długo "zostaję na blacie".
W drugim rowerze (zimowym-a w lecie służącym za szosówke w wersji dla
ubogich) mam własnie blat 44 i na trening, jazde po szosie to jest ok, ale w
sytuacji wyścigowej, gdzie jedzie się na dużo większym zmęczeniu już
niekoniecznie.
Blat 42 jest dla mnie optymalnym wyjściem, jeśli chcę utrzymać dynamikę
jazdy jaka mi pasuje.
Pozdrawiam aga
--
agakrok(@)poczta(.)fm
http://www.aga.sanui.com/
"..najtrudniejszym zadaniem jest nauczyć się, że zawsze trzeba dochodzić do
granic możliwości.Twoje możliwości zaniosą cię dalej, niż możesz to sobie
wyobraźić..."  F.Herbert  Duina.Kapitularz.

> Już Ci piszę: na 32-16 łańcuch i koronki szybciej się zużywają niż na
> 42-21, ponieważ działają na nie większe siły.

Ale przekos wiekszy ;-)

-- 
Przemek.

W artykule news:4...@news.home.net.pl,
niejaki(a): Tomasz Jakubowski z adresu <t-jakubowski@siedlce.cc> napisał(a):

>> ale jest to inna "dynamika jazdy" i w
>> rezultacie końcowym jedzie się szybciej.
>>
>
> Przełożenie to samo, co najwyżej Twoja psychika może podpowiadać Ci że
> _ładujesz_ z blatu zamiast _mielić_ na małej tarczy - to uskrzydla,
> mobilizuje i dodaje te kilka watów więcej. Poza tym zauważyłem, że jak
> już człowiek wrzuci blat, to stara się na nim jechać jak najdłużej (by
> nie machać obydwiema manetkami), nierzadko nawet trochę ponad siły (i
> tu dodatkowe wykrzesane waty).

Hmmm... a żadnego znaczenia nie ma rozmiar zębatki, czyli okręgu po jakim
porusza się łańcuch (nie znam się, po prostu spekuluję, bo jednak wrażenia z
jazdy na podanych przełożeniach są inne - może to faktycznie efekt
"psychiczny", jesli tak, to jednak dość silny). Wracając do tematu i
zasadności jazdy z blatu (a konkretniej - pod górę z blatu), to zakładając
jednak _szybką_ jazdę jazda na dużej tarczy daje większą możliwość wyboru
przełozenia twardszego = szybszego (zakładając możliwość "rozkręcenia"
twardszego przełożenia do stosownie wysokiej kadencji), czytaj - jeśli masz
siłę jechać na 42 - 21 z taką kadencją jak twój rywal (w tym przypadku
rywalka) na 32 - 21 (przykład), to oczywistym jest, że pojedziesz szybciej.
I do tego IMO sprowadza się problem, między innymi Agnieszki i po to chce
zmienić blat - 42z jest w stanie rozkręcić do odpowiedniej kadencji i w ten
sposób uzyskac większą prędkość na podjeździe a 44z już niekoniecznie.

pozdrawiam


-- 
1 Krakowska Koalicja Kręcących z Blatu \\..http://www.marekjr.website.pl
2 Marek Tyniec jr (mt_jr[at]wp.pl)     .'  '.
3 http://www.blogi.pl/blog.php?blog=mtb'.\\.'
4 GG:3108029                             '\\

W artykule news:4042402f$1...@news.home.net.pl,
niejaki(a): Tomasz Jakubowski z adresu <t-jakubowski@siedlce.cc> napisał(a):

> Dnia 2/29/04 7:06 PM, Użytkownik Marek Tyniec jr napisał:
>
>  > (...)
>> Skoro pisze, że
>> chce zamienić blat, to oznacza, ze chce zamienić blat.
>
> Słusznie.
>
>> Natomiast kasety z
>> dolnymi zębatkami 12 - 13 mają niefajne zestopniowanie i generalnie
>> są dla mienczaków.
>
> Kupiłem sobie taką:
> 12-13-15-17-19-21-23-25
> bo u mnie nie ma gór, ale w górach to raczej nie dla mięczaka kaseta,
> no chyba, że Wy kosicie na szosowych 11-21 ;-)

My niestety nie mamy szosówek, a jeśli chodzi o górala i jazdę po szosie, to
jak narazie nie spotkałem się z asfaltowym podjazdem, na którym
porzebowałbym coś bardziej miękkiego niż 42 - 21, ale dawno nie byłem np. w
Gliczarowie, bo podjazdy typu Salmopol, Zameczek, Głodówka czy Orlinek na
góralu nie wymagają nic innego, więc taka kaseta mogłaby być (zwłaszcza, że
pozostaje jeszcze rezerwowe przełożenie 32z z przodu ;-). A tak poważnie, to
do treningowego górala(jeśli się nie ma szosówki) tego typu kaseta to IMO
całkiem niezły pomysł.

pozdrawiam


-- 
1 Krakowska Koalicja Kręcących z Blatu \\..http://www.marekjr.website.pl
2 Marek Tyniec jr (mt_jr[at]wp.pl)     .'  '.
3 http://www.blogi.pl/blog.php?blog=mtb'.\\.'
4 GG:3108029                             '\\

> Hmmm... a �adnego znaczenia nie ma rozmiar z�batki, czyli okr�gu po jakim
> porusza si� �a�cuch

Poczytaj watek "Kolarstwo torowe i pe�ne ko�a" to mo�e zmienisz zdanie.


-- 
_____________________________
   __o
 _'\<_         �ukasz Lang
(_)/(_)

Tomasz Jakubowski wrote:

> Już Ci piszę: na 32-16 łańcuch i koronki szybciej się zużywają niż na 
> 42-21, ponieważ działają na nie większe siły.

Na przelozeniu 32-16 lancuch idzie niemal prosto, na 42-21 jest juz
mocno przekoszony. Nie tylko ja uwazam, ze mimo mniejszych sil lancuch
szybciej sie zuzywa w tym drugim przypadku, szczegolnie gdy nie jest
czysty.

-- 
Pozdrawiam!
Rado bladteth Rzeznicki
http://www.widzew.net/~bladteth/rower.html
mailto:blad...@widzew.net
MCM #252

W artykule news:c1unru$9uf$1...@news.onet.pl,
niejaki(a): Rado bladteth Rzeznicki z adresu <ra...@poczta.onet.pl>
napisał(a):

> Tomasz Jakubowski wrote:
>
>> Już Ci piszę: na 32-16 łańcuch i koronki szybciej się zużywają niż na
>> 42-21, ponieważ działają na nie większe siły.
>
> Na przelozeniu 32-16 lancuch idzie niemal prosto, na 42-21 jest juz
> mocno przekoszony. Nie tylko ja uwazam, ze mimo mniejszych sil lancuch
> szybciej sie zuzywa w tym drugim przypadku, szczegolnie gdy nie jest
> czysty.

Ale kogo to obchodzi w sytuacji, kiedy jedzie się szybciej/daje to możliwość
szybszej jazdy za chwilę (aga wyraźnie zaznaczyła, do czego jej ta zebatka
potrzebna). Idąc pod górę "blat - 4" i mając w perspektywie za chwilkę zjazd
łatwiej jest zrzucić z tyłu jeden, dwa biegi niż wrzucac na blat i
ewentualnie jeszcze korygować tyłem.

pozdrawiam


-- 
1 Krakowska Koalicja Kręcących z Blatu \\..http://www.marekjr.website.pl
2 Marek Tyniec jr (mt_jr[at]wp.pl)     .'  '.
3 http://www.blogi.pl/blog.php?blog=mtb'.\\.'
4 GG:3108029                             '\\

Rado bladteth Rzeznicki wrote:
> Tomasz Jakubowski wrote:
> 
>> Już Ci piszę: na 32-16 łańcuch i koronki szybciej się zużywają niż na 
>> 42-21, ponieważ działają na nie większe siły.
> 
> 
> Na przelozeniu 32-16 lancuch idzie niemal prosto, na 42-21 jest juz
> mocno przekoszony. Nie tylko ja uwazam, ze mimo mniejszych sil lancuch
> szybciej sie zuzywa w tym drugim przypadku, szczegolnie gdy nie jest
> czysty.

racje masz, ale im wiecej zebow tym lepiej generalnie - czytalem jakies 
test niemieckiego bike'a robili pomiar sprawnosci napedu przy okazji 
testowania piasty rohloffa. I na duzym blacie czysty naped jest 
najskuteczniejszy (oczywiscie bez przekosow).
daltego najlepiej krecic 46-18 oczywiscie zawsze z kadencja 90 i 
niezaleznie od terenu. ;)
pozdro
pg

Tak w ramach �artu :)

Jeeeezuuuu to 42 to jest blat?
 ja mam tak� ma�� z przodu!!!!
Czy co� jest nie tak z moim rowerem?
Acha!!! to pewnie przez te opony 23 mm :)

Remi

Dnia 3/1/04 8:13 AM, Użytkownik Rado bladteth Rzeznicki napisał:

> Tomasz Jakubowski wrote:
> 
>> Już Ci piszę: na 32-16 łańcuch i koronki szybciej się zużywają niż na 
>> 42-21, ponieważ działają na nie większe siły.
> 
> 
> Na przelozeniu 32-16 lancuch idzie niemal prosto, na 42-21 jest juz
> mocno przekoszony.
> Nie tylko ja uwazam, ze mimo mniejszych sil lancuch
> szybciej sie zuzywa w tym drugim przypadku, szczegolnie gdy nie jest
> czysty.
> 

Może tak być, choć bez poznania linii łańcucha konkretnego zestawu i 
zestopniowania kasety trudno mi szacować stopień przekoszenia łańcucha w 
obydwu przypadkach.

Dlatego swoje wnioski (być może trochę pochopne) na post Marka wysnułem 
bez uwzględnienia przekosów łańcucha.


-- 
pozdrawiam
Tomasz Jakubowski
Pisząc do mnie zastąp myślnik kropką w adresie

> Jeeeezuuuu to 42 to jest blat?
>  ja mam tak� ma�� z przodu!!!!
> Czy co� jest nie tak z moim rowerem?
> Acha!!! to pewnie przez te opony 23 mm :)

A bo oni my�l� ze ma�e jest pi�kne. Ma�e blaty, ma�e ko�a, ma�e ramy...


-- 
_____________________________
   __o
 _'\<_         �ukasz Lang
(_)/(_)