Thread View: alt.pl.misc.samochody.fiat
10 messages
10 total messages
Started by DaViD;-)
Fri, 12 Sep 2003 16:14
FIAT 126p kierunki
Author: DaViD;-)
Date: Fri, 12 Sep 2003 16:14
Date: Fri, 12 Sep 2003 16:14
5 lines
1118 bytes
1118 bytes
Mam problem, w maluchu tylne kierunki ledwo sie jarza, dodatkowa masa nie przyniosla poprawy, ponadto nie dziala mi kontrolka od kierunkow nawet po wymianie przerywacza, awaryjne daja jak diabli a kierunki ledwo ledwo. Co mam robic poradze sobie sam czy potrzebna jest wizyta u elektryka samochodowego??
Re: FIAT 126p kierunki
Author: Czaja
Date: Fri, 12 Sep 2003 16:23
Date: Fri, 12 Sep 2003 16:23
13 lines
1399 bytes
1399 bytes
> Mam problem, w maluchu tylne kierunki ledwo sie jarza, dodatkowa masa nie > przyniosla poprawy, ponadto nie dziala mi kontrolka od kierunkow nawet po > wymianie przerywacza, awaryjne daja jak diabli a kierunki ledwo ledwo. Co > mam robic poradze sobie sam czy potrzebna jest wizyta u elektryka > samochodowego?? Głównym powodem takiego zachowania jest brak\słaba masa. Dodatkowa masa w jednym punkcie mało daje, rozbierz tylne lampy i wyczyść dokładnie styki itp. Pozdro, Czaja
Re: FIAT 126p kierunki
Author: Seba
Date: Fri, 12 Sep 2003 16:42
Date: Fri, 12 Sep 2003 16:42
16 lines
1637 bytes
1637 bytes
Użytkownik "DaViD;-)" <David1_83@o2.pl> napisał w wiadomości news:bjsrds$5pt$1@news.lublin.pl... > Mam problem, w maluchu tylne kierunki ledwo sie jarza, dodatkowa masa nie > przyniosla poprawy, ponadto nie dziala mi kontrolka od kierunkow nawet po > wymianie przerywacza, awaryjne daja jak diabli a kierunki ledwo ledwo. Co > mam robic poradze sobie sam czy potrzebna jest wizyta u elektryka > samochodowego?? a czy nie jest czasem tak, że awaryjne są na elektronicznym przerywaczu? a kierunki na przerywaczu starego typu. wiem, że zamontowanie elektronicznego przerywacza kierunków rozwiązuje całkowicie problem zanikania kierunków przy wciśniętym stopie ale czy Tobie pomoże? Pozdrawiam, Sebastian
Re: FIAT 126p kierunki
Author: Bucz
Date: Fri, 12 Sep 2003 16:49
Date: Fri, 12 Sep 2003 16:49
3 lines
1046 bytes
1046 bytes
> rozbierz tylne lampy i wyczyść dokładnie styki itp. przecierz pisal ze awaryjne jazra jak nalezy
Re: FIAT 126p kierunki
Author: Tomcio
Date: Fri, 12 Sep 2003 17:28
Date: Fri, 12 Sep 2003 17:28
25 lines
1729 bytes
1729 bytes
Użytkownik "Seba" <vcxz@#wytnijto#poczta.fm> napisał w wiadomości news:bjst2b$iqh$1@absinth.dialog.net.pl... > a czy nie jest czasem tak, że awaryjne są na elektronicznym przerywaczu? a > kierunki na przerywaczu starego typu. wiem, że zamontowanie elektronicznego > przerywacza kierunków rozwiązuje całkowicie problem zanikania kierunków przy > wciśniętym stopie ale czy Tobie pomoże? Witam serdecznie ( Witam wszystkich "Fiatowców" przy okazji) Kiedyś w mojej szarańczy miałem ten sam problem, migacze były ledwo widoczne. Po wymianie przerywacza na nowy, elektroniczny, jakość kierunków znacznie się poprawiła, ale mimo wszystko sa one słabsze od awaryjnych. Nie wiem czym to tłumaczyć. Lampy, styli utrzymuję w czystości, masa jest ok.. Chyba ten typ tak ma ;) Pozdrawiam Tomek www.moje-morze.prv.pl
Re: FIAT 126p kierunki
Author: Krzysztof Zaremba
Date: Fri, 12 Sep 2003 18:58
Date: Fri, 12 Sep 2003 18:58
15 lines
1766 bytes
1766 bytes
> Witam serdecznie ( Witam wszystkich "Fiatowców" przy okazji) > Kiedyś w mojej szarańczy miałem ten sam problem, migacze były ledwo > widoczne. > Po wymianie przerywacza na nowy, elektroniczny, > jakość kierunków znacznie się poprawiła, ale mimo wszystko sa one słabsze > od awaryjnych. > Nie wiem czym to tłumaczyć. Lampy, styli utrzymuję w czystości, masa jest > ok.. > Chyba ten typ tak ma ;) Mozna tez podpiac zasilanie do przerywacza prosto z akumulatora, mysle ze tu lezy problem. Sposob ma jedna wade kierunki dzialaja rowniez na wyjetym kluczyku. -- Krzysiek
Re: FIAT 126p kierunki
Author: Krzysztof K.
Date: Fri, 12 Sep 2003 19:31
Date: Fri, 12 Sep 2003 19:31
18 lines
1478 bytes
1478 bytes
> Mozna tez podpiac zasilanie do przerywacza prosto z akumulatora, mysle ze tu > lezy problem. Sposob ma jedna wade kierunki dzialaja rowniez na wyjetym > kluczyku. -- Witam. Proponuje: 1.Zaloz przerywacz elektroniczny. (ok. 18,- zł) 2.Podlacz przerywacz bezposrednio z akumulatora, ja nie uwazam tego za niedogodnosc przeciez awaryjne tez dzialaja bez kluczyka. Bezpieczenstwo Twoje i nie tylko Twoje jest tego warte. Szerokiej drogi. -- Pozdrawiam. Krzysztof K.
Re: FIAT 126p kierunki
Author: KubaRPM
Date: Fri, 12 Sep 2003 19:45
Date: Fri, 12 Sep 2003 19:45
23 lines
1793 bytes
1793 bytes
> > > Mozna tez podpiac zasilanie do przerywacza prosto z akumulatora, mysle ze > tu > > lezy problem. Sposob ma jedna wade kierunki dzialaja rowniez na wyjetym > > kluczyku. > > -- > Witam. > Proponuje: > 1.Zaloz przerywacz elektroniczny. (ok. 18,- zł) > 2.Podlacz przerywacz bezposrednio z akumulatora, ja nie uwazam tego za > niedogodnosc > przeciez awaryjne tez dzialaja bez kluczyka. mnie natomiast denerwowalo jak podczas migniecia kierunku troche przygasaly stopy. podlaczylem wiec je bezposrednio pod aku i teraz sie pala jak trzeba. w wielu przypadkach to wlasnei stopy maja wiekszy wplyw na bezpieczenstwo. swoja droga ze kierunki teraz nie powoduja juz przygasania stopow. :) pozdrawiam, 'Kuba RPM'
Re: FIAT 126p kierunki
Author: Czaja
Date: Sat, 13 Sep 2003 09:22
Date: Sat, 13 Sep 2003 09:22
10 lines
1147 bytes
1147 bytes
> > rozbierz tylne lampy i wyczyść dokładnie styki itp. > > przecierz pisal ze awaryjne jazra jak nalezy Ooo... faktycznie pisał :)) Pozdro, Czaja 126p
Re: FIAT 126p kierunki
Author: Seraf
Date: Sat, 13 Sep 2003 10:48
Date: Sat, 13 Sep 2003 10:48
34 lines
2306 bytes
2306 bytes
> > Kiedyś w mojej szarańczy miałem ten sam problem, migacze były ledwo > > widoczne. > > Po wymianie przerywacza na nowy, elektroniczny, > > jakość kierunków znacznie się poprawiła, ale mimo wszystko sa one słabsze > > od awaryjnych. > > Nie wiem czym to tłumaczyć. Lampy, styli utrzymuję w czystości, masa jest > > ok.. > > Chyba ten typ tak ma ;) > > Mozna tez podpiac zasilanie do przerywacza prosto z akumulatora, mysle ze tu > lezy problem. Sposob ma jedna wade kierunki dzialaja rowniez na wyjetym > kluczyku. Czesc. Musze sie przyznac ze przerywacza w maluchu w zyciu nie widzialem ;), ale dusza eleltronika dyktuje tak: Wzialbym jakis woltomierz i sprawdzil napiecie w sposob nastepujacy: 1. do miejsca gdzie powinno byc +12V zasilania (na przerywaczu) podlaczylbym przez jakas zarowke (kilkadziesiat wat) do pewnej masy i sprawdzil jakie jest napiecie (masa aku - zasilanie przerywacza). jak duzo ponizej 12 to znaczy ze kabelek "+" zasilania do wymiany. 2. podobnie jak w 1. tylko ze do miejsca gdzie powinna byc MASA (na przerywaczu) zarowka i do "+" akumulatora. Teraz mozna wzgledem +12V z akuma sprawdzic mase aku i mase na przerywaczu. Jak sie duzo roznia to kabelek masy do wymiany. a jak 1, 2 OK to wymienilbym przerywacz... Pozdrawiam i zycze powodzenia Seraf
Thread Navigation
This is a paginated view of messages in the thread with full content displayed inline.
Messages are displayed in chronological order, with the original post highlighted in green.
Use pagination controls to navigate through all messages in large threads.
Back to All Threads