🚀 go-pugleaf

jian pisze:

> 
> 1.3MTJ jest słabym silnikiem on ma jak dobrze pamiętam 75-80 koni

w PIIFL wyłącznie 70 KM, osiągi wskazują na więcej

> kiepską turbinę (lubi padać),

trzeba baardzo uważać przy mrozach i ogólnie stosować się do zasad 
eksploatacji aut z trubiną, ale nowa można kupić za 700 zł.

  oraz japońskie osiągi (jako takie)

????

> 
> w pandzie i miejskim ruchu spisuje się całkiem dobrze ale auto lżejsze i 
> mniejsze

W punto jest inna mapa wtrysków, silnik ma znacznie większy moment w 
zakresie niskich obrotów (180 NM vs 140 NM), więc niezupełnie masz rację.

> jednak w trasie już zaczynają wychodzić jego braki

zależy jaka trasa - jechałem 180 km/h (licznikowo - faktyczni pewnie ok. 
170) i jeszcze miał trochę rezerwy, przy 4 osobach i bagażu. 
Przyspieszenie porównywalne z passatem TDI (kombi) z jedną czerwoną 
literą (testowane).
> 
> jeżeli chodzi o pII to proponuję jednak poszukać z silnikiem 1,9jtd

Będzie starsze, bo od 2003 były tylko 1,3.

Mój palił zdecydowanie poniżej 4 l/100 km, nawet bywało wiosną i 
jesienią (bez włączania klimy, ale niezbyt zimno), że poniżej 3,5 l.

Wadą była jednak zbyt głośna praca silnika (jak dla mnie) i po dłuższej 
trasie męczyło mnie to.

Ogólnie osiągi auta zdecydowanie powyżej średniej szrotowo - niemiecko - 
szmelcwagenowskiej.

Aha - przy zakupie przetestuj wspomaganie, czy nie sygnalizuje błędów 
przy szybkich skrętach na nierównej drodze.
> 
> 

Pozdrawiam