🚀 go-pugleaf

Maciek wrote:
> Witam
> 
> Tak mnie coś naszło, żeby sobie zregenerować zaciski w Cinquecento 700. 
> Mam solidnie skorodowane tłoczki, więc raczej wypadałoby je wymienić na 
> nowe.
> 

nie naszło tylko wręcz wskazane by było ;)



> 1. Czy na rynku dostępne są kompletne zestawy naprawcze do tych zacisków 
> (mam na myśli tłoczek, wszystkie gumki, najlepiej z tymi do prowadnicy 
> zacisku, a może nawet z blaszką dociskającą klocki)? Na wiodącym 
> serwisie aukcyjnym znalazłem tylko gumki przy tłoczku. Może ktoś poleci 
> jakiś sklep, najlepiej w Wawie, ewentualnie wysyłkowy.
> 

tak można kupić kompletne zestawy regeneracyjne
ale taniej wyjdzie kupowanie w częściach


> 2. Jak oczyścić obudowę zacisku, żeby można ją było pomalować? Jakaś 
> chemia, czy dać do piaskowania, czy po prostu druciak na wiertarkę i 
> czyszczenie?
> 

To zależy ile masz czasu na to
najprościej:

1. oddajesz do piaskowania rozbebeszony zacisk i jarzmo, po piaskowaniu 
dajesz do malowania proszkowego, po malowaniu składasz wszystko do kupy

2. zakładasz szczotkę drucianą na wiertarkę i jedziesz z koksem, jednak 
nie oczyścisz tak dokładnie jak przy piaskowaniu, wiec i farba będzie 
się gorzej trzymać



> Ktoś ma jakieś sugestie, na co zwrócić uwagę przy regeneracji zacisku?
> 

aby zakładać NOWE elementy a nie używane