🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: alt.pl.misc.samochody.fiat
Article #24942

Re: Co do wymiany Bravo 99

#24942
From: wchpikus
Date: Tue, 05 May 2009 10:09
65 lines
3141 bytes
Sorry, poszlo na grupe a nie tam gdzie trzeba:(
Ale lol


wchpikus wrote:
> Potwierdzamy przyjęcie zamówienia.
> 
> Podajemy numer zamówienia 24384
> 
> ___________________________________________________________________
> e-mail wygenerowany automatycznie
> Na pytania dotyczące działania sklepu znajdą Państwo odpowiedzi na 
> naszych stronach:
> "Jak kupić?":
> http://www.dipol.com.pl/wskazowki_dla_kupujacych_m230.htm
> oraz "Regulamin":
> http://www.dipol.com.pl/regulamin_sprzedazy_wysylkowej_firmy_dipol_m240.htm. 
> 
> 
> 
> Tok realizacji zamówienia można śledezić na  stronie
> "Zamówienia":
> http://www.dipol.com.pl/eshop/orders.php.
> 
> 
> W razie potrzeby prosimy kontaktować się z nami za pomocą
> Formularza kontaktowego:
> http://www.dipol.com.pl/eshop/contact.php?subject=ZAMOWIENIA.
> 
> 
> 
> 
> 
> Danny wrote:
>> Dnia Mon, 4 May 2009 13:43:01 +0200, DUZY napisał(a):
>>
>>>> Na pewno sprawdź wszystkie gumy w zawieszeniu - tuleje wahaczy( 
>>>> wymienia się kompletne wahacze), gumy na stabilizatorze. Również 
>>>> zawieszenie tylne do kontroli. Jeśli maglownica używana to najpierw 
>>>> do serwisu na sprawdzenie i ewentualną regenerację. Po co dwa razy 
>>>> wyjmować to samo jeśli okaże się trefna?
>>> ok, napisz mi jakie tuleje wahaczy? całe wahacze?
>>> czy bravo tez ma drążku stabilizatora? ile jest tam tych gum?
>>> co w tylnim zawieszeniu?
>>
>> kompletne wahacze przednie 90-200 zł/szt, łączniki stabilizatora - 15-30
>> zł/szt, jeżeli sworzeń wahacza jest w bardzo dobrym stanie (i oryginalny)
>> to można pokusić się o wymianę samych tulei wahaczy - bo z nowymi 
>> wahaczami
>> to los szczęścia - można dobrze trafić a można też po 10kkm wymieniać 
>> znowu
>>
>> za wymianę wahaczy płaciłem ~200 zł
>>
>>
>>> no i co z elementami eksploatacyjnymi? jakie?
>>
>> wg uznania :) olej silnikowy to jakiś półsyntetyk 10W40, za filtr 
>> oleju  i
>> powietrza zapłaciłem 44 zł. jak olej od wspomagania kierownicy jest 
>> ciemny - to zmień, albo
>> przynajmniej podmień część na nowy - zgodny z Dexron II (np. Mobil ATF 
>> 220)
>>
> 
Technical Details
Message-ID: <gtp38q$2ads$1@news2.ipartners.pl>
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!nf1.ipartners.pl!ipartners.pl!news2.ipartners.pl!not-for-mail
References: <gtmeka$681$1@atlantis.news.neostrada.pl> <gtmggd$rr5$1@inews.gazeta.pl> <gtmktr$4vs$1@nemesis.news.neostrada.pl> <uf596c46dquv$.dlg@the.bat.forever> <gton5d$243k$1@news2.ipartners.pl>

Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!nf1.ipartners.pl!ipartners.pl!news2.ipartners.pl!not-for-mail
From: wchpikus <wchpikus@wytnijtowp.pl>
Newsgroups: alt.pl.misc.samochody.fiat
Subject: Re: Co do wymiany Bravo 99
Date: Tue, 05 May 2009 12:09:30 +0200
Organization: GTS Energis
Lines: 65
Message-ID: <gtp38q$2ads$1@news2.ipartners.pl>
References: <gtmeka$681$1@atlantis.news.neostrada.pl> <gtmggd$rr5$1@inews.gazeta.pl> <gtmktr$4vs$1@nemesis.news.neostrada.pl> <uf596c46dquv$.dlg@the.bat.forever> <gton5d$243k$1@news2.ipartners.pl>
NNTP-Posting-Host: 62.29.174.65
Mime-Version: 1.0
X-Trace: news2.ipartners.pl 1241518170 76220 62.29.174.65 (5 May 2009 10:09:30 GMT)
X-Complaints-To: abuse@ipartners.pl
NNTP-Posting-Date: 5 May 2009 10:09:30 GMT
In-Reply-To: <gton5d$243k$1@news2.ipartners.pl>
User-Agent: Thunderbird 2.0.0.21 (Windows/20090302)
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit