🚀 go-pugleaf

pmlb wrote:

>> czyli wyznajesz jedyna sluszna teorie jezdzacych "plynnie" i 
>> "stylowo", wszystkich ktorzy
> 
> W zasadzie to tak. Jednak nie popadajmy w kolejna skrajnosc. Mi chodzi 
> tylko o to, by osoby ktore nie czuja sie dobrze za "kolkiem" nie robily 
> tego na sile! 

poniewaz ja wlaczylem sie z tego podowdu do dyskusji, to w zasadzie 
powinno byc EOT

> A wiec po koleji:
> - nie spisek ubezpieczeniowy ale profit z ubezpieczen.
> To nie jest spisek, przekalkuluj ile corocznie nowych kierowcow wykupuje 
> polisy ile je zdaje i przemnoz roznice przez srednio 350 funtow - 
> zobaczysz czy to nadal spisek:)
> - samochod automatyczny to utopia. Zamiast samochodu automatycznego duzo 
> lepiej zdaja egzami nadziemne tramwaje automatyczne (LDR) a od nich np. 
> skywalk i ruchome schody:)
> To smieszne... ale to o czym teraz napisalem to projekt komunikacyjny 
> Londynu z 1919 roku....
> Samochody mialy by sluzyc wylacznie do pokonywania odleglosci miedzy 
> miastami.
> Samochody elektryczne istnieja:) I maja niezle osiagi (np. 
> przyspieszenie od 0 do 100km/h w 2,5 sec! zasieg na jednym ladowaniu 
> bateri ok 250 mil (jakies 400km). Mozliwosc ladowania bateri na stacjach 
> lub w domu:)
> To juz jest! Ba w Kaliforni w polowie lat 90siatych testowano 
> elektryczne fordy (przedseryjna produkcja) nie byly sprzedawane ale 
> dzierzawione (bardzo drogie!) jezdzily chyba przez ok 3 lata, potem 
> nagle znikly, mimo, iz zamowien bylo wiecej niz mogla podolac linia 
> produkcjna... Ten pojazd mial zasieg 100 mil.
> Ja jestem w 100% za elektrycznym pojazdem! Nie automatycznym ale 
> elektrycznym!
> G. Braun zapoiwiedzial w zeszlym tygodniu, ze rzad bedzie placic 5000 
> funtow kazdemu kto kupi elektryczny lub hybrydowy pojzd:) Cos drgnelo, 
> mam nadzieje, ze przyspieszy.
> Z silnikiem elektrycznym jest jeden problem, nie mozna go skladac, tak 
> jak spalinowy (cylindry) przez co mozna zwiekszac moc. Dlatego 
> cieazarowki beda dalej spalinowe.
> Niestety to nie spisek tylko realia, lobby naftowe, ubezpieczenuiowe, 
> motoryzacyjne jest tak potezne, ze elektryczny samochod to nadal SF - i 
> jeszcze bedziemy dalej jezdzic maszynami ktora oparta jest o wiedze z 
> przed 100 lat. (pomysl, filtry oleju, wtryskiwacze, swiece, cylindry, i 
> caly ten czarny osprzet potrzebny w silniku spalinowym przestal by byc 
> uzyteczny - ile firm padnie? Szybko na to sie nie zgodza)

automatyczny samochod to byl slowo-klucz mozesz to zwac jak chcesz. moze 
to byc cokolwiek co pozwoli w sposob tak samo wygodny (albo chociaz 
zbilizony) przemiescic sie z A do B. Tylko nie pisz mi ze chcesz do 
autobusow wsadzac ludzi ktorzy nie jezdza plynnie, bo to juz sa jaja 
wysokich lotow.

>> jak dla mnie naciagana teoria
>> Pozdrawiam
> 
> Przegladnij zaleznosc zyskow firm ubezpieczeniowych w stosunku do ilosci 
> nowych ubezpieczen:)
> Koncerny ubezpieczeniowe to najwieksi beneficjenci rynku 
> motoryzacyjnego! Nic nie produkuja, nic nie naprawiaja a zarabiaja:) i 
> to ile...

samo odgalezienie watku z ubezpieczycielami dosc ciekawe.
produkuja i sprzedaja produkt o nazwie "ubezpieczenie". nie ma co na 
nich zaginac parola tylko dlatego ze nie testuja silnikow i nie 
zarabiaja "obrobka skrawania". podejrzewam ze sprzedac ubezpieczenie 
jest ciezej niz samochod (chociaz ze mnie spec od marketingu jak z traba 
z przyslowiowej kociej dupy)

na zakonczenie, mowisz o stwarzaniu zagrozenia przez ludzi jadacych 
niezdecydowanie, wolno, nie plynnie. stwarzaniu zagrozenia da _twojego_ 
zrowia. mimo to dalej szafujesz swoim zdrowiem i jezdzisz szybko i 
plynnie (rozumiem niechec do zachowan stereotypowych, sam tak mam 
czasami) ale przeziez to jest jedna strona medalu. z drugiej jego 
strony, siedzi za kierownica czlowiek, ktorego krew zalewa jak w jego 
odczuciu "niebezpiecznie jezdzacy", szafuja _jego_ zdrowiem w imieniu 
przyjemnosci z jazdy, badz zaoszczedzenie 0.05l paliwa czy 5 minut.

zycze szerokiej drogi i jeszcze szerszych horyzontow
pozdrawiam

-- 
whitey