🚀 go-pugleaf

=========================================================================
== Odbiorniki GPS
=========================================================================
== Q1. Jaki polecalibyście odbiornik GPS, który głownie wykorzystywany
byłby w samochodzie, ale nie zawsze.
A1. Jeśli chcesz używać głownie w samochodzie to warto się zastanowić
nad GPSMAP
176 (sam go używam i bardzo sobie chwale) lub 176 C (kolor).
Duży ekran, wysoka rozdzielczość, daje się go wziać ze sobą np. w obcym
mieście ( wielkość aparatu foto), wymienne karty pamięci, świetnie się
sprawdza na jachcie.
Na rower czy dłuższe wycieczki piesze raczej za duży i za ciężki - jeśli
ma być używany tylko sporadycznie jako odbiornik ręczny to się sprawdza.

Jeśli fundusz Ci pozwolą to zamiast tego jeszcze lepiej Street Pilot III
- te same cechy plus autorouting i powiadamianie głosem - tylko cena
prawie dwa razy większa.
Pośrednim rozwiązaniem jest eMap (czytelny wyświetlacz, płaska obudowa),
GPSMAP76
lub 76 S.
Jeszcze jedną alternatywą jest np. mały odbiornik Legend, Vista i
palmtop. Chociaż tu chyba trudniej o tak szczegółowe mapy, szczególnie
Polski z planami miast.

Q2. Co sądzicie na temat GPSMAP175 firmy GARMIN?
A2.Odbiornik posiada oprogramowanie nastawione raczej na nawigację
morska i tylko takie sš dostępne do niego mapy (G-Charts). Wyświetlacz
robi wrażenie swoimi rozmiarami ale mapa bazowa to bardzo wielkie
okrojenie tego co jest na stale załadowane w odbiornikach obecnie
sprzedawanych. W samochodzie raczej znalazłby zastosowanie po
podłączeniu do notebooka lub PDA z  mapš Polski. Do zastosowań poza
samochodem troszeczkę nie ekonomiczny (zasilanie 6 x AA) oraz ciężki.

Q3. Jaki model posiada funkcję wyszukiwania najlepszej, albo najszybszej
trasy podróży?
A3. wszystkie z autoroutingiem . Ale to zależy też od mapy, którą
załadujesz.
Dla pewności musisz zapytać w sklepie albo u dystrybutora Garmina.
Natomiast możesz na PC taka trasę zaplanować (w niektórych programach
automatycznie - najkrótsza, najtańsza, najszybsza) i wrzucić do
odbiornika razem z punktami przelotowymi.
Colormap nie obsługuje autoroutingu.  Tylko SP III i GPS V.
MetroGuide Europe pozwala na wyznaczenie trasy na PC. Mapy R&R - nie, i
są mniej
dokładne od MG.

Q4.Czy jak sczytujecie trackloga z Waszych odbiorników Garmina do PC
(nieważne
jakim programem) to macie potem informacje (oprócz daty, czasu i
pozycji) o wysokościach na jakich przebywaliście. Ja mam GPS12 i tego
nie mam, a o ile się nie mylę to protokół Garmina nie udostępnia takiej
informacji. Chcę się tylko upewnić czy u was jest tak samo??
A4. Etrex Legend, GPS V i eMap to potrafi... inne - prosimy użytkowników
o info!

Q5. Szukam info na temat Philips NCDR 3000 - zestawu audio z GPS,
montowanego w
Niemczech w coniektorych Oplach. Jak mogę zdobyć mapę Polski do niego,
ew. Dolnego Śląska?
A5. Nie ma mapy Polski do tego urządzenia i podobno do 2006 roku nie
będzie. Jest za to mapa do urządzeń f-rmy Garmin

Q6. Kupiłem Garmina 12Map. Czy jest do niego mapa Polski?
A6. Mapa polski (GPS Nawigator) dla GPS12Map, GPSIII+ nie istnieje. (te
odbiorniki
posiadajš pamięć1,44MB) Do tych odbiorników jest dedykowana seria
Road&Recreation

Q7. Podoba mi się Garmin III+, ale tam chyba mapę można tylko
uszczegółowić (mało pamięci), a może się mylę?
A7. Mnie również bardzo by się podobał gdyby nie ta malutka pamięć. Na
szczecie powstał Garmin GPS V, będący rozwinięciem III+. Wysokiej
rozdzielczości
ekranik, 19 MB pamięci na mapy, sygnał dźwiękowy, 25 h pracy na jednym
komplecie bateryjek...

Q8. Które z popularnych odbiorników (a może wszystkie?) pozwala od razu
opisywać zapamiętywane punkty?
A8. Wszystkie ;) (Garmina, o innych nie wiem) - ale to przeważnie tylko
parę znaków.
W GPSV możesz każdemu takiemu punktowi nadać 15. znakowa nazwę, a oprócz
tego możesz dołączyć 50. znakowe info. W bardziej popularnym GPS12 nazwa
może składać się z 8 znaków,
a info z 20 znaków.

Q9. Czy istnieje możliwość zmiany wbudowanej mapy bazowej z USA na
Europę? Jeśli tak,
to jak to zrobić i jakie są potencjalne koszty?
A9. Na dzień dzisiejszy można to zrobić wymieniając odbiornik :) -
koszty są w cennikach
sklepów. Ale:
- mapę bazowa nakrywają mapy ładowane - Mapsource i UMP więc w wielu
przypadkach nie jest
to poważny problem, ale:
- wyszukiwanie miast odbywa się z listy mapy bazowej, więc pomimo
powyższego, w wersji US
będzie widać tylko miasta z USA :(

Q10. Jak się wczytuje mapy do eTrex Legend? Czy w ogóle można to zrobić?
A10. Mapsource (dostarczany wraz z dowolną mapą kupioną w Garminie) lub
maploader do ładowania map zrobionych samodzielnie
(http://gps.chrisb.org w FAQ)

Q11. Garmin 176 - Czy ktoś bawił się tym urządzeniem?
Ma to być używane w samochodzie lub na jachcie. Warto się w to pakować?
A11.Opinia o wersji wersji mono. Na jachcie na pewno - nie wiem
jak z mapami drog wodnych?? Moze trzeba skanowac.
W aucie nastepujace uwagi: slabo widac w ciagu dnia - kontrast
oswietlenia jasnej drogi i dosc ciemnego ekranu w ocienionym wnetrzu
samochodu (pomaga właczenie podswietlenia ekranu na maxa), malo
drogowych symboli wp oraz bardzo "delikatnie" znaczony track. Po
Niemczech z mapa R&R nawigacja jak po sznurku. Jak trzeba to od biedy
mozna z tym chodzic. Baterie wytrzymuja okolo 8
godzin. Tyle ze duza waga jak na dalsza turystyke. (Paweł)

Druga opinia:
Mapki morskie sa dostepne jako seria Blue Chart wgrywane bezposrednio do
odbiornika, bardzo fajne gdyby nie cena.
Mozna tez korzystac z mapek morskich np Chart Navigator.
Na jachcie GPSMAP176 wspolpracuje bezposrednio z echosondami Garmina,
Oprocz pozycji GPS zapamietuje tez glebokosc.

W aucie tez sprawuje sie bardzo pozytywnie, trzeba go tylko poswietlac
caly czas ale to nie stanowi problemu, pradu jest pod dostatkiem.
Nawigacja na drogach bez zarzutu, Mapki z serii Garmin MG czy RR oraz
GPS Navigator Polska nie pozwalaja sie zgubic.

Poniewaz w samochodzie strach go zostawiac po zaparkowaniu i tak bierze
sie go ze soba, wielkosc aparatu foto, caly dzien ciagnie na bateriach a
majac wgrane mapki MG Europe czy GPS Navigator z planami miast nie
gubisz sie w obcym miescie.

A z rzeczy ktorych mu brakuje.

1) kolor - tracki sa dosyc slabo widoczne i zlewaja sie z droga - mozna
to rozwiazac kupujac GPSMAP176C.
2) wbudowany kompas - jak sie stanie to glupieje - na drodze na ogol wie
sie skad sie przyjechalo, na jachcie juz nie.
3) altimetr - daje sie wykorzystac na jachcie jako barometr.
4) do samochodu przydala by sie pilot lub joystick przy kierownicy do
zdalnej obslugi, tak jak maja lepsze radia samochodowe, np Sony.
    (takie dziubanie klawiszami w czasie jazdy bardzo rozprasza.)
5) autorouting - wysukiwanie tras

Generalnie z czystym sumieniem moge polecic, jest to jakis sensowny
kompromis, szczegolnie jesli ma byc uzywany i w aucie i na jachcie a
sporadycznie przy pieszych wedrowkach, szczegolnie po obcych miastach.
(Sergiusz)

Q10. Podobają mi się odbiorniki eTrex. Poza wycieczkami chciałbym używać
GPS w
aucie i na rowerze. Co polecacie?
A10.
- Vista (mapa)
- Legend (mapa, ale tylko 8MB pamięci!!!)
- eMap (mapa, pamięci wymienne 8, 16, 32, 64 i 128MB)
Zaletą eTrexów jest mały rozmiar, ale już na rowerze jest on mało
czytelny. eMap ma większy wyświetlacz i pomimo mniejszej rozdzielczości
jest lepiej czytelny w
samochodzi i na rowerze.
Opcja: Prosty eTrex w góry i na łódkę + palmpilot (CE) z Ozi lub innym
programem-mapą
do auta i na rower (jak u Razgozda ;) ).

Q11.Który GPS lepiej kupić do samochodu E-map czy  Etrex-Legend? Głównie
chodzi
o czytelność mapy.
etrex - pierwsze wrazenie - nieergonomiczna obsluga, niewielkie napisy,
maly ekran,
trudnosc dostepu poszczegolnch funkcji i pewnie nie najlepsza czytelnosc
przy słabym
świetle.
e-Mapa uzywam w samochodzie - i jestem zadowolony - spelnia moje
oczekiwania. (JS)
Wymienne pamięci pozwalają na załadowanie dokładnych map MetroGuide dla
całej Europy i wymianę kostek w miarę potrzeb (Niemcy nie mieszczą się w
całości newet na 64MB, ale można ładować wybrane landy)

Q12. Czy w samochodzie do GPS-a wymagana jest dodatkowa antena
zewnętrzna?
A12. Istnieje lista samochodów do których jest potrzebna zewnetrzna
antena. Powód to zbyt silna metalizacja szyb (el. przyciemnianie,
ogrzewanie szyby przedniej itd.). Na pewno dotyczy to Fordów i Renault
(nowych) oraz wersji amerykańskich.
Poza tym, im szyba bardziej pionowa (np. samochody terenowe, ciężarowe)
tym widoczność
satelitów mniejsza - brak możliwości umieszczenia GPS na kokpicie pod
szybą. Jeśli założyć że odbiornik będzie używany bez anteny zewnętrznej
to z czytelnością ekranu kłopot polega na tym że odbiornik umieszczany
jest w miejscu najlepszej widoczności satelitów, które często nie jest
miejscem najlepszej widoczności ekranu (np. głęboko na kokpicie). Zatem
znaczenie ma wielkość ekranu (większa w eMap-ie niż e-Trexie, najlepsza
w dedykowanych GPSach do aut
- StreetPilot itp i 'dużych' odbiornikach Garmin 176 itp).

=========================================================================
== Mapy
=========================================================================
== 

Q1. Czy można załadować mapę do odbiornika GPS?
A1. Tak, ale pod pewnymi warunkami:
- odbiornik musi posiadać taka możliwość
- mapa musi być w odpowiednim formacie (wektorowym)
- odbiornik musi posiadać wystarczająco dużo pamięci do przechowania
mapy 

Q2. Czy nie ma jakiegoś uniwersalnego programu żeby ładować mapy
skanowane do GPS?
A2. Nie, ale można załadować je do PDA (palmpilot itp) z Ozi CE i
podłączonym dowolnym odbiornikiem

Q3. Jak sklejać mapy w postaci plików?
A3.
- PanaVue www.panavue.com
- ręcznie ;)
oraz A3b:
Wygląda na to, że chcesz skleić wiele map w jedną duzą.
Czy warto? Też tak chciałem ale zrezygnowałem.
np. OZI Explorer ma prosty system przełączania map...
Sklejone mapy mogą być sklejone niedokładnie,
i może to być za duża mapa.

Q4. Ściągam sobie mapki z ftp'a ale niektóre po ściągnięciu nie
nadają się do użytku. Wygląda to jakby nie dociągnął mapki do końca.
Ktoś wie co jest przyczyna tego??
A4. Daj znać na liście, pewnie się uszkodziły przy upload. Poprawimy.

Q5. Czy z zarejestrowanego Oziego można przesłać mapę do Etrexa (Vista).
A5. Mapy nie można przesłać do odbiornika, transfer dotyczy tylko
punktów, tras
i śladów.

Q6. Tak się zastanawiam czy jest jakiś program do kalibracji mapy na
podstawie nałożonego tracka. Patrzyłem w ozim, ale tam chyba tego nie
ma. A6. Z tracka nie, ale przez Waypoint można. Tam gdzie są zakładki z
poszczególnymi punktami
kalibracji, na prawo od napisu 'Degrees & Mins' jest niepozorny przycisk
z napisem 'Wp'.

Q7. Gdzie w necie znajdę DOKLADNA mapę z której mógłbym wyznaczyć swoja
pozycje
geograficzna z dokładnością do np. 500 metrów? (www.pilot.pl odpada -
błędy, i to duże)
A7. www.mapblast.com, CD - mapka z AutoMoto maj 2002. Dokładność rzędu
100m. 

Q8. Czy GPS Nawigator pozwala na wyznaczenie trasy w odbiorniku (np
Street Pilot III)
A8. Nie. Tylko na poziomie PC

Q9. Jak jest najlepsza drukowana mapa na rynku (Polski)? (Niekoniecznie
musi współpracować z GPS)
- GeoCenter (1:200 000, format A4)
- Copernikus (1:200 000)

Ogromną zaletą Copernicusa jest pionowo-poziome zorientowanie siatki
współrzędnych
co umożliwia skalibrowanie mapy (wiem, że to nie to słowo) w np. Ozi
Explorerze juz
na podstawie dwoch punktow. W atlasie GeoCenter siatka wspolrzednych
jest tak
'zakrzywiona', ze do prawidlowego skalibrowania map potrzebne sa cztery
punkty.
Ale, Copernicus (1:200.000) w porownaniu do GeoCenter (1:200.000) jest
taki-sobie.
Byc moze wynika to z subiektywnych upodoban ale - pomijajac juz nieco
ubozsza tresc
merytoryczna - czytelnosc map (zestawienie kolorow, wielkosc czcionek i
symboli,
itp.) jest w Copernicusie duzo gorsza.

=========================================================================
== Oprogramowanie na PC
=========================================================================
== 

Q1. Autoroute 98 - czy w tym programie można zapisać przebytą trasę?
A1. Nie

Q2. Jakie oprogramowanie warto sprawdzić/używać na PC?
A2.
- Ozi Explorer
- G7ToWin http://home.attbi.com/~g7towin/
(programik ten umożliwia archiwizacje wszystkich danych z odbiornika, a
nawet robienie skrinszotów!)
- GPS Nawigator http://www.emapa.pl/
(polski produkt, mapa Polski, planowanie podróży na PC, mapa ładowalna
do GPSów Garmina)
- GPS Trackmaker http://www.gpstm.com/
- GPSUtility
- Gartrip
- Autoroute

Q3. Jakie oprogramowanie warto sprawdzić/używać na PDA (palmpilotach)?
A3.
- Ozi CE
- RoutePlanner / CityMaps www.tomtom.nl
(współpracujący z GPS wektorowy atlas Europy (lub USA) z możliwością
automatycznego wytyczania tras)
- G7ToCE http://home.attbi.com/~g7towin/
(patrz G7ToWin)

=========================================================================
== UMP
=========================================================================
== 

Q1. Mam duuużo pytań nt. UMP
A1. Ściągnij ostatnią wersję, przeczytaj ostatni faq, obejrzyj przykład
test_map
i naśladuj. http://gps.chrisb.org/. Oraz help w UMP!

Q2. Zrobiłem Mapę, ale niestety robiłem to na pltekach na jakiejś tam
wersji UMP.
I teraz problem - jak wyciągnąć txt?
A2.
- W Gpsmapie usunąć niepotrzebne elementy. (Można zaznaczyć TRE, zrobić
lock, sprawdzić czy w tym TRE nie ma potrzebnych rzeczy i jeśli nie, to
usunąć wszystko z tego TRE.)

- Jeśli wśród dodanych elementów jest mało bez nazw, to w Gpsmapie nadać
jakieś nazwy tym elementom (xx1, xx2,...), następnie wyeksportować
cgpsmapem do txt i tam w edytorze wykasować nie Twoje elementy.

- W Gpsmapie eksportować po jednym elemencie (ale to idzie do jednego
pliku).

Q3. Jak z pliku img zrobić txt?
A3. cGPSmap ax test.img > test.txt

Q4. Czy w UMP jest "oficjalnie" przyjęty jakiś standard dot. elementów
np. jaka droga to "road", a jaka np. "alley" itp.?
A4. z drogami to jest w miarę proste:
Major HWY - thick 0x01    autostrada
Principal HWY - thick 0x02 droga główna duża
Principal HWY - medium 0x03 droga główna średnia
Arterial Road - medium 0x04 średnia droga przelotowa
Arterial Road - thin 0x05  mała droga przelotowa
Road - thin 0x06    - zwykła droga
Unpaved Road - thin 0x0a - droga nie-utwardzona
Alley - thin 0x07 - aleja
Trail 0x16 - szlak

Q5. a  może wiesz jak oznaczane są poziomice?
A5. cytat z RGNtype:
Land Contour - thin 0x20
Land Contour - medium 0x21
Land Contour - thick 0x22
i przy okazji:
Depth Contour - thin 0x23
Depth Contour - medium 0x24
Depth Contour - thick 0x25

Q6. Po co robi się "cgpsmap pv" ?
A6. Tworzy pliki do obsługi Mapsource.

Q7. Udało mi się odpalić GPSMap i MapLoadera (dla UMP Warszawy działa
pięknie), stworzyłem wg wskazówek na stronie swoja "mapę" tzn jedna
linie, poedytowałem itp. jednak po wysyłaniu do odbiornika, widzę tylko
prostokąt
obejmujący mniej więcej obszar mapy bez żadnych moich elementów.
A7. Może stworzyłeś tylko element dla warstwy pierwszej (najniższej)
i nie widać bo jeszcze za mało powiększyłeś?

=========================================================================
== Inne, w tym GPS Nawigator
=========================================================================
== 

Q1. Interesują mnie protokoły Garmina
A1. Protokoły możesz spróbować sprawdzić programem:
http://www.emapa.pl/gpsnawigator/garmintest.zip

Q2. Mam problem z FTP. W domu wszystko chodzi OK pod Windows
Commanderem. Niestety w pracy choć mam WWW do bólu to mam blokadę FTP.
Czy dałoby się to jakoś obejść?
A2. Sprobuj wlaczyc "passive mode" - to powinno czesciowo rozwiazac
problem z firewallem. Ale jak administrator celowo zablokowal port FTP
(21) no to nic nie poradzisz.

Q3. Gdzie i za ile mozna dostac wtyczke (4 piny w rzedzie) do
Garminów
A3. Zajrzyj tu: http://dreakmore.tigana.pl/gps

Q4. Mozna cos samemu porobic w odbiorniku?
A4. eTrex: jest sobie w Estonii taka sympatyczna strona pod obeicującym
tytułem "eTrex hacking page" - zajrzyj, może Cię zainspiruje:
http://www.nomad.ee/micros/etrex.shtml

Q5. Gdzie można dokupić do tych Pamów, Psionów i PocketPC moduły GPS-a?
A5. Do Psiona i in. mozna podlaczyc kazdy odbiornik GPS majacy wyjscie
RS i pracujacy
w trybie NMEA (choc nie koniecznie - zalezy to od oprogramowania, ktore
z powodzeniem moze rowniez korzystac z protokolu garminowskiego).
Warunki te spelnia kazdy, w miare wspolczesny, reczny odbiornik GPS.

Q6. Jak się dostać do downloadu ftp?
A6.
ftp: gps.rybnet.pl
l: gps
h: altplgps

Q7. Ile wytrzymuje odbiornik GPS na bateriach?
A7.

- eTrex Legend
99% byla to nawigacja - 1% ściąganie tracków do Oziego.
Duracel Ultra M3 15 godzin na bateriach AA.
Ani razu nie włączałem podświetlenia.
Użytkowanie bardzo aktywne przy nie zawsze najlepszej widoczności
satelitów (GPS w samochodzie, bez anteny zewnętrznej)

Q8. Jakie znacie wady GPS Nawigatora?
A8.
Najpierw zalety:
- przyzwoita dokładność mapy na PC i GPS (pomimo błędów)
- możliwość wyznaczenia trasy na PC, w tym podanie punktów przejazdu i
obszarów do
ominięcia.
Wady? 610 PLN i:
Wrażenia? Zacytuję co wysyłałem do emapy zaraz po zakupie i wgraniu do
GPSa: 

>1. Pierwsze wrazenie - qur... coś nie działa. Dlaczego wasza mapa
>nadpisuje mape bazowa dopiero przy skali 2km (ustawienie szczegółowości
>na 
NORMAL)????
>A jak bym tak chciał obejrzeć ją sobie w skali 12 km czy 50 km bo
>akurat mnie ciekawi jak (optycznie) mam daleko do celu podróży??? Tu
>daliście 
ciała
>porządnie. Nawet przy szczegółowości MOST mapa znika przy skali 12km...

eMapa: Na razie nie mamy mapy poglądowej dla mniejszych skal i nie ma
tego w planach.

>2. Dlaczego nie mogę wyłączyć tej mapy (Mapsource Info?) kiedy np. mam
>ochotę popatrzeć tylko na tracki na tle mapy bazowej w skali poniżej
>3km??? Straszna bzdura - jest i już a jak mi nie pasi to sobie mogę
>wyjąć kostkę pamięci???
>3. Nie działa kompletnie nic w POI, wyszukiwaniu itp. To TRAGEDIA.
>Już się nie czepiam, że nie działa wyszukiwanie miast po nazwie, bo
>tego 
nie
>oferuje i Mapsource (kwestia softu w odbiorniku - wiem, bo we wrześniu
>korespondowałem intensywnie z Garminowych tech supportem) ale nawet
>NEAREST nie mogę używać!!! Tak jakbym nic nie załadował. STRASZNA
>WPADKA. 

eMapa:Nad tym pracujemy ale nie wiem jeszcze kiedy i czy wogóle uda nam
sie to poprawić.

>4. Nazwa ulicy pokazuje się po najechaniu strzełka dopiero po 5-6
>sek.... wybitne osiągnięcie....

eMapa:To niestety nie jest od nas zależne. Na różnych odbionikach różnie
to działa. Zależy to od prędkości procesora w urządzeniu.

>5. Tragicznie są zestopniowane widoki. To co widzę przy 3km i
>dokładności MOST powinno być widokiem przy dokaldności NORMAL. Jak
>wracam do NORMAL, mapa znika. Przepraszam za określenie, ale to jest do
>dupy. 

eMapa:To już nie zależy od nas. O powiększeniach decyduje software
urządzenia.

>Generalnie, przy naprawdę pozytywnym nastawieniu do Was, do produktu (i
>generalnie do Świata), mam po pierwszych 15 minutach chęć pier..nąć tym
>o ścianę, bo jest to kompletnie bezużyteczne. Więcej pożytku miałem z
>WorldMapy i własnej radosnej twórczości. Działało mi POI, wyszukiwanie
>obiektów umieszczonych na własnej mapce, miałem satysfakcję...
>Mam tylko nadzieję, że powyższe potraktujecie podobnie do problemu z
>transmisją... mapa przy tych ustawieniach jest nieprzydatna nawet do
>prostego planowania podróży na odbiorniku. Rozumiem także po co emapa
tworzy
>tyle WP... po prostu nie potrafi korzystać ze skrzyżowań i innych
>punktów mapy tylko wszędzie musi postawić znacznik. To też jest
>beznadziejne. 

eMapa:Część z tych uwag jesteśmy w stanie poprawić - neistety nie
wszystkie. 

>Proszę spróbować takiego manewru:
>1. Soft na całym ekranie (ja mam 1024x768), przycisk Pokaż Całą Mapę.
>Mamy [Mapa 1 Poziom poiwiększenia 1].
>2. Lupa- (Pomniejsz) i rysujemy prostokąt wokół np. Gdańska albo
>Warszawy, taki o przekątnej około 40-50 km
>3. Skala się nie zmienia (i to jest normalne) ale lądujemy na Śląsku.
>Ja tak mam za każdym razem. ;) Czyżby jakaś sugestia??? ;)
>Brakuje skali na mapie alno w osobnym małym okienku (coś jakby |_____|
>= 12 km,) To chyba wykonalne? A przydatne, bo można określić dystans
>"na oko", bez narzędzi dodatkowych.

eMapa:Postaramy się to naprawić ale raczej nie wejdzie to do najbliżysz
poprawek.

>Poza tym nie podoba mi sie, ze nie mozna wejsc w okno ustawiania
"parametrów" trasy bez transmisji (albo ja nie umiem ;) ). Na zakladce
gdzie ustawiamy odcinki i dlugosci odcinkow powininen byc po prostu
przycisk - wygeneruj&wyslij. Albo dwa osobne przyciski, zeby zobaczyc
ile punktow powstanie (moge miec np. w odbiorniku 200 wlasnych
waypointow i wiem, ze jezeli program wyliczy 350 to sie czesc nie
zmiesci, a potem usuwac te wygenerowane i przeslane punkty niepelnej
trasy jest upierdliwe. 

eMapa:Okno wysyłania trasy/punktów zostanie najprawdopodobniej
całkowicie przebudowane. Niestety nie wiem jeszcze, w której wersji
programu. 

>Program nie radzi sobie z trasa przez ronda. Pisalem o tym na forum
>excela, 
ale wspomne dla przypomnienia - kieruje uparcie na rondo w lewo ;) pod
prad, bo tam sobie postawil punkt. Jak sie to oleje, dalej jest OK bo
zaczyna patrzec na punkt za rondem. Proponuje NIE generowac punktow
przed i nie wiecej niz dwa na rondzie/slimaku, a zawsze jeden ZA
rondem/slimakiem. 

eMapa:To problem źle wpisanych danych. :-( Wszelkie takie przypadki
zgłaszam osobom je przygotowującym.

I ostatni kwiatek (ci co znają Warszawę się pewnie ubawią)
Planuje trasę z Warszawy do (około) Ostródy. Wyjazd godz. 20.00, koniec
podróży (ew. nocleg) 23.30 ;), rozpoczecie w ciagu dnia - 9.00
I ni cholery nie moge tego zrobic. Rozpisuje mi te trase na ... 500+ dni
( a ja chciałem na weekend na Mazury... To co, znaczy się nie zalecacie
jeździć w nocy :), ale tydzień przy Anielewicza to już przegięcie. ;)))
wersja 1.2.2 rzecz jasna.

==
Generalnie jedna uwaga: Oni ;) reagują i odpowiadają na maile, co dobrze
rokuje. Część zgłoszonych błędów została już poprawiona, resztę widzisz.
Część PCtowa jest lepsza. Dość dokładna (choć są kwiatki) i wygodna.
Używam często.
Część GPS niestety kulawa. W dodatku POTWORNIE wolno działa odświeżanie.
Jadąc samochodem zapomnij o dokładnej pozycji, jesteś klikaset metrów
wcześniej ;)


=========================================================================
== 
=========================================================================
== na podstawie:
- lista dyskusyjna alt.pl.gps
- Sławomir Chrószcz, Grzegorz Chyła, Ciutnik, Duch, GPS_mapper,
Horyzont, JurekR, Kopacz, Piotr Kujawski, Perfect s.c., Plesniak, pOli,
Snake, Maciej Solarz, Grzegorz Zalot