🚀 go-pugleaf

Olin wrote:
>> Gdy bateria jest wyczerpana start "navi"
>> jest bardzo wydluzony (do 30min) i  jest
>> "wyzerowany", czyli przyjmuje ustawienia
>> startowe 'hard-reset' producenta.

> Rzeczywiście, mój GPS startuje zauważalnie dłużej niż wczesniej, ale raczej
> 2-3 minuty, i nie resetuje ustawień.

Niechcacy  pojawil  sie  znaczny skrot  myslowy, ktory musze
skorygowac (uzupelnic):

Gdy   wlutowana  bateria-buforowa   jest   wyczerpana  start
"navi"  jest normalny  czasowo  (jak  ze   sprawna  bateria)
lecz  czas  "gotowosci bojowej" (pozycjonowana) jest  bardzo
*wydluzony* (do 30min), zas  stan historii i  ustawien  jest
"wyzerowany",   czyli przyjmuje  ustawienia startowe  'hard-
reset' producenta.

Czyli z podanych faktow wynika, ze bateria-buforowa nie jest
wyczerpana (..."nie resetuje ustawień"...).

Pozostaje (teoria) zawilgoconego laminatu...

Umiesc  "kartofla"  w suchym i cieplym (nie goracym) miejscu
na kilkanascie dni (*bez* zasilania podstawowego), nastepnie
na nastepne kilkanascie dni podlacz zasilanie zewnetrzne USB
w stanie wlaczonym ("kartofla").  "Kartofel" posiada  bardzo
maly otworek sluzacy do wyrownania cisnienia  zapewniajacego
wlasciwy pomiar wewn. wbudowanego czujnika cisnienia atmosf.
zas  "ogrzewany" od wewnatrz  (podczas  dzialania  non-stop)
wlasnie przez ten mikro-otwor wyprze wewnetrzna wilgoc.

Ewentualnie, mozesz na zakonczenie (eksperymentow)  otworzyc
obudowe i przewodami (na kilka minut)  rownolegle zasilic ze
zewnetrznego zrodla o napieciu nominalnym bat. wewn.,  celem
krotkotrwalego "podladowania" pamietajac o polaryzacji, tzn.
plus do plusa - minus do minusa.

Gdy, to nie pomoze, pozostaje tylko wymiana  plytki glownej,
czyli serwis... (lub rozsadniej nabycie nowego...).



----------========== http://loo.gl/nFDQ ==========----------