🚀 go-pugleaf

masti wrote:
>> Drogi w PL dla nawigacji łejz w 80% zostały wykonane przez lokalnych
>> "fanatyków", zarazem kierowców / "mapiarzy".
> znaczy ta jedna?

Jaką jedną? Gdzie widzisz jakąś "jedną" drogę, podaj URL do tej "tylko
jednej" drogi??

> Bo to mnożenie bytów bez potrzeby. W poslce masz świetne mapy 
> OpenStreetMap czy UMP. Komercyjne też są niezłe. To po co odwalać jeszcze 
> raz tę samą robotę?

Oszczędzanie ''byte's'' jest właśnie głównym symptomem dla łejz.


> Do tego odwalasz za darmo robotę, której właścicielem jest Waze.
> "COPYRIGHT
> All intellectual property rights in and to the Site, the Service and its 
> database, including copyrights, trademarks, industrial designs, patents 
> and trade secrets – are either exclusive property of Waze or exclusively 
> licensed to Waze. "
> to podobna licencja jak w Google Maps. Ty robisz oni są właścicielem. To 
> ja już wolę projekty na wolnych licencjach jak OSM i UMP.

Mój problem "co i komu ''odwalam''", Twoim problemem jest brak
wiedzy w temacie i poruszanie nietematycznych zagadnień.


Dalej nie rozumiesz działania nawigacji łejz, "bijesz pianę" i
nic poza tym.

Kiedy ja używałem osm, Tobie sie jeszcze nie sniło, tak więc
nie zbaczaj zupełnie z tematu, tu chodzi o łejz i nic więcej.

Abyś dalej nie "bił piany", wyjaśnie najbardziej przedszkolną
wiedzę o zasadniczej różnicy między łejz i osm, łejz jest
nawigacją dynamiczą, osm jest przerośnietą w "śmietnik"
nawigacją statyczną.

Oczywiście używam obydwu i to od zarania ich istnienia, łejz
do przemieszczania się pojazdem osobowym, osm do wedrówek
pieszych lub przemieszczania się rowerem.