🚀 go-pugleaf

Dnia Wed, 17 Apr 2013 21:51:57 +0200, Jan Drawski napisał(a):
> Wielkie dzięki za odpowiedzi, którymi trochę mnie zaskoczyliście :)
> Spodziewałem się bardziej naprowadzania na jakieś skomplikowane wzory, 
> dane potrzebne do wyliczeń.
> Sam nawet miałem już zamiar szukania punktów wysokościowych, warstwic 
> aby używać ich do obliczeń. Wyobrażałem sobie to tak:
> 1. Stworzenie bazy warstwic.
> 2. Obliczenie punktów przecięć tych warstwic z linią łączącą punkty mnie 
> interesujące.
> 3. Obliczenie długości wszystkich powstałych odcinków biorąc pod uwagę 
> oś Z (wysokość).

Ale o osi Z w ogole nie bylo mowy.

> 4. Zsumowanie długości odcinków.
> Ciekawie to by mogło wyglądać w górach, użytkownik na mapie mierzył by 
> odległość, która teoretycznie miała by kilka metrów a wynik mógłby być 
> wielokrotnie większy. Ze względu na to, wydaje mi się, że to by był zły 
> pomysł, wynik mógłby być nieporównywalnie większy, niż ten który w tej 
> chwili otrzymuję.

W gorach to i tak nieprzydatne. Co z tego ze w linii prostej czy tam
po kole wielkim 1km, a po terenie 1200m, skoro to jest 100m pionowo w
dol a 100m pionowo w gore ? 

Drogi w wiekszosci maja ponizej kilku % nachylenia, i tam odchylki tez
sa znikowe. Wiecej sie straci na tym ze drogi na wprost nigdy nie ma
(p.s. rozporzadzenie zabrania odcinkow prostych dluzszych niz 2 km ...
o co tu chodzi ?)

> Reasumując, zostaje przy tym co mam. Dzięki waszym podpowiedziom nie 
> szukam więcej dziury w całym.

Czemu, ciekawy temat, tylko pytanie w jakim celu.
Dla statkow, dla samolotow, dla geodetow ?

Tak czy inaczej - wyjscie ponad sfere to komplikacja duza, korygowany
blad niewielki, a dodatkowe bledy znacznie wieksze :-)

Tak swoja droga ... roznica promieni na rowniku i biegunie to ~30km.
jakies 0.25%. Do celow geodezyjnych ... troche duzo. 
Ale to 25cm na 100m, dokladnosc dobrego GPS podobnego rzedu :-)

J.