Article View: pl.rec.gps
Article #90293Re: GPS w lokomotywach
From: aslowik
Date: Wed, 17 Apr 2013 07:33
Date: Wed, 17 Apr 2013 07:33
84 lines
3374 bytes
3374 bytes
W dniu wtorek, 16 kwietnia 2013 18:16:59 UTC+2 użytkownik J.F napisał: > Użytkownik napisał w wiadomości grup > > >Dzisiaj dostałem więcej danych wyglądają tak > > >IDPojazdu DateTime Longitude Latitude Velocity Azimuth StatusGps Ctrl > > >0 00:00:18 4248358 11716218 53 139 32 1419020804 > > >0 00:01:18 4249663 11714786 43 155 32 1369971400 > > >0 00:02:20 4250656 11713349 47 155 32 1416911148 > > >0 00:03:21 4251748 11711773 48 155 32 1428711817 > > >0 00:04:21 4252617 11710531 21 155 32 1112597710 > > > > >Z moich wyliczeń wychodzi że przejechanie kilometra na wschód to > > >zmiana wartości odczytu o około 3192,5 a kilometr na południe to > > >zmiana >odczytu o jakieś 1953. > > > > Jesli jestes tego pewien - to sugeruje ze to sa katy. > > Ale patrze sie na pierwsze, azymut 139 to blisko 90+45, a roznica 1305 > > i 1432, czyli po rowno, co by sugerowalo siatke kilometrowa. > > Co prawda zakreca i trzeba dokladniej przeliczyc. > > > > hm, 55*60*60*60= 11 880 000, 19.5*60*60*60=4 212 000 > > > > cos za duzo tych 60 ... ale moze jednak > > > > 4249663 - 19,6743657407E > > 11714786 - 54,2351203704N > > > > http://maps.google.com/?ll=54.235117,19.674368&t=h&z=17 > > Torow tu nie ma .. 6km dalej sa. > > > > gdyby jednak przyjac wspolczynnik 60*60*64, to mamy > > http://maps.google.com/?ll=50.845419,18.444709&t=m&z=14 > > > > I do torow juz blisko ~1km. I nawet azymut podobny. > > Niestety - dalej rozbieznosci wieksze. > > > > Ha, bingo. 60*60*62.5 > > http://maps.google.com/?ll=52.0657155,18.8873911&t=m&z=14 > > > > A 62.5 sroce spod ogona nie wypadla, bo to 1000/16 > > > > > > J. Jesteście niesamowici, że zacytuję klasyka "ja pierdziu". Teraz muszę trochę podciągnąć się z teorii. Czy mogę liczyć na jakieś słowa klucze które pozwolą mi zrozumieć skąd brałeś te liczby ?
Technical Details
Message-ID:
<7cdfab16-91d1-452e-a314-217eeeb03504@googlegroups.com>Path:
mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!cj1no134106qab.0!news-out.google.com!ef9ni24qab.0!nntp.google.com!ca1no136738qab.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mailReferences:
<a0ebc294-75af-42fb-8e5c-4c78e9389f01@googlegroups.com> <slrnkmq11j.9dc.write-only-with-spf@dns.media-lab.com.pl> <5fffd8e4-12cf-47b5-86fe-73118dfe4ccd@googlegroups.com> <516d797c$0$26682$65785112@news.neostrada.pl>Show Full Headers
Complete Article Headers
X-Received: by 10.224.18.132 with SMTP id w4mr4160167qaa.1.1366183984624; Wed, 17 Apr 2013 00:33:04 -0700 (PDT) X-Received: by 10.49.95.134 with SMTP id dk6mr510056qeb.10.1366183984608; Wed, 17 Apr 2013 00:33:04 -0700 (PDT) Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!cj1no134106qab.0!news-out.google.com!ef9ni24qab.0!nntp.google.com!ca1no136738qab.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail Newsgroups: pl.rec.gps Date: Wed, 17 Apr 2013 00:33:04 -0700 (PDT) In-Reply-To: <516d797c$0$26682$65785112@news.neostrada.pl> Complaints-To: groups-abuse@google.com Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=193.19.167.238; posting-account=7syg_AoAAAA6EZT7ftEr1gEF0oBviQx6 NNTP-Posting-Host: 193.19.167.238 References: <a0ebc294-75af-42fb-8e5c-4c78e9389f01@googlegroups.com> <slrnkmq11j.9dc.write-only-with-spf@dns.media-lab.com.pl> <5fffd8e4-12cf-47b5-86fe-73118dfe4ccd@googlegroups.com> <516d797c$0$26682$65785112@news.neostrada.pl> User-Agent: G2/1.0 MIME-Version: 1.0 Message-ID: <7cdfab16-91d1-452e-a314-217eeeb03504@googlegroups.com> Subject: Re: GPS w lokomotywach From: aslowik@gmail.com Injection-Date: Wed, 17 Apr 2013 07:33:04 +0000 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit