Article View: pl.rec.gps
Article #90177Re: B2710 i GPS
From: Krzysztof Halasa
Date: Thu, 14 Mar 2013 13:39
Date: Thu, 14 Mar 2013 13:39
20 lines
2177 bytes
2177 bytes
"Eneuel Leszek Ciszewski" <prosze@czytac.fontem.lucida.console> writes: [A320] > ZTCP samolot miał mapę wysokości terenu, ale być może źle pamiętam. > Jeśli źle -- moje wywody tracą swój sens. Z tym mogę się zgodzić :-) Niezależnie od tego, EGPWS (znany czasem jako "TAWS") także nie służy do sterowania samolotem, jego rolą jest ostrzeganie. Jedyny system, który przychodzi mi do głowy, służący do utrzymywania pewnej odległości od ziemi to "terrain following", ale nie stosuje się tego w samolotach cywilnych. Są systemy np. utrudniające lub uniemożliwiające przeciągnięcie itp. (BTW taki system zapewne właśnie zadziałał w czasie tamtej katastrofy) - ale nie ma czegoś takiego związanego z wysokością. -- Krzysztof Halasa
Technical Details
Message-ID:
<m3ip4uje27.fsf@intrepid.localdomain>Path:
mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!not-for-mailReferences:
<Titus_Atomicus-8062F3.07345023022013@news.atman.pl> <1ua0v5irvzkj3$.yk6efnqqzjy0$.dlg@40tude.net> <512b0b16$0$1315$65785112@news.neostrada.pl> <512e41d0$0$1228$65785112@news.neostrada.pl> <kglp2r$6qs$2@node2.news.atman.pl> <m3ip5de5dj.fsf@intrepid.localdomain> <kgm7kt$laj$1@node2.news.atman.pl> <m3obf45xa9.fsf@intrepid.localdomain> <kgp3mr$gcl$1@node2.news.atman.pl> <m3zjymyhd0.fsf@intrepid.localdomain> <xhnd13ev33ma.1bowkq5164it3.dlg@40tude.net> <m3ip59aoxe.fsf@intrepid.localdomain> <1pwqj7rnkj2ku$.179o5j2bjebio$.dlg@40tude.net> <kgtke3$jov$1@node1.news.atman.pl> <m3fw08kw61.fsf@intrepid.localdomain> <khr1dc$ot3$1@node2.news.atman.pl>Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!not-for-mail From: Krzysztof Halasa <khc@pm.waw.pl> Newsgroups: pl.misc.telefonia.gsm,pl.rec.gps Subject: Re: B2710 i GPS Date: Thu, 14 Mar 2013 14:39:28 +0100 Organization: NASK - www.nask.pl Lines: 20 Message-ID: <m3ip4uje27.fsf@intrepid.localdomain> References: <Titus_Atomicus-8062F3.07345023022013@news.atman.pl> <1ua0v5irvzkj3$.yk6efnqqzjy0$.dlg@40tude.net> <512b0b16$0$1315$65785112@news.neostrada.pl> <512e41d0$0$1228$65785112@news.neostrada.pl> <kglp2r$6qs$2@node2.news.atman.pl> <m3ip5de5dj.fsf@intrepid.localdomain> <kgm7kt$laj$1@node2.news.atman.pl> <m3obf45xa9.fsf@intrepid.localdomain> <kgp3mr$gcl$1@node2.news.atman.pl> <m3zjymyhd0.fsf@intrepid.localdomain> <xhnd13ev33ma.1bowkq5164it3.dlg@40tude.net> <m3ip59aoxe.fsf@intrepid.localdomain> <1pwqj7rnkj2ku$.179o5j2bjebio$.dlg@40tude.net> <kgtke3$jov$1@node1.news.atman.pl> <m3fw08kw61.fsf@intrepid.localdomain> <khr1dc$ot3$1@node2.news.atman.pl> NNTP-Posting-Host: nat.piap.pl Mime-Version: 1.0 X-Trace: pippin.nask.net.pl 1363268374 11396 195.187.100.13 (14 Mar 2013 13:39:34 GMT) X-Complaints-To: abuse ATSIGN nask.pl NNTP-Posting-Date: Thu, 14 Mar 2013 13:39:34 +0000 (UTC) Cancel-Lock: sha1:dwWmsfcToSsMcR2swRPK+YkZEk0= Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit