Article View: pl.rec.gps
Article #90166Re: B2710 i GPS
From: Eneuel Leszek Ciszewski
Date: Sat, 02 Mar 2013 19:37
Date: Sat, 02 Mar 2013 19:37
45 lines
3122 bytes
3122 bytes
"J.F." 1pwqj7rnkj2ku$.179o5j2bjebio$.dlg@40tude.net > GPS tez dobry przyrzad pomiarowy, a jaki dokladny ... ale > do wysokosci jak widac niezbyt :-) Odpowiednio wspomagany daje milimetrową dokładność w poziomie. (bez względu na to, czym jest owa dokładność) >>> TAWS jakos posiada mape wysokosci terenu i sprawdza .. >> Owszem, ale wciąż nie są to wysokości kominów itp. > Zdaje sie ze sa - tam gdzie sa takie kominy mapa TAWS ma podniesiona > wysokosc i system ostrzega. Raczej do tego służy TAWS, aby wiedzieć zawczasu, na jakiej wysokości można spodziewać się przeszkody, o czym mówi choćby jego nazwa. :) Terrain Awareness and Warning System A czy tam ktoś z poziomą dokładnością milimetrową rysuje położenie dosłownego komina czy każdego drzewa z osobna -- raczej nie. :) Natomiast z pewnością będą tam ujęte zabudowania czy lasy w ogóle. Po co lotnikowi informacja, że do piasku daleko, skoro łomotnie w las czy w wysokie budynki? Pierwszy samolot ,,sterowany komputerowo'' rozwalił się :) o las nie dlatego, że ,,komputer'' miał wpisaną wysokość gruntu zamiast wysokość lasu, ale dlatego, że miał wpisaną złą wysokość (ktoś podał złe ciśnienie) ogólną. Nie wiem, czy w tamtym Airbusie nazywano to urządzenie TAWSEm, ale jak widać -- już wówczas samolot wiedział o istnieniu lasu w pobliżu lotniska. -- .`'.-. ._. .-. .'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_' `-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`., o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....
Technical Details
Message-ID:
<kgtke3$jov$1@node1.news.atman.pl>Path:
mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.POSTED!not-for-mailReferences:
<Titus_Atomicus-8062F3.07345023022013@news.atman.pl> <1ua0v5irvzkj3$.yk6efnqqzjy0$.dlg@40tude.net> <512b0b16$0$1315$65785112@news.neostrada.pl> <512e41d0$0$1228$65785112@news.neostrada.pl> <kglp2r$6qs$2@node2.news.atman.pl> <m3ip5de5dj.fsf@intrepid.localdomain> <kgm7kt$laj$1@node2.news.atman.pl> <m3obf45xa9.fsf@intrepid.localdomain> <kgp3mr$gcl$1@node2.news.atman.pl> <m3zjymyhd0.fsf@intrepid.localdomain> <xhnd13ev33ma.1bowkq5164it3.dlg@40tude.net> <m3ip59aoxe.fsf@intrepid.localdomain> <1pwqj7rnkj2ku$.179o5j2bjebio$.dlg@40tude.net>Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.POSTED!not-for-mail From: "Eneuel Leszek Ciszewski" <prosze@czytac.fontem.lucida.console> Newsgroups: pl.misc.telefonia.gsm,pl.rec.gps Subject: Re: B2710 i GPS Date: Sat, 2 Mar 2013 20:37:35 +0100 Organization: Aleuania-Pueruania Lines: 46 Message-ID: <kgtke3$jov$1@node1.news.atman.pl> References: <Titus_Atomicus-8062F3.07345023022013@news.atman.pl> <1ua0v5irvzkj3$.yk6efnqqzjy0$.dlg@40tude.net> <512b0b16$0$1315$65785112@news.neostrada.pl> <512e41d0$0$1228$65785112@news.neostrada.pl> <kglp2r$6qs$2@node2.news.atman.pl> <m3ip5de5dj.fsf@intrepid.localdomain> <kgm7kt$laj$1@node2.news.atman.pl> <m3obf45xa9.fsf@intrepid.localdomain> <kgp3mr$gcl$1@node2.news.atman.pl> <m3zjymyhd0.fsf@intrepid.localdomain> <xhnd13ev33ma.1bowkq5164it3.dlg@40tude.net> <m3ip59aoxe.fsf@intrepid.localdomain> <1pwqj7rnkj2ku$.179o5j2bjebio$.dlg@40tude.net> Reply-To: "Eneuel Leszek Ciszewski" <eneuel@gmail.com> NNTP-Posting-Host: c39-026.client.duna.pl Mime-Version: 1.0 X-Trace: node1.news.atman.pl 1362253059 20255 83.151.39.26 (2 Mar 2013 19:37:39 GMT) X-Complaints-To: usenet@atman.pl NNTP-Posting-Date: Sat, 2 Mar 2013 19:37:39 +0000 (UTC) X-Priority: 3 X-MSMail-Priority: Normal X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931 X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.6157 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit