Thread View: pl.misc.transport
4 messages
4 total messages
Started by Jakub Halor
Thu, 04 Dec 1997 12:10
re: tramwaje
Author: Jakub Halor
Date: Thu, 04 Dec 1997 12:10
Date: Thu, 04 Dec 1997 12:10
14 lines
1182 bytes
1182 bytes
Jak? W Warszawie wszystkie wagony jednego pociagu maja podniesione tramwaje??? Nie zauwazylem bedac tam ostatnio, ale moze. Wiec jak trzeba w razie awarii odpiac zasilanie, to motorowy, rozumiem, ma biegac od wagonu do wagonu i sciagac po kolei pantografy? Gratuluje kondycji i szybkosci dzialania. Normalne jest, ze wagony motorowe (2 albo 3) polaczone sa przewodem biegnacym pomiedzy nimi i pracuja razem, a motorowy ma mozliwosc odciecia zasilania awaryjnie z kabiny pierwszego wagonu. Jakub Halor email: jakubh@priv.onet.pl Unofficial Upper Silesian narrow gauge railways pages URL: http://friko.onet.pl/ka/jakubh
Re: tramwaje
Author: Michal Jankowski
Date: Thu, 04 Dec 1997 13:21
Date: Thu, 04 Dec 1997 13:21
12 lines
1026 bytes
1026 bytes
"Jakub Halor" <JAKUBH@priv.onet.pl> writes: > Jak? W Warszawie wszystkie wagony jednego pociagu maja podniesione > tramwaje??? Zawsze i wszystkie. Opuszczony ktorykolwiek pantograf oznacza, ze to cos zepsutego, i z daleka wiadomo, ze nie bedzie brac pasazerow. I dla mnie to wlasnie to jest normalne, i nie moglem sie kiedys nadziwic, ze w innych miastach to wszystkie tramwaje sa 'zepsute'. 8-) MJ
Re: tramwaje
Author: Paweł Chachulski
Date: Tue, 09 Dec 1997 22:51
Date: Tue, 09 Dec 1997 22:51
22 lines
1363 bytes
1363 bytes
Jakub Halor wrote: > Jak? W Warszawie wszystkie wagony jednego pociagu maja podniesione > tramwaje??? Nie zauwazylem bedac tam ostatnio, ale moze. Wiec jak > trzeba w > razie awarii odpiac zasilanie, to motorowy, rozumiem, ma biegac od > wagonu > do wagonu i sciagac po kolei pantografy? Gratuluje kondycji i > szybkosci > dzialania. Dokladnie tak to wyglada. Widzialem nie raz. Nawet dosc szybko biegaja. > Normalne jest, ze wagony motorowe (2 albo 3) polaczone sa przewodem > biegnacym pomiedzy nimi i pracuja razem, a motorowy ma mozliwosc > odciecia > zasilania awaryjnie z kabiny pierwszego wagonu. W Warszawie to jest nienormalne. A motorowy ma mozliwosc cwiczenia kondycji. Szczegolnie na zatloczonych przystankach. Pawel Chachulski
Re: tramwaje
Author: Grzegorz W. Fedorynski
Date: Wed, 10 Dec 1997 12:58
Date: Wed, 10 Dec 1997 12:58
17 lines
1123 bytes
1123 bytes
On Tue, 9 Dec 1997, Paweł Chachulski wrote: > > do wagonu i sciagac po kolei pantografy? Gratuluje kondycji i > > szybkosci > > dzialania. > > Dokladnie tak to wyglada. Widzialem nie raz. Nawet dosc szybko biegaja. Ale to kwestia przestarzałości systemu. A w Warszawie patrzy się w przyszłość - nowe 105N2K mają elektrycznie opuszczane pantografy i nie trzeba biegać. :) Pozdrawiam, Alojzy
Thread Navigation
This is a paginated view of messages in the thread with full content displayed inline.
Messages are displayed in chronological order, with the original post highlighted in green.
Use pagination controls to navigate through all messages in large threads.
Back to All Threads