🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: pl.misc.transport
Article #98496

Re: Tysiące wypadków na niebezpiecznych przejazdach kolejowych a Polskie Linie Kolejowe nic nie robią odlat, bo kierowca pociągu...

#98496
From: International Osteoporosis Insti...
Date: Wed, 23 Jul 2025 13:57
57 lines
3501 bytes
Robert Tomasik <robert.tomasik@gazeta.pl> posted:

> W dniu 23.07.2025 o 01:09, International Osteoporosis Institute Bone 
> Density pisze:
> > Nie podano jednak dalszych szczegółów dotyczących jego stanu zdrowia ani potencjalnych przyczyn wypadku.
> 
> Jak to nie? Nawet Ty to zacytowałeś. Nie zatrzymał się przed przejazdem. 
> Tam chyba był znak STOP.
> 

Wszystkie przejazdy kolejowe w Polsce są przejazdami wysokiego ryzyka,
a poszkodowanymi są wyłącznie kierowcy

"Poszkodowanym okazał się 19-letni kierowca, 
który w wyniku wypadku został przetransportowany do szpitala

Pracownicy kolejowi i koleje stworzyły na Facebooku grupę lobbingową,
pod nazwą: Bezpieczny Przejazd,
aby głosić wieści dziwnej treści

i odsuwać od siebie odpowiedzialnośc za tysiące wypadków na przejazdach kolejowych
i setki ofiar smiertelnych.

Wszystkie przejazdy kolejowe w Polsce i w Europie są wadliwe, 
gdyż zostały zaprojektowane 50 lat temu, gdy koleje miały monopol na przewóz
pasażerów i ładunków , na duże odległości.

Dzisiaj to kolej jest intruzem na przejeździe przez drogę dla samochodów
i musi się nauczyć przestrzegac przepisów Prawa o Ruchu Drogowym,
bo na przejeździe nie ma żadnego pierwszeństwa i to od ponad 30 lat.

Maszynista musi zachować na przejeździe szczególną ostrożność
- wjeżdżać na przejazd z bezpieczną prędkością
- ocenic ryzyko zderzenia z samochodami
- mieć podgląd video przejazdu kolejowego, na który wjedzie za 5 minut
- w każdym pociągu musi być zainstalowany GPS RTK,
czyli GPS dokładny do 20 cm, przesyłający na przejazd informację
o nadjeżdżającym pociągu, jego prędkości i odległości od przejazdu

Obejrzałem ponad 100 filmików video z wypadków na przejazdach kolejowych
i po wypadku, pociąg się zatrzymuje zaraz za przejazdem, czyli miał zdolność
wyhamowania przed wjazdem na przejazd.

Każde pojedyncze życie człowieka jest więcej warte od tego całego niebezpiecznego
biznesu kolejowego,
bo po wypadku pociąg da się naprawić
a człowiek ginie nieodwracalnie.

W Wiesiółce koło Łaz/ Zawiercia,
rozpędzony ekspres wciągnał pod koła 3 dzieci stojące na peronie
i wszystkie zginęły.

Mieszkańcom Wiesiółki wytłumaczono, że to ich wina, bo chcieli mieć peron
i przystanek kolejowy u siebie na wsi.

Tak bezkarnie to kto działa na świecie stosując prawo siły ?
Technical Details
Message-ID: <1753279050-3254@newsgrouper.org>
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!eternal-september.org!feeder3.eternal-september.org!news.eternal-september.org!eternal-september.org!newsgrouper.org!.POSTED!not-for-mail
References: <1753225766-3254@newsgrouper.org> <105p82j$umo$6@news.chmurka.net>

Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!eternal-september.org!feeder3.eternal-september.org!news.eternal-september.org!eternal-september.org!newsgrouper.org!.POSTED!not-for-mail
From: International Osteoporosis Institute Bone Density <user3254@newsgrouper.org.invalid>
Newsgroups: pl.misc.samochody,pl.misc.kolej,soc.culture.polish,pl.misc.transport,pl.soc.polityka
Subject: Re: Tysiące wypadków na niebezpiecznych
 przejazdach kolejowych a Polskie Linie Kolejowe nic nie
 robią odlat, bo kierowca pociągu nie ginie
References: <1753225766-3254@newsgrouper.org> <105p82j$umo$6@news.chmurka.net>
Date: Wed, 23 Jul 2025 13:57:30 GMT
Mime-Version: 1.0
Message-ID: <1753279050-3254@newsgrouper.org>
Injection-Info: newsgrouper.org; mail-complaints-to="newsgrouper@yahoo.com"; posting-account=user3254
Injection-Date: Wed, 23 Jul 2025 13:57:30 GMT
User-Agent: Newsgrouper/0.7.3
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit