🚀 go-pugleaf

Użytkownik Tester napisał:
> Użytkownik "Bartek" <m.a.c.g.y.v.e.r@wp.pl> napisał w wiadomości 
> news:f4ufdi$b69$1@node4.news.atman.pl...
>> Użytkownik "Janusz M." <maslan6@poczta.onet.wytnij.pl> napisał w 
>> wiadomości
>> news:f4s5sg$3tq$1@news.task.gda.pl...
>>> Oczywiście jak jedzie drugi kierowca to to ten okres nie wlicza sie jako
>>> odpoczynek dla pierwszego.
>>>
>>> Ale nie potrafie teraz przytoczyc numeru ustawy, ostatnio słyszałem jak w
>>> programie "na osi" mówił o tym inspektor ITD.
>>>
>>> --
>>> Janusz
>>> Gostynin
>>>
>>>
>>>
>> Czyli po przejechaniu 18 godzin (9 godzin prowadzi kierowca pierwszy + 9
>> godzin kierowca drugi) musi być 11 godzinny postój żeby obaj mieli ten 
>> okres
>> przerwy?
>> Troche mnie to dziwi, bo jechalem ponad 20 godzin do Niemiec, było dwóch
>> kierowców, więc jak to sie stało że jechali ponad 18 godzin?
>>
>> Bartek
>>
>>
> Prawie macie racje:P Prawie czyni wielką różnice;-)
> 1 kierowca jedzie 4,5h, przepisowe 45 min postoju i kolejne 4,5 jazdy, po 
> czym 11 h pauzy. 2 razy w tygodniu moze jechać 4,5h jazdy, 45 min przerwy, 
> 4,5 jazdy, 45 min przerwy i 1 h jazdy, po czym 11 h odpoczynku.
> 
> Przy załodze 2-osobowej autokar moze nieprwanie jechać 18-20 godzin( czystej 
> jazdy, nie licząc w tym postojów na tankowanie, przewr dla pasarzerów itp) w 
> systemie I kier-4,5h, 0 przerwy, II kier-4,5, 0 przerwy, I kier- 4,5, II 
> kier- 4,5, ) przerw. Oczywiście 2 razy w tyg. kazdyz nich moze jeszcze po 
> godzinie dołozyc;-). PO tym maratonie 18-20 godzin "żywej, czytej" jazdy, 
> kierowcy muszą 9 godzin odpoczywać na postoju i mogą zaczynać maraton 
> jeszcze raz;-) 
> 
> 
Witam.Trochę późno,bo dopiero dołączyłem sobie tą grupę.

Tester ma rację,a Bartkowi proponuję zobaczyć tutaj i będzie wsio jasne.
http://www.tachospeed.pl/filmy/Rozporzadzenie_561_2006_czas_pracy_kierowcy_tacho.pdf

Pozdrawiam
-- 
Żona mi odpowiada,
bo mi nie odpowiada.