Article View: pl.misc.transport
Article #74Re: Neoplan (bylo Re: Tematyka)
From: Jan Jakub Remisiewicz
Date: Tue, 02 Dec 1997 20:54
Date: Tue, 02 Dec 1997 20:54
51 lines
2914 bytes
2914 bytes
Przemyslaw Kowalik wrote: > > On 21 Nov 1997 20:42:05 +0100, Michal Jankowski <michalj@fuw.edu.pl> > wrote: > > >Tomasz Kundera <uokunder@cyf-kr.edu.pl> writes: > > > >> > >> Grzegorz Fedorynski <gf174793@zodiac2.mimuw.edu.pl> wrote: > >> > >> > Bardziej ciekawi mnie to, ze jakies miasto ma nowy model Neoplanu, albo > >> > >> To miasto, to Krakow :) Neoplan wyglada bardzo nietypowo, bo jest > >> trzyosiowy (nie przegubowy). Przy pierwszym spotkaniu (na Dworcu w > >> Krakowie) bylem bardzo zaskoczony, bo wyjeeeezdzaaaaal az wyjechal caly :) > >> Teraz przywyklem, ale jeszcze sie mu przygladam (poki co nie mialem okazji > >> nim pojechac). > > > >W Warszawie tez sa Neoplany - dluzsze (chyba 14.4, czy 14.7m) niz > >pozwala Kodeks Drogowy (bodajze 12.5 m dla pojazodw nieprzegubowych). > >Ale dostali jakas specjalna dyspense z ministerstwa, bo sa > >rowniejsi... > > W Lublinie tez sa Neoplany z tych za dlugich > > >Na oko, to toto jest okropnie nieporeczne na zakretach. > > Z rok temu jeden czy dwa testowano i o dziwo mieszcza sie jakos. Zatem > miasto wyemitowalo obligacje i szarpnelo sie (circa 1,4 mln za szt > AFAIR). > Uwazam, ze sa calkiem fajne ze wzgledu na niskopodlogowosc oraz dobre > oswietlenie wnetrza, ale z tylu jest za duzo siedzen i niewygodnie > jest sie przepychac gdy jest tlok. > > Nowo kupowane dla Lublina autobusy niskopodlogowe (3-osiowe neoplany i > zwykle jelcze) maja jako ceche charakterystyczna jednolite malowanie: > zolte z czerwonym na dole i troche zielonego z tylu. Miejsca na > reklame sa ograniczone. Jest to interesujaca odmiana dlatego, ze okolo > 1981 w lubelskim MPK zapanowanowala pstrokacizna (z powodu > "przejsciowych brakow" farby), ktora za kapitalizmu przeksztalcila sie > w pstrokacizne reklamowa (chyba jeszcze wieksza) > > Przemek Ale wiecie, ze trzecia, tylna os jest takze osia skretna, bo mozna sobie wyobrazic, jakby to szuralo po asfalcie, gdybo osie byly sztywne... -- Jan Jakub Remisiewicz Pasjonat kolejowy z Poznania, uczen I klasy Technikum Kolejowego w Poznaniu. email: ek28873@capella.ae.poznan.pl http://free.polbox.pl/k/kolejarz
Technical Details
Message-ID:
<34847580.46295DEA@capella.ae.poznan.pl>Path:
mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!pingwin.icm.edu.pl!mat.uni.torun.pl!uw.edu.pl!news.icm.edu.pl!not-for-mailReferences:
<Pine.LNX.3.95.971120113033.7577A-100000@zodiac2.mimuw.edu.pl> <6547l7$r7p$3@info.cyf-kr.edu.pl> <2n67pmyqya.fsf@cclan.fuw.edu.pl> <3483b81e.990407@news.lublin.pl>Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!pingwin.icm.edu.pl!mat.uni.torun.pl!uw.edu.pl!news.icm.edu.pl!not-for-mail From: Jan Jakub Remisiewicz <ek28873@capella.ae.poznan.pl> Newsgroups: pl.misc.transport Subject: Re: Neoplan (bylo Re: Tematyka) Date: Tue, 02 Dec 1997 21:54:24 +0100 Organization: ICM Lines: 51 Message-ID: <34847580.46295DEA@capella.ae.poznan.pl> References: <Pine.LNX.3.95.971120113033.7577A-100000@zodiac2.mimuw.edu.pl> <6547l7$r7p$3@info.cyf-kr.edu.pl> <2n67pmyqya.fsf@cclan.fuw.edu.pl> <3483b81e.990407@news.lublin.pl> NNTP-Posting-Host: pppa233.poznan.tpnet.pl Mime-Version: 1.0 X-Mailer: Mozilla 4.01 [en] (Win95; I) X-Priority: 3 (Normal) Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 7bit