🚀 go-pugleaf

Grzegorz W. Fedorynski wrote:

> Czy wiedzę na temat konkretnych wagonów czerpiesz (tak jak ja) wyłšcznie z
> obserwacji, czy też masz jakieś wtyczki w ZTM? :)
>

Glownie z obserwacji, ale rowniez z innych zrodel (kiedys mialem wtyczke w
tramwajach)

> Tak do skasowanego pytania: 105N2k jeżdżšce np. na 25 sš chyba z Pragi
> (nie jestem pewien, ale chyba jest ich więcej niż cztery).
>

Napewno nie wszystkie. Ostatnio widzialem 25 z Woli na terenie zajezdni bodajze
2020+2021.

> A co wiesz o 13N? Czy sš jakieś podmodele - bo ja rozróżniam tylko takie z
> drabinkš na dachu i bez niej.
>

Tu jest wlasciwie jeden model + pare wagonow z roznymi przerobkami (np 815+808
przebudowany na TW tak ze trzy lata wstecz).

> Przy okazji: Na czym właściwie polega przeróbka z 105N na 105Na?
>

Dokladnie nie pamietam, ale wydaje mi sie, ze byla wymiana osprzetu elektrycznego.
Jak cos wygrzebie ze swoich notatek to wroce do tematu.

> Pozdrawiam,
>
> Alojzy

  Tak swoja droga to wroce do tematu przyciskow. Nie wiem czy zwrociles uwage, ale
tramwaje wracajace z remontu generalnego maja montowane przyciski do otwierania
drzwi(105Na). Dzis widzialem taki "nowy" tramwaj lecz bez przyciskow.
Zrezygnowali czy co.

Te "nowe" maja tez czesto pantografy opuszczane elektrycznie.

BTW: Pare dni temu widzialem takie arcydzielo. 105Nm z pantografem na sznurku a
obok uklad do opuszczania elektrycznego.

Pozdrawiam

Jerzy Iwanski