🚀 go-pugleaf

Grzegorz W. Fedorynski wrote:

> A czy orientujesz się (albo może ktoś) jakie 105 w ogóle jeżdżš po
> Warszawie. Bo ja namierzyłem:
>
> 105Na - zdecydowanie najwięcej z lat osiemdziesištych, niektóre prerobione
> na guziki (bo chyba nie miały ich od razu?).
>
> 105Nm - rok 1996, pantografy połówkowe drzwi na guziki, ale "do środka".
> Kilanaście sztuk.
>
> 105N2k - rok 1997, pantografy połówkowe, drzwi na guziki, "na zewnštrz".
> Kilkanaście sztuk.
>
> Jak poznać 105Ng i Nf?
>
> Pozdrawiam,
>
> Alojzy

  A wiec po kolei:
105N - juz chyba wszystkie sa jako 105Na (numery 1000 - 1099)
105Na - najliczniejszy rodzaj (1100 - 1378)
105NT - tyrystorowe (2006 - 2007)
106NT - tyrystorowe (2008 - 2009)
105Nb - dostawy w latach 1992/1993 (1379 - 1392)
105Ne - z roku 1993 (1393 - 1410)
105Ng - z roku 1993, troje drzwi, podobne do N2k (1423 - 1424)
105Nf - dostawy wlatach 1993-95 (1411 - 1422 i 1425 - 1456)
105N1k - z roku 1995, troje drzwi (2010 - 2011)
105N2k - (2012 - 2027)
105Nm - z lat 1996-97 (1457 - 1470)

Chyba wszystko (oczywiście oprocz 13N i 112N).

A tak przy okazji: Czy N2k sa na Pradze, bo brakuje mi na Mlynarskie 4 wozow.
Moze przegapilem.

Jerzy Iwanski