🚀 go-pugleaf

On Thu, 18 Dec 1997, Tadeusz Drabarek wrote:

> >>Jedynka ma dołączyć do nich po świętach (obecnie >>zawieszona).
> 
> A dokąd jedynka będzie jeździła nie pisali? (do pętli KOŁO, czy BEMOWO?)

Niestety tylko na Koło, ale za to skrócą ją też z drugiej strony. :(
A będzie dopiero od 5 stycznia (poprzednio pisałem, że pierwszego).

> Nic nie słyszałem o odstrzale linii 29, przeciez ciągle jeździ, tylko że
> zmienioną trasą. (Okęcie-Huta)

Właśnie o to chodzi - zmieniona trasa jest bez sensu i mało kto nią
jeździ w porównaniu z poprzednią.

> A tak przy okazji. Nie zastanawialiście się nad sensownością linii 31(w
> Warszawie)? Przecież DOKŁADNIE się pokrywa z trasą linii 15(linia 15 jedzie
> "trochę" dalej) ! Czy nie lepiej byłoby zwiększyć częstotliwość kursowania
> piętnastki i zlikwidowac linię 31 ? (to samo zresztą dotyczy linii 16, która
> pokrywa się z dłuższą linią 33.)

Może ma to jakiś sens - przepustowość dalszych pętli albo coś w tym
rodzaju.

> W Warszawie jest jeszcze więcej dziwactw. Np. Linia nr. 8 ma OBIE pętle
> razem z linią 26 a na dodatek duża część ich trasy pokrywa się.. Nie lepiej

8 jest dla ludzi jadących na Jelonki z al. Jerozolimskich, a 26 z al. Jana
Pawła. To również ma jakiś sens (chyba).

> by było na Pradze zakończyć trasę ósemki na pętli "Zieleniecka" a na
> Grochowską do ronda Wiatraczna puścić linię 12?(12 kiedyś kursowała z
> Żerania FSO na Służewiec -taka linia by się przydała -chociaż do
> Rakowieckej...).

Może lepiej, a może nie. ZTM naprawdę robi badania natężenia i takie
rzeczy. Co nie znaczy, że nie mogłoby być lepiej.

> Tadeusz Drabarek
>     (codziennie jeżdzę tramwajami na uczelnię)

Ja też,

pozdrawiam,

Alojzy