🚀 go-pugleaf

Pawel Wiecek <coven@pwr.wroc.pl> wrote:
> Tomasz Kundera <uokunder@cyf-kr.edu.pl> wrote:
>> > A PR110 nie ma? :^)

>> 	Nie. W GOPie PR110 rozpadly sie wieki temu i wiecej sie nie

> Ahh... Nie remontowało się...

	Chyba faktycznie nie remonotowano ich specjalnie. Jezdzily do
zajezdzenia i wyrzucic. Ale musialy byc jednak bardziej awaryjne niz inne
modele bo jeszcze piec - szesc lat temu mozna bylo przejechac sie na A
ogorem. Skoro wiec byli w stanie utrzymac na chodzie ogory, to i z PR110
powinni sobie byli poradzic. Te tymczasem jezdzily raczej krotko.
	A w ogole GOP pod wzgledem taboru byl i jest koszmarnie
zaniedbany. Dopiero od likwidacji WPK i powstania KZK jest wyrazny postep.
Przynajmniej sa rozklady na przystankach. A i paru przewoznikow dba o
tabor i kupuje nowe wozy.

> Przede wszystkim to bardzo zróżnicowane.
> Ale z tym zwraczeniem to prawda - tyle, że dziwnym trafem te umierające
> Autosany są tańsze w eksploatacji niż coś nowszego 8^O
> Efekt - PKS-owi wychodzą tańsze wozokilometry niż MPK :^)

	Nie tylko PKSowi. W czasie strajkow PKMu Jaworzno i PKMu Katowice
goscie jezdzili na zastepczych za polowe tej forsy, ktora dostaje
za kurs PKM i jeszcze cieszyli sie jak dzieci. Slyszalem z jednym wywiad,
w ktorym facet stwierdzil, ze jakby strajk potrwal na tych warunkach z
mieisiac, to on zarobilby na zamiane autobusu na nowszy. A wozy mieli w
porownywalnym stanie z PKMowskimi. Zreszta PKM Jaworzno (a w zasadzie jego
kierowcy) sie na tym przejechal (nomen omen). Stracili czesc najlepszych
linii na rzecz tanszego DUCHABEXu.

> 419 to jest w ogóle ciakawa linia - obsługiwana jest przez zwykłe PKS-owe wozy
> jadące do Środy Śląskiej itp. - w granicach miasta można jechać na MPK-owskich
> biletach (jako 419), dalej już trzeba mieć bilet PKS.

	To chyba faktycznie rzadkie rozwiazanie. Wyglada na to, ze PKS
ulatwil sobie zycie i bierze dodatkowa forse za przewoz w miescie a poza
miastem i tak kasuje bilety. Efektywne i chyba rozsadne - klienci nie
musza sie na granicy przesiadac.

> A najgorsza jest nie ze względu na tabor (potrafi byc całkiem OK), tylko
> dlatego, że:
>  1. Jest *strasznie* niepunktualna (gdy testowałem nową linie spóźnił się o
>     jakieś 10 minut... Znajomy ze ZDiK-u opowiadał jak to kiedyś wsiadł na

	Co to jest ZDiK?

>     PKS-ie do 419. Siedzi, patrzy - a ten rusza - bodajże 7 minut przed
>     czasem... Hehehe... biedaczek musiał wrócić na stanowisko :^) ).
>  2. Lubi się nie zatrzymywać na przystankach.
>  3. Nie ma miejsc stojących (pełny -> nie zabiera pasażerów). Współczuję
>     ludziom z Żaru, dla których to jest jedyne połączenie...

	PKSowe nawyki ;) 

Tomasz