🚀 go-pugleaf

Pawel Wiecek <coven@pwr.wroc.pl> wrote:
> Tomasz Kundera <uokunder@cyf-kr.edu.pl> wrote:
>> 	Jelcz M11

> A PR110 nie ma? :^)

	Nie. W GOPie PR110 rozpadly sie wieki temu i wiecej sie nie
pojawily. Nie mam rzecz jasna pewnosci, bo nie jestem w stanie jezdzic
wszystkimi liniami, ale glowni i znani mi przewoznicy PR110 nie maja.
W Krakowie PR110 tez nie widuje.

>> 	Jelcz 121M bodajze: cala gama linii rozwojowej od M11 rozniace sie
>> karoseria, silnikiem, wnetrzem w roznym stopniu

> Czyli pewnie też 120M. 121 jest niskopodłogowy (wygląd zależy od serii...),
> 120 - nie.

	Pewnie tak. Tych rozniacych sie wygladem serii jest tyle, ze nie
zdolalem opanowac oznaczen ;)

>> 	od czasu do czasu stara N na 0
> A stare śliczne LH? Mają jakiś jeden, dostali z Wrocławia.

	Zdaje sie, ze jezdzi na rozne okolicznosci (Mikolaj np., wybory
itp)

>> 	Sanos (PKS Katowice, zdarzylo mi sie na 810)
> Ahh... Nie podejmuje się wymieniać taboru kursującego na wrocławskiej linii
> 419 (najgorsza linia w mieście - obsługiwana przez PKS)...

	Faktycznie PKSy maja czesto silnie zwraczale pojazdy, ale
gdzieniegdzie to sie zmienilo :) W Katowickim jednak udalo im sie jedynie
zredukowac stan taboru z 300 na 30 autobusow i mniej wiecej w tej samej
proporcji przewozy.
	W GOPie wymieniajac uzywane modele autobusow trudno byloby
dyskryminowac PKS. Tu nie ma jednego, glownego przewoznika. I PKS nie 
koniecznie ma najgorsze wozy. Najbardziej obrzydly mi Autosany
Transgoru, ktore jeszcze ze dwa lata temu jezdzily na 165. Swoja droga
czy jest tu ktos z KZK lub majacy tam wtyki? Chcialbym sie np. dowiedziec
jak wielu jest przewoznikow i na jakich zasadach zawierane sa umowy.

Tomasz