🚀 go-pugleaf

Czytając o przygodach pasażerów w tym dniu w GOP`ie zastanawiałem się,
czy i nasz ZKM nie wyciął podobnego numeru (RJ jak w dni świąteczne)
swoim pasażerom (nie było mnie wtedy w Gdańsku). Okazało się, że jak
najbardziej, a na popłuczyny tej afery trafiłem w dzisiejszej
"Morskiej". Jest to list wysłany w odpowiedzi na żale pasażerów przez
mojego ulubieńca, dyrektora Wydziału infrastruktury Miejskiej w Gdańsku,
inż Antoniego Szczyta, z którego co ciekawsze wątki warto przytoczyć:

1. Dyrektor z dumą oznajmia, że w wyniku racjonalnego gospodarowania
środkami koszt wozokm "sprowadzony do warunków porównywalnych"
(cokolwiek by to miało znaczyć) wynosi u nas 3,80 a we Wrocławiu 4,22, w
Gdyni 4,37 a w Poznaniu 5,51 PLN
2. Wychwala również zalety taryfy, albowiem płacimy 1,10 za bilet
jednorazowy normalny a w Gdyni kosztuje on 2 PLN
3. Dyr. Szczyt pisze też o tanich biletach okresowych oraz o biletach
semestralnych.
4. Po przejściu do meritum - dyrektor pisze, że na podstawie napełnienia
pojazdów 2 maja (35 - 40%) doszli do wniosku, że podobnie będzie 31
(czyli tłumaczą sie podobnie jak KZK :-), zatem komunikacja miejska
funkcjonowała jak w dzień świąteczny.
5. Dyr. Szczyt pisze, że informacja o tym została rozesłana 27 do
wszystkich lokalnych środków przekazu (także i do Morskiej) a
opublikował ją jedynie "Dziennik Bałtycki".
6. Wprowadzenie świątecznego RJ pozwoliło zaoszczędzić 117 131,40 PLN.

Dziennikarz Mikołaj Chrzan na to:

2a) Bilet normalny w Gdańsku kosztuje 1,20 PLN, w dodatku jest to bilet
na 10 minut, natomiast za 30 minut płacimy 2,40 PLN wobec 2 w Gdyni, w
dodatku bez ograniczania czasu jazdy.
6a) Dziennikarz zauważa, że zmniejszono koszty o 117 tys. zł., natomiast
dyrektor nie uwzględnia pomniejszonych wpływów z biletów oraz kosztów
wynikających ze "spadku zaufania pasażerów do ZKM".
7) Dziennikarz pisze też, że przy zaoszczędzeniu ponad 100tys, wydanie
kilku tys. na wywieszenie informacji na przystankach to chyba nie
wydatek tragicznego rzędu. Pasażerowie przychodząc na przystanek mieli
prawo spodziewać się, że KM jeździ jak w dzień powszedni.
8) Chrzan kpi również, że skoro udało się zaoszczędzić ponad 100tys. w
ten sposób, to może by zrobić tak w każdy piątek wakacji, wszak są
wakacje - dużo ludzi na urlopach, nie ma studentów i uczniów.

I parę moich uwag.

1b) To, że mamy najniższe nakłady na KM to nie jest chyba powód do dumy
- dyr, Szczyt powinien np. wziąć pod uwagę, że po torach w Poznaniu
jeżdżą tramwaje a u nas jakiś złom...
2b) Bilet 30 min w Gdańsku jest faktycznie droższy niż jednorazówka w
Gdyni, ale uprawnia do przesiadki, co nie jest bez znaczenia. Poza tym i
tak cały Gdańsk jeździ na 10 - minutówkach :-) Za to obciach jaki sobie
Szczyt zrobił nie znając cen obowiązujących od prawie pół roku nie
wymaga komentarza...
6b) Co do pomniejszonych wpływów - kto chciał pojechać i tak pojechał,
większość na miesięcznych, a reszta i tak nie kasuje więc co za różnica.
Co do upadku zaufania do ZKM - śmiech na sali, jak może upaść coś co
zawsze leżało...
7b) Z jednej strony Chrzan ma rację, z drugiej - dla Wyborczej -
Morskiej zamieszczenie ogłoszenia to chyba mniejszy wydatek niż
rozwieszenie informacji na przystankach. No ale oni są zawsze nieomylni
i bez winy. Poza tym można by te kartki rozwiesić nie na przystankach a
każdemu na drzwiach - i tak by było zdziwienie, tak to już jest z
narodem analfabetów (na podstawie obserwacji zdziwienia narodu liniami
32 i 38, świetnie oznakowanych...)
8b) Całkiem niezły pomysł :-))


-- 
Arkadiusz Kosecki - Gdańsk - madcap(at)ogrody.nsm.pl
"...we could see the dark riband of the sea,
stretching from the sandbar to the cliffs of Orłowo,
and we knew that the city would stand forever."