Thread View: pl.misc.transport.miejski
7 messages
7 total messages
Started by Kajetan Szmuciński
Wed, 12 Jun 2002 05:24
[Sz-n prasówka] Ryzykujemy jazdę na gapę
Author: Kajetan Szmuciński
Date: Wed, 12 Jun 2002 05:24
Date: Wed, 12 Jun 2002 05:24
38 lines
2432 bytes
2432 bytes
Glos Szczeciński Ryzykujemy jazdę na gapę Około 8 tysięcy osób bez biletu łapią miesięcznie kontrolerzy szczecińskiej "Renomy". Nie wszyscy złapani godzą się na zapłacenie kary. Często kasowniki są blokowane tuż po wejściu kontrolerów do pojazdu. Wielu pasażerów twierdzi wówczas, że nie zdążyli skasować biletu. Jak się dowiedzieliśmy w "Renomie", nie ma przepisów, które ustalałyby po jakim czasie od wejścia kontrolerów do pojazdu powinno się zablokować kasowniki. - Kontroler musi sam stwierdzić, czy wszyscy pasażerowie, którzy zamierzali skasować bilet, już to zrobili - mówi Edmund Szymański, kierownik filii zakładów wielobranżowych "Renoma". We wszystkich autobusach i tramwajach zamontowane są urządzenia, które rejestrują co do sekundy moment zablokowania kasownika. Problem w tym, że nie bardzo wiadomo, jak udowodnić, że rzeczywiście nie zdążyło się skasować biletu, zanim kasowniki zostały zablokowane. Przecież nie skasowany bilet świadczy jedynie o tym, że się tego nie zrobiło. Pasażerowie mogą odwołać się od decyzji kontrolera do "Renomy" lub Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. Miesięcznie czyni to ok. 150 osób. Prawie 30 proc. odwołań załatwianych jest na korzyść pasażera. -- ----------------------- Kajetan Szmuciński (kajetansz@go2.pl) Autor nie ponosi odpowiedzialności za umieszczone przez siebie treści.
Re: [Sz-n prasówka] Ryzykujemy jazdę na gapę
Author: Marek Pawlukowicz
Date: Wed, 12 Jun 2002 12:33
Date: Wed, 12 Jun 2002 12:33
20 lines
1966 bytes
1966 bytes
> Około 8 tysięcy osób bez biletu łapią miesięcznie kontrolerzy szczecińskiej > "Renomy". Nie wszyscy złapani godzą się na zapłacenie kary. Często kasowniki > są blokowane tuż po wejściu kontrolerów do pojazdu. Wielu pasażerów twierdzi > wówczas, że nie zdążyli skasować biletu. Wlasnie niedawno wsrod tych 8 tys. znalazlem sie pasazerka 503. Wsiadla na Rayskiego (kier. Kormoranow) ostatnimi drzwiami (bo pierwszych nie otworzyl kierowca), autobus ruszyl, ona tez, po bilet do kierowcy, gdy nagle z siedzenia wstaje Renomiarz i prosi o bilecik. Wywiazala sie mala klotnia, ale niestety pani zgodzila sie na wypisanie kary :( Najlepiej jakby byly kontrole kanarow, ciekawe ile by przylapano oszustow? ****************************************** * Pzdr, Marek Pawlukowicz [Szczecin] * * E-mail : mpaw82@wp.pl | GG : 1317273 * * Statystyki - www.statystyki.z.pl * ******************************************
Re: [Sz-n prasówka] Ryzykujemy jazdę na gapę
Author: Yattaman
Date: Wed, 12 Jun 2002 13:40
Date: Wed, 12 Jun 2002 13:40
51 lines
3833 bytes
3833 bytes
Użytkownik "Marek Pawlukowicz" <mpaw82_X_@wp.pl> napisał w wiadomości news:ae7f3t$hej$1@news.tpi.pl... > > Około 8 tysięcy osób bez biletu łapią miesięcznie kontrolerzy > szczecińskiej > > "Renomy". Nie wszyscy złapani godzą się na zapłacenie kary. Często > kasowniki > > są blokowane tuż po wejściu kontrolerów do pojazdu. Wielu pasażerów > twierdzi > > wówczas, że nie zdążyli skasować biletu. > > Wlasnie niedawno wsrod tych 8 tys. znalazlem sie pasazerka 503. Wsiadla na > Rayskiego (kier. Kormoranow) ostatnimi drzwiami (bo pierwszych nie otworzyl Czyżby nie obowiazywało go otwieranie wszystkich drzwi ? Przystanek na żądanie ? > kierowca), autobus ruszyl, ona tez, po bilet do kierowcy, gdy nagle z > siedzenia wstaje Renomiarz i prosi o bilecik. Wywiazala sie mala klotnia, > ale niestety pani zgodzila sie na wypisanie kary :( Najlepiej jakby byly > kontrole kanarow, ciekawe ile by przylapano oszustow? Może nie tak sie powinnmo, ale ja myślę, że kanara który "rozminął się z powołaniem" natychmiast należało by aresztować i oddawać pod sąd. Proponowałbym również wprowadzenie zapisu, ze kanar nie może zablokowac kasownika wcześniej, niz minutę po ruszeniu z przystanku, po to, by uniemożliwić mu łapanie jeleni. Karta kanara mam nadzieję, że ma indywidualny numer, próba wcześniejszego zablokowania była by bezskuteczna, oraz kasownik alarmowal by otoczenie napisem "nieuprawnione blokowanie" i alarmem akustycznym, jak tez byłby alarm u kierowcy. Jeśli by pasazer chciał w tej sytuacji skasować bilet, kasownik by to jak najbardziej uczynił. Może to drastyczne metody, ale popatrzmy, co w Singapurze. Tam jest czysto, mimo, ze kosze na śmieci nie są rozstawione co dwa metry. Przez drakońskie kary za śmiecenie doprowadzono do tego, ze śmeici na ulicy, to wyjątek, a w Polsce - niestety, reguła. Może by chociaż częściowo przenieść, zaadaptować to do nas? Wiem, że sporo kanarów swoją pracę wykonuje jak najbardziej prawidłowo, ale niestety, są też czarne owce. I należało by tych złych z wielkim hukiem wyeliminować. Pomyśleć trzeba by jednak było, żeby złośliwy pasażer, któremu kanar SŁUSZNIE wlepił mandat za gapowe, nie mógl zbyt łatwo zrobic kanarowi koło pióra. Ale też kanar, który ewidentnie, z rozmyslem, niesłusznie nałozy karę, żeby odszkodował to pieniężnie pasazerowi, pokrywając wynikłe z tego powodu wszelkie straty, np. gdyby przez karę pasazer nie spłacił na czas (części) kredytu i bank dowaliłby 10 tys. kary, to zły kanar musiałby te 10 tysiecy w całosci pokryć wraz z odsetkami. Tyle na razie ode mnie, liczę na to, że czarne owce zostaną w końcu wyeliminowane. -- Y.
Re: [Sz-n prasówka] Ryzykujemy jazdę na gapę
Author: Marek Pawlukowicz
Date: Wed, 12 Jun 2002 14:18
Date: Wed, 12 Jun 2002 14:18
19 lines
1804 bytes
1804 bytes
> Czyżby nie obowiazywało go otwieranie wszystkich drzwi ? Przystanek na żądanie > ? U nas wszystkie przystanki w KM nocnej sa na zadanie. > Proponowałbym również wprowadzenie zapisu, ze kanar nie może zablokowac > kasownika wcześniej, niz minutę po ruszeniu z przystanku, po to, by > uniemożliwić mu łapanie jeleni. Nie no, bez przesady, minuta troche za duzo bo u nas w niektorych miejsach przeloty miedzy przystankami wynosza 0 minut :) (w sumie mozna jechac za darmo :->), ale 30 sekund jak najbardziej. ****************************************** * Pzdr, Marek Pawlukowicz [Szczecin] * * E-mail : mpaw82@wp.pl | GG : 1317273 * * Statystyki - www.statystyki.z.pl * ******************************************
Re: [Sz-n prasówka] Ryzykujemy jazdę na gapę
Author: Jurek "Goral"
Date: Wed, 12 Jun 2002 15:42
Date: Wed, 12 Jun 2002 15:42
22 lines
1685 bytes
1685 bytes
Użytkownik "Kajetan Szmuciński" <kajetansz@go2.pl> napisał w wiadomości news:ae6ltj$h1j$1@news.tpi.pl... > Glos Szczeciński > > > > Ryzykujemy jazdę na gapę > > > Około 8 tysięcy osób bez biletu łapią miesięcznie kontrolerzy szczecińskiej > "Renomy". Nie wszyscy złapani godzą się na zapłacenie kary. Często kasowniki > są blokowane tuż po wejściu kontrolerów do pojazdu. Wielu pasażerów twierdzi > wówczas, że nie zdążyli skasować biletu. A wystarczy dac 20zl w lape kanarowi i po problemie( tyle biora za zalatwienie sprawy na miejscu) , tak twierdza znawcy tematu . Sa tez harmonogramy kontroli pojazdow komunikacji i do tego tez mozna dotrzec. 'goral"
Re: [Sz-n prasówka] Ryzykujemy jazdę na gapę
Author: Olaf Skrzymowski
Date: Wed, 12 Jun 2002 16:36
Date: Wed, 12 Jun 2002 16:36
17 lines
1446 bytes
1446 bytes
Kajetan Szmuciński najlepiej wie, co nas kręci, a co nie: > Glos Szczeciński > > Ryzykujemy jazdę na gapę > We wszystkich autobusach i tramwajach zamontowane są urządzenia, które > rejestrują co do sekundy moment zablokowania kasownika. SRG (sterownik kasowników, stosowany w większości tramwajów) też ma taką możliwość? Hm. -- Olaf Skrzymowski (bremen@go2.pl) "OK. So you got a car? That don't impress me much" (Shania Twain)
Re: [Sz-n prasówka] Ryzykujemy jazdę na gapę
Author: Marcin Stefanowicz
Date: Fri, 14 Jun 2002 15:13
Date: Fri, 14 Jun 2002 15:13
17 lines
2013 bytes
2013 bytes
> Wlasnie niedawno wsrod tych 8 tys. znalazlem sie pasazerka 503. Wsiadla na > Rayskiego (kier. Kormoranow) ostatnimi drzwiami (bo pierwszych nie otworzyl > kierowca), autobus ruszyl, ona tez, po bilet do kierowcy, gdy nagle z > siedzenia wstaje Renomiarz i prosi o bilecik. Wywiazala sie mala klotnia, > ale niestety pani zgodzila sie na wypisanie kary :( Najlepiej jakby byly > kontrole kanarow, ciekawe ile by przylapano oszustow? ZDiTM nazeka na nierentownosc lini nocnych... A wystarczy tylko... skontrolowac kierowcow! Prawda jest taka, ze wedlug przepisow do linii nocnych powinno sie wsiadac tylko pierwszymi drzwiami po okazaniu kierowcy biletu (lub jego zakupie). Ale nie... lepiej ciac i gadac glupoty... Marcin Stefanowicz
Thread Navigation
This is a paginated view of messages in the thread with full content displayed inline.
Messages are displayed in chronological order, with the original post highlighted in green.
Use pagination controls to navigate through all messages in large threads.
Back to All Threads